Hanyoyi 5 don hawan babur a cikin bazara
Abubuwa
Duk wanda ya taba hawan keke to hakika ya samu 'yanci mai dadi, kamar jaruman fim din kungiyar asiri mai suna "Easy Rider". Ko da yake lokacin babur yakan ƙare a farkon kaka, yawancin masu kafa biyu ba za su rabu da abin hawansu ba a duk shekara. Duk da haka, hatta ƙwararrun direbobi ya kamata su sani cewa sabbin haɗari suna bayyana akan hanya tare da gajerun kwanaki. Menene ya kamata a kula yayin tafiya a kan babur a lokacin kaka mai launin toka? Muna ba da shawara!
Me zaku koya daga wannan post din?
- Hawan babur a cikin kaka - yadda za a yi ado?
- Wadanne sassan babur suka cancanci dubawa a cikin fall?
- Yadda za a hau babur ɗin ku cikin aminci a cikin fall?
A takaice magana
Tafiya a kan babur a kaka ya sha bamban da hawan damina ko bazara. Da farko, ya kamata ku kare kanku daga sanyi kuma ku kula da saitin tufafin dumi. Mataki na gaba shine duba yanayin taya da fitilun mota masu kafa biyu - gazawarsu na iya ƙarewa cikin bala'i. Don haɓaka ta'aziyya yayin tuki, yana da daraja samun abin da ake kira goge mara gani da kulle fil. Yana da kyau a ko da yaushe a hana shi fiye da warkewa, don haka yana da kyau a kula da hankali sosai kuma kada ku yi gaggawar karya wuya.
Kasance a bayyane - bincika masu nunin ku kuma sanya riga mai kyalli.
Ganuwa akan hanya yana da matukar muhimmanci. Kafin tafiya yawon shakatawa, yana da daraja zuwa taron bitar da duba daidaitawar fitilun mota... Farashin irin wannan sabis ɗin yana da ƙasa (PLN 20-30 dangane da shuka), kuma sakamakon ba su da tsada. Fitilar mota mai aiki daidai ba zai makantar da sauran direbobi ba, wanda ke rage haɗarin haɗari. Hakanan yana da kyau a sanya rigar da ke nuna kyama.wanda zai ƙara amincin motsi a cikin yanayin gani mara kyau.
Tayoyin babur - tabbatar da duba yanayin su
Tayoyin babur da ba su dace ba yayin tuƙi na kaka na iya haifar da faɗuwar raɗaɗi. Yayin da zafin jiki ya ragu, rikon tayoyin zuwa ƙasa yana raguwa.da danshi, ganye da yashi da iskar ke kakkakewa ya haifar da wani dan karamin hanya a kan titin da tsofaffin saman roba ba za su iya jurewa ba. Don haka yana da kyau a yi la'akari da maye gurbinsu idan an daɗe ana amfani da su.
A kan filaye masu santsi, za ku buƙaci tayoyi tare da magudanar ruwa don magudanar ruwa. Wannan mahimmin sinadari na taya ya kan yi hasarar kaddarorinsa na tsawon lokaci, shi ya sa yana da matukar muhimmanci a duba yanayinta kafin tafiya. Ko da yake mafi ƙanƙanta zurfin matsi da aka yarda shine 1,6mm, wannan ba haka bane. Idan wannan darajar ta faɗi ƙasa da 3 mm, ana bada shawara don maye gurbin taya.
Wani mahimmin mahimmanci shine karfin iska a cikin roba - a cikin wannan al'amari yana da kyau a bi shawarwarin masana'anta, kuma idan ya cancanta. kumbura kawai akan tayoyin sanyi. Iskar da ke cikin roba mai dumi tana faɗaɗa, wanda zai iya haifar da ƙarar matsa lamba mara inganci.
Fitar gani da ido? Yi amfani da makullin fil da goge mara ganuwa.
Gilashin da ba a taɓa gani ba a cikin kwalkwali yana sa wahalar hawan babur. Magani na wucin gadi shine tada visor, amma sai direba yana fuskantar lamba kai tsaye tare da iska mai ƙarfi. Ana iya magance wannan matsala mai raɗaɗi ta hanyar siyan lullubi wanda ke kawar da danshi nan take don haka yana hana ƙazantar da ruwa a saman gilashin.
Tafiya cikin ruwan sama da ɗigon rakiyar da ke gudana a cikin visor na kwalkwali ba ƙaramin ban haushi ba ne. Shafa da hannunka baya ba da sakamakon da ake tsammani, kuma juya kanka don girgiza ruwa ba kyakkyawan ra'ayi bane yayin tuki, don haka ana bada shawarar yin amfani da matakan da aka tabbatar. Abin da ake kira bargo marar ganuwa, wanda aka kwatanta da high hydrophobic Properties, i.e. a wannan yanayin - da ikon da sauri magudana ruwa daga kwalkwali ruwan tabarau.
Wannan miyagun ƙwayoyi ya kamata a yi amfani da shi kawai a kan busassun wuri mai tsabta a bangarorin biyu kuma a shafa shi a cikin madauwari motsi tare da tawul na takarda. Bayan ɗan lokaci, ƙarshen ƙarshen zai zama matte - to kuna buƙatar sake amfani da samfurin, jira, sannan a hankali goge gilashin tare da microfiber. Ana kula da mai neman gani da "shafi mara ganuwa" kawar da ruwa da sauri, wanda zai kara yawan jin daɗin tafiya.
Tuna daidai dabarar tuƙi
Tare da farkon kaka, yana da daraja daidaita yanayin tuki zuwa yanayin da ake ciki. Don aminci da kyau kara nisan mota a gaba – ‘yan ƙarin mitoci na ajiyar kuɗi na iya hana haɗari.
Ana kuma ba da shawarar yin tuƙi a hankali fiye da lokacin bazara ko lokacin rani don guje wa zamewa da yawa a saman rigar ko ganye. Ya kamata ku kuma yi la'akari yiwuwar bayyanar namun dajiwanda, musamman a cikin kaka, a matsayin mai mulkin, yana fitowa daga wani wuri kuma yana gudu a kan hanya.
Kaka a kan babur - hattara da sanyaya!
Sanyaya jiki mara kyau yana rinjayar lokacin amsawa, wanda shine dalilin da ya sa yana da mahimmanci don zaɓar tufafin dumi (mai dadi da maras ƙuntatawa). Dole ne ku yi amfani da yadudduka da yawa - wannan zai zama dole thermosetting da rigar ruwa mai hana ruwa, saman Layer mai hana iska (alal misali, wando mai layi da kwat da wando a kan siraran ulu suna da kyau).
Ya kamata ku shakka kare sassa na jiki masu hankali. Maballin sama da jaket ɗinku da maɓalli sama da wando, ko kuma idan hakan ba zai yiwu ba, sanya bel a kan koda. Dogayen safofin hannu masu ɗaure suna ba da kyakkyawan kariya daga tsananin sanyi. Balaclava da babban abin wuya za su haifar da shinge mai tsauri da ke kare kai da wuyansa. Saitin tufafi masu dumi ba kawai zai kare ku daga chafing ba, amma har ma - a yayin da ya faru - yana rage haɗarin abrasions na fata.
Yin tafiya a kan babur abu ne mai daɗi, amma kuma alhakin lafiyar ku ne da amincin sauran masu amfani da hanya. Kada ku bari munanan dabarun tuƙi ko rashin kyawun yanayin keken ya ƙare da ban tausayi.
Idan kuna shirin maye gurbin fitilolin mota akan babur ko kuna neman sassan mota, duba avtotachki.com. Muna ba da mafi kyawun samfura daga mashahuran masana'antun.
Ana iya samun ƙarin shigarwar masu taya biyu a nan:
Lokacin babur - duba abin da ya kamata ku duba
Hutu a kan babur - menene ya kamata a tuna?
Hanyoyi 10 don shirya keken ku don kakar wasa
autotachki.com,
