Dalilai 5 da ba a bayyane suke ba da yasa tayoyin ke fara faɗuwa a cikin hunturu
Nasihu masu amfani ga masu motoci

Dalilai 5 da ba a bayyane suke ba da yasa tayoyin ke fara faɗuwa a cikin hunturu

A cikin hunturu, ana saukar da ƙafafun sau da yawa, kuma yana da wuya a tantance dalilin. Sannan kuma yakan faru cewa direban da kansa ya yi ƴan kura-kurai da ke kai ga yin ƙura. Tashar tashar jiragen ruwa ta AvtoVzglyad ta yi magana game da dalilan da suka fi dacewa don sakin iska daga taya.

Yawancin direbobi yawanci ba sa kula da bawuloli, amma da yawa ya dogara da su. Misali, bayan lokaci, igiyoyin roba da ke kan bawuloli suna tsagewa, kuma wannan na ɗaya daga cikin dalilan da suka sa ƙafar ke fara guba. Ana ci gaba da tsagaita wuta ta hanyar na'urorin gyaran hanya masu tsaurin ra'ayi ga roba, wanda ba gajiyawa ake yayyafawa akan tituna. Wataƙila bayan hunturu na farko da bawuloli za su kasance cikin tsari, amma lokacin da lokacin sanyi na biyu ko na uku ya zo, abin mamaki mara kyau na iya jiran direban.

Spools kuma suna fama da reagents, musamman waɗanda aka yi da zinc gami. A kan irin wannan, tsatsa mai zurfi ya bayyana da sauri, kuma motar ta fara saukowa. Idan ba ku canza bawul ɗin gaba ɗaya cikin lokaci ba, za a iya barin ku gaba ɗaya ba tare da iska a cikin tayoyin ba kuma dole ne ku sami "taya mai fa'ida".

Kyawawan iyakoki na ƙarfe akan ƙafafun kuma na iya yin ɓarna. Daga reagents iri ɗaya da sanyi, suna mannewa da ƙarfi akan spools, kuma ƙoƙarin kwance su yana ƙare da bawul ɗin da ya rushe.

Dalilai 5 da ba a bayyane suke ba da yasa tayoyin ke fara faɗuwa a cikin hunturu

Za a iya samun tayoyin lebur idan kun bar garejin dumi a cikin sanyi don "rasa" digiri 10. A wannan yanayin, ana samun yanayi lokacin da tayoyin ba su yi zafi ba tukuna. Kuma akan bambance-bambancen zafin jiki, raguwar matsa lamba a cikin taya zai iya zama kusan yanayi 0,4, wanda yake da mahimmanci. Sai dai itace cewa ko da taya inflated zuwa daidaitattun matsa lamba a cikin sanyi za su zama rabin-deflated. Wannan zai ƙara yawan amfani da man fetur, yana daɗaɗa ƙarfin sarrafawa, musamman a cikin gaggawa lokacin da kake buƙatar yin aiki da sauri tare da tuƙi.

A ƙarshe, idan mota yana da hatimi ƙafafun, sa'an nan su ne quite resistant zuwa buga ƙafafun a cikin ramummuka. A wannan yanayin, za a iya lanƙwasa gefen diski akan lamba tare da gefen ramin. Muna nufin bangaren ciki na baki, wato wanda ido bai gani ba. Don haka iskar taya za ta fito sannu a hankali, kuma direban ba zai yi tunanin menene matsalar ba. Tare da ziyarar shagon taya, tabbas zai ƙara ƙarfafa shi, ya fi son tayar da motar. A sakamakon haka, zai zama dole a sake samun "Silinda" da aka ajiye kuma a fara rawa tare da tambourine don maye gurbin dabaran.

Add a comment