Dokoki 6 don tukin birni mai tattalin arziki

Kowane direba ya san cewa tuƙi a cikin gari banza ne. Tasha akai-akai, ƙarancin saurin injin da birki mai wuya duk suna nufin muna cin mai fiye da yadda muke so idan muka bi ƙa'idodin tuƙi na muhalli. Yadda za a yi a kan titunan birni don ajiye kuɗi? Muna ba da shawara!

Me zaku koya daga wannan post din?

• Yadda za a ajiye man fetur?
• Wane salon tuƙi ne ke rage yawan mai?
• Me yasa birkin injin ke da daraja?
• Shin man injina na yau da kullun yana canzawa yana rage yawan mai?

A takaice magana

A yau komai shine eco - abincin eco, yanayin yanayin yanayi da yanayin yanayi… tuki! Idan kun lura ba kawai haɓakar farashin man fetur ba, har ma cewa motar ku tana ƙonewa fiye da da, bi shawarwarinmu. Salon tuƙi da kuma kula da yanayin motar, batutuwa ne da bai kamata a yi watsi da su ba. Za su taimake ka ka ziyarci gidajen mai a ƙasa da yawa kuma ka ji daɗin kuɗin da aka ajiye.

Kafin ka tafi...

Kafin ka shiga motarka, kayi tunanin haka Farashin man fetur ya sake yin tashin gwauron zabi? Babu wani abu da za a yi ha'inci - gyaran mota banki ne mara tushe. Saboda haka, yana da daraja aiwatarwa ainihin ka'idojin tuki na muhalli. Yaushe za a fara? Da farko! Da zaran kun bi bayan motar. nan da nan tada injin da tuƙi. Kar a bi tsoffin dokokin PRL da aka ambata a baya Fara motar, da farko dole ne ku jira kimanin daƙiƙa goma sha biyu tare da injin yana gudana. Motoci na zamani suna shirye su hau hanya nan da nan. Don haka tafi nan da nan kuma sannu a hankali ƙara saurin injinsaboda abin da naúrar ke yin zafi da sauri fiye da yanayin tsaye. Sa'an nan, matsa zuwa cikin mafi girma yiwu kaya da kuma ajiye revs a matsayin low kamar yadda zai yiwu, wanda zai cece ku mai yawa man fetur.

Binciken zirga-zirga - tsinkaya!

Tukin ganganci yana bata mai da yawa. Yanayin zirga-zirga yana da sauƙin tsinkaya, musamman idan kuna bin hanyar da aka sani... Godiya ga wannan kuna da dama tafiya mai santsi, wanda ke nufin zuwa tattalin arzikin mai. Me kuke buƙatar tunawa? Kada ku yi gaggawa tuƙi ta cikin jan haske a cikin 'yan daƙiƙa kaɗan rage gudu ba zato ba tsammani – cire kafarka daga fedar iskar gas kuma ka yi tuƙi cikin aminci. A mafi yawan lokuta, wannan hali yana haifar da gaskiyar cewa maimakon sake farawa a cikin sifili gudun za ku shiga cikin zirga-zirga a hankali.

Ci gaba kuma amintaccen tazara tsakanin ababan hawa. Tsaye a cikin cunkoson ababen hawa daga bumper zuwa bumper ba kawai ba mafi yawan sanadin hadura, amma kuma yana kara yawan man fetur. Ba za ku iya hasashen abin da direban da ke gaban ku zai so ya yi ba - mike ko juya dama. Idan kun zaɓi zaɓi na ƙarshe, ba za ku sami zaɓi ba face ku birki da ƙarfi idan ba ku yi ajiya ba amintaccen nisa 30-50 m. Wannan zai ba ku damar rage gudu sannan kuma ku hanzarta hanzari. ba tare da ƙarin kaya akan injin ba.

Madaidaicin gudu shine mabuɗin nasara

Ko da yake ba kasafai hanyoyin birane ke ba da izinin gudun karyewar wuya ba, titin titin da manyan motoci abin jin daɗi ne na gaske ga duk masu son tuƙi cikin sauri. Abin takaici Inji ko tankin mai ba ya raba wannan farin ciki. Don haka, idan ba kwa son jin daɗin hauhawar farashin mai, kar a yi amfani da duk saurin da aka halatta. Tuƙi ya ishe ku 90-110 km / h Ta zaɓar wannan saurin, za ku sami riba mai yawa. Na farko, za ka kaucewa wuce sauran motociyana haifar da tafiya mai laushi. Na biyu, gudun 120 km / h ta dabi'a yana haɓaka amfani da mai, kuma tabbas shine abin da kuke son gujewa. Don haka ku tuna da haka mafi alheri ko da yaushe makiyin nagari ne da motsa jiki a matsakaici kuma zai biya sauri.

Injin birki, ajiye mai

Kamar yadda sunan ke nunawa, yakamata ya birki tare da birki. Duk da haka, idan za ku iya guje wa tsayawar abin hawa da sauri kuma ku mai da hankali kan raguwar saurin gudu a hankali, yana da daraja a yi. Ta haka ana kashe mai ta atomatik - don yin hakan ya faru dole ne a fara birki a baya fiye da 1200 rpm. Bayan tanadin mai Hakanan zaka sami ƙarin iko akan abin hawawanda ke da mahimmanci a cikin hunturu, lokacin da farfajiyar hanya ta kasance mai santsi kuma mai sauƙin ɗauka.

Na'urar kwandishan, tsofaffin taya, kayan da ba dole ba ne abokan gaba na tattalin arziki

Salon tuƙi ba shine kawai abin da ke shafar yawan man mota ba. Yana da daraja a kula, misali, zuwa ta amfani da kwandishanwanda ake yawan kaddamar da shi a lokacin rani. Wasu direbobi suna wuce gona da iri kuma saita iyakar iskaba tare da sanin sakamakon ba. Na farko, shi ne yanayin rashin jin daɗi ga jiki - wannan na iya haifar da ciwon makogwaro, sanyi a cikin kunnuwa kuma, a cikin matsanancin yanayi, girgiza zafi. Na biyu, yana sa man fetur daga tanki yana raguwa da sauri... Don haka, a cikin yanayi mai zafi, daidaita na'urar kwandishan zuwa matsakaicin adadin iska, wanda zai amfana da walat ɗin ku da lafiyar ku.

Kun san haka tsofaffin taya kuma yana da illa ga tattalin arzikin man fetur? Domin kuwa ƙananan matsi na taya ba kawai yana haifar da nakasa baamma kuma yana haifar da tsalle-tsalle na amfani da mai har zuwa 10%. Laifin hakan ne juriya na mirgina na ƙafafun yana ƙaruwa. Kamar yadda kuke gani, idan kuna son yin ajiya akan maye gurbin abubuwan da ake buƙata, zaku biya fiye da sauran wurare. A wannan yanayin, a tashar gas. Hakanan ku tuna da hakan Yawan nauyin da kuke da shi a cikin motar, da sauri za ku kwashe tanki. Sabili da haka, mayar da hankali kan minimalism da ayyuka kuma kawai ɗauki abin da kuke buƙata da gaske akan tafiyarku.

Kula da mota!

Abubuwan da suka lalace a cikin mota Oraz disadvantages Hakanan suna da mummunan tasiri kai tsaye akan tuki mai dorewa. Me za a bincika? Na farko, kan yanayi na iska tace, kyandirori Oraz igiyoyi masu kunna wuta... Suna ciyar da mai ta hanyar rage jinkirin injin.

Hakanan duba hakan na'urar auna zafin ruwa, wanda ke da alhakin sanyaya injin, yana karanta ƙimar daidai. Idan ya nuna cewa ya yi ƙasa da gaske. direbobi za su dauki man fetur fiye da yadda ya kamata. Bayan haka, zai kasance da amfani Sensor sarrafa injin, da kuma mitar motsi da nozzles. Duk wani matsala a cikin aikin su zai kashe maka mai mai yawa.

Ka tuna cewa ya ƙunshi da yawa canjin man fetur na yau da kullun. Ruwan sharar gida yana rage tasirin injin sosai, wanda ke amfani da ƙarin man fetur don kula da wannan aikin. Saboda haka, akai-akai kara mai a injin, kuma idan kun lura cewa yana buƙatar maye gurbinsa gaba ɗaya, sanya tayin kan samfurin sanannen alama, misali. Castrol, Liquid Moly ko Harsashi... Za ku same su a cikin kantin sayar da kan layi na Nocar. Maraba

Har ila yau duba:

Yaya ake kula da injin dizal ɗin ku?

Injin buga - menene suke nufi?

Ƙananan man fetur - ta yaya zai iya cutar da shi?

Yanke shi,