Hanyoyi 8 don siyan motar ku ta farko

Ba za ku taɓa manta da motar ku ta farko ba. Ko kun karɓi maɓallai na gado na iyali a ranar haihuwar ku na 17 ko kuma ku kula da kanku da yawa daga baya a rayuwa, ƴancin da yake kawowa biki ne mai ban sha'awa. Amma zabar da siyan mota a karon farko na iya zama da ruɗani. Ya kamata ku sami man fetur ko dizal? Manual ko atomatik? Zaɓuɓɓukan na iya ɗaukar nauyi, don haka ga shawarwarinmu don taimaka muku farawa a kan hanyarku, ko kuna shirye ku hau hanya a yanzu ko kuna tunanin komai. 

1. Shin zan saya sabo ko amfani?

Ku kira mu da son zuciya, amma mun yi imanin kowa ya kamata ya sayi motar da aka yi amfani da ita. Motocin da aka yi amfani da su suna da arha fiye da sababbi, don haka sun fi sauƙi a ba da shawarar ga mutanen da ke fara tafiyar motarsu, kuma akwai da yawa daga cikinsu. Wannan yana ba ku ƙarin zaɓi, wanda ke nufin za ku iya samun motar da ta dace akan farashin da ya dace.

2. Nawa ya kamata motar farko ta zama tsada?

Hankali yana nufin cewa motarka ta farko ta zama wani abu kamar wasan wuta - wani abu da ka saya akan ƴan fam ɗari, mai haɗe-haɗe da wari na musamman. Amma ba mu yarda ba. Siyan mota da sarrafa kayan aiki yana da tsada musamman ga matasa, don haka yana da amfani a zaɓi wacce ta dace da bukatunku da abubuwan da kuke so. 

Idan kuna tafiya akai-akai akan manyan tituna ko tafiya mai nisa, alal misali, mota mai arziƙi, kwanciyar hankali tare da babban injin mai ko dizal shine abin da kuke buƙata. Za ku sami motar farko da ta dace akan ƙasa da £10,000 a tsabar kuɗi ko ƙasa da £200 a wata a cikin kuɗi. Idan kuna siyayya sau ɗaya kawai a mako, ƙaramin hatchback ɗin gas mai yiwuwa zai dace da ku. Kuna iya siyan babbar motar da aka yi amfani da ita akan £6,000 ko kusan £100 a wata tare da kuɗi. 

Sabuwar inshorar direba na iya yin tsada, kuma ƙimar manufar ku ta dogara da ƙimar abin hawa. Amma za mu kai ga hakan nan da wani lokaci.

3. Wace mota za a zaɓa - hatchback, sedan ko SUV?

Yawancin motoci sun fada cikin ɗayan manyan nau'ikan guda huɗu - hatchback, sedan, wagon tashar ko SUV. Akwai wasu nau'o'i, irin su motocin motsa jiki da jigilar fasinja, amma yawancinsu sun fada wani wuri a tsakani. Iyalai da yawa suna zaɓar SUVs da kekunan tasha saboda girmansu, amma novice direbobi ba koyaushe suke buƙatar sarari mai yawa ba.

Mutane da yawa suna siyan hatchback azaman motarsu ta farko. Hatchbacks yakan zama ƙarami, mafi inganci, kuma mai rahusa don siye da gudu fiye da sauran nau'ikan motoci, duk da haka suna da kujeru biyar da babban akwati don siyayya. Amma babu abin da zai hana ka siyan Jeep ko Jaguar a matsayin motarka ta farko - muddin za ka iya samun inshora.

4. Wadanne motoci ne suka fi arha don inshora?

Sanya kanka a cikin takalmin kamfanin inshora. Shin za ku gwammace ku baiwa sabon direban inshorar akan hatchback £ 6,000 tare da ƙaramin injin da ƙararrawa ciki, ko babbar mota mai tsada mai saurin gudu kilomita 200/h? Gabaɗaya magana, mafi arha motocin da za a tabbatar sun kasance masu ƙanƙanta, ƙira masu ma'ana tare da ƙarancin injuna da ƙarancin gyarawa a yayin haɗari. 

Ana sanya dukkan motoci lambar ƙungiyar inshora daga 1 zuwa 50, inda 1 ya fi arha don inshora fiye da manyan lambobi. Akwai wasu abubuwan da kamfanonin inshora ke amfani da su don ƙididdige farashin manufofin ku, kamar yankin da kuke zaune da aikin da kuke yi. Amma, a matsayin mai mulkin, mota maras tsada tare da karamin injin (kasa da lita 1.6) zai taimaka wajen rage farashin inshora. 

Ka tuna cewa za ka iya tambayar kamfanonin inshora don "farashi" akan mota kafin ka saya. Kowace motar Cazoo tana da ƙungiyar inshora, wanda aka jera a cikin cikakkun bayanai akan gidan yanar gizon.

5. Ta yaya zan iya gano nawa motar za ta yi aiki?

Baya ga inshora, za a buƙaci ku biya haraji, kula da mai da abin hawan ku. Nawa waɗannan farashin zai dogara da farko akan motar kanta, amma kuma akan yadda kuke amfani da ita. 

Harajin mota ya dogara da yawan gurɓataccen abu da nau'in motar ku ke fitarwa. Motocin da ke fitar da hayaki, gami da nau'ikan lantarki irin su Nissan Leaf, ba su da haraji, yayin da motocin da ke da injin na yau da kullun za su kai kusan fam 150 a shekara. Idan motarka ta kai darajar sama da £40,000 lokacin da take sabuwa, maiyuwa ne ka biya ƙarin haraji na shekara-shekara, ko da yake wannan ba zai yiwu ya zama lamarin ga mafi yawan masu siyan mota na farko ba. 

Yi tsammanin kashe kusan £ 150 don cikakken sabis akan ƙaramin mota kuma kusan £ 250 don babban samfuri. Wasu masana'antun suna ba da fakitin sabis ɗin da aka riga aka biya wanda ya sa ya zama mai rahusa. Ya kamata ku sami sabis ɗin motar ku bayan kowane mil 12,000 kodayake wannan na iya bambanta - duba tare da ƙera motar ku sau nawa ya kamata hakan ya kasance. 

Yawan man da za ku yi amfani da shi zai dogara ne akan yawan tuƙi da yadda kuke tuƙi. Yayin da kuke tafiya, yawan man fetur ko dizal ɗin da abin hawan ku ke cinyewa. Adadin man da mota ke amfani da shi ana bayyana shi da “tattalin arzikin man fetur” kuma ana auna shi da mil ko wace galan ko mil kan galan, wanda zai iya zama da rudani tun da ana sayar da man fetur mafi yawa a Burtaniya da lita. A halin yanzu galan man fetur ko dizal ya kai kusan £5.50 don haka za ku iya lissafta farashin bisa ga haka.

6. Shin zan sayi fetur, dizal ko abin hawan lantarki?

Man fetur shine man da aka zaba ga yawancin mutane. Motocin da ke amfani da man fetur sun fi sauƙi, ba su da saurin lalacewa, kuma gabaɗaya sun fi motocin dizal shiru. Har ila yau, yawanci ba su da tsada fiye da motocin diesel masu shekaru da iri ɗaya. 

Amma idan kuna yin doguwar tafiye-tafiye akai-akai a cikin babban gudu, to injin diesel na iya zama mafi inganci. Motocin dizal suna amfani da ɗan ƙaramin mai fiye da motocin mai kuma suna da inganci sosai akan manyan hanyoyi. Duk da haka, ba su dace da gajerun tafiye-tafiye ba - motocin diesel na iya lalacewa da sauri idan ba a yi amfani da su don manufar da aka nufa ba. 

Motocin lantarki sun fi tsada fiye da motocin man fetur ko dizal kuma suna ɗaukar lokaci mai tsawo kafin su “shaka” da wutar lantarki. Amma idan kuna da hanyar mota inda za ku iya yin caji kuma yawanci tuƙi ƙasa da mil 100 a rana, motar lantarki na iya zama cikakkiyar zaɓi.

7. Ta yaya za ka san ko mota ba ta da lafiya?

Yawancin sababbin motoci suna da ƙimar tsaro ta hukuma daga ƙungiyar Euro NCAP mai zaman kanta. Kowace mota tana karɓar tauraro a cikin biyar, wanda ke nuna yadda take kare fasinjoji daga cutarwa, da kuma ƙarin cikakken rahoto, wanda zaku iya samu akan gidan yanar gizon Euro NCAP. Ƙididdiga ta dogara ne akan gwajin haɗari, amma kuma akan ƙarfin abin hawa don hana hatsarori. Sabbin motoci suna sanye da fasaha waɗanda za su iya gano haɗari kuma suyi sauri fiye da yadda za ku iya amsawa.

Ƙididdiga tauraro na Euro NCAP yana ba ku ra'ayi mai ma'ana game da lafiyar mota, amma yana iya zama fiye da haka. Mota mai tauraro biyar 2020 na iya zama mafi aminci fiye da motar tauraro biyar na 2015. Kuma 4x4 alatu mai tauraro biyar mai yiwuwa ya fi aminci fiye da supermini mai tauraro biyar. Amma sama da duka, mota mafi aminci ita ce wacce direban ke da lafiya, kuma babu adadin jakunkuna da zai iya canza hakan.

8. Menene garanti?

Garanti alkawari ne na masana'antun mota na gyara wasu sassa na mota idan sun gaza cikin ƴan shekarun farko. Ya shafi sassan da bai kamata su kare ba, ba abubuwa kamar taya da clutch fayafai waɗanda masu su ke buƙatar maye gurbinsu lokaci zuwa lokaci. 

Yawancin motoci suna ɗaukar garanti na shekaru uku, don haka idan ka sayi mota mai shekaru biyu, har yanzu tana ƙarƙashin garanti na ƙarin shekara guda. Wasu masana'antun suna ba da ƙarin ƙari - Hyundai yana ba da garantin shekaru biyar akan duk samfuran su, kuma Kia da SsangYong suna ba da shekara bakwai. Wannan yana nufin cewa idan ka sayi Kia na shekaru biyu, har yanzu za ka sami garanti na shekaru biyar.

Ko da motar da ka saya daga Cazoo ba ta da garantin masana'anta, har yanzu za mu ba ku garanti na kwanaki 90 don kwanciyar hankalin ku.