Abubuwa 12 da direbobi ke yi wadanda ke matukar bata wa makwabtansu rai

Ta hanyar dabi'ar mutum a bayan mota, mutum zai iya yin hukunci a kan tarbiyyarsa da tarbiyyarsa. Akwai nau'in direbobin da ayyukansu ke harzuka wasu, kuma ba lallai ba ne su yi rashin kunya da keta dokokin hanya.

Tuki cikin sauri cikin rashin kyawun yanayin hanya

Mummunan yanayin hanya (mummunan yanayi, yanayin zirga-zirga) na iya haifar da asarar sarrafa abin hawa da haɗari. Tuki a cikin irin wannan yanayin yana buƙatar ƙwarewa, juriya da matsakaicin hankali. Mutane da yawa suna yin zunubi a cikin rashin iya tantance yanayin da ake ciki a kan hanya daidai da kuma daidai, kuma wasu direbobin da ba su da hankali suna iya wucewa cikin sauri. Suna mantawa da lafiyar maƙwabtansu na ƙasa, suna jefa rayuwarsu da ta wasu cikin haɗari.

Sannun tuƙi a layin hagu

Waɗanda suke son tuƙi a cikin matsananciyar layin hagu da sawu a hankali ana kiran su katantanwa. Suna tsoron duk abin da ke faruwa a kusa da su, wanda ke rage motsi. Halin irin waɗannan mutane ya haɗa da birki kwatsam ba tare da buƙata ta musamman ba da jinkirin sake ginawa. Ba su bi ka'idojin saurin da aka kayyade don wannan jeri ba, ko da yake yana da wuya a zarge su da keta ka'idoji. Ya kamata irin waɗannan “masu-hannun-hannu” su yi la’akari da cewa su ne ke jawo fushin wasu.

Wasan duba

Akwai nau'in mahayan da ke son buga masu duba a kan hanya. Suna sauri daga jere zuwa jere, suna tafiya da sauri fiye da saurin gudu, yayin da ba su nuna wuce gona da iri tare da siginar juyawa ba. Gaskiyar cewa maƙwabta a kan hanya kuma suna karɓar adrenaline maras so ba ya dame su. Ga sauran, wannan damuwa ne da kuma barazanar kai tsaye don shiga cikin haɗari ba tare da wani laifi na kansu ba. Direba ɗaya yana da saurin amsawa, wani na iya ƙi. Duk wani sake gina da ba dole ba yana da kyau, rashin alheri, ba a ba da horo ga irin wannan cin zarafi ba tukuna.

Tsayawa a koren fitilar ababan hawa

Sony a fitilun zirga-zirga ya zama ruwan dare gama gari. Idan direban ya shagala kuma bai daɗe da motsawa ba, kawai kifa masa fitilun ku, tabbas zai lura. Amma a koyaushe za a sami “gaggawa” wanda koyaushe yana cikin gaggawa kuma zai fusata duk rafi da sautin ƙaho, ko da motar ta riga ta tashi, amma a hankali tana haɓakawa.

Tsayawa ba gaira ba dalili da ke sa zirga-zirgar wahala

Wani lokaci cunkoson ababen hawa ba gaira ba dalili yakan haifar da ‘yan kallo su rika rage gudu daya bayan daya don kallon hadarin har ma da daukar hotuna. Sun manta cewa dole ne direban ya dauki duk wani matakin da zai iya barazana ko yaudarar sauran masu amfani da hanyar.

Sake ginawa ba tare da kunna siginar juyawa ba

Yawancin direbobi suna ganin wannan abin ban haushi. Me yasa? Domin babu mahaukata a kusa da su tsinkaya tunaninsu. Abin da suke da shi a zuciya - shin suna ci gaba da tafiya kai tsaye, suna so su canza layi ko juya? Wani abin sha’awa shi ne, mai sha’awar mota ya yi kasala da yin motsi daya da hannunsa, ko kadan ba ya girmama wasu. A irin wannan yanayi, karin magana yana ɗumamar rai: "Kowane zai sami lada gwargwadon hamadarsa."

pruning

Wannan yanayin yana kusa da gaggawa. Mahauka masu tsaurin ra'ayi da masu son "karkatar da kai" suna haifar da fashewar fushi. Ana iya raba su bisa sharaɗi zuwa rukuni uku:

1. Waɗannan su ne masu manyan motoci masu sauri da tsada waɗanda suka saba da mulkin duniya. Suna la'akari da duk wanda ya fi sauri, mai sanyaya, wanda ke da iko.
2. Masu farin ciki na motocin da suka mutu, wanda da maraice zai gaya wa abokinsa labarin yadda ya "yi" wani a hanya.
3. Kuma na uku, mafi haɗari, an yanke shi ne saboda rashin ingantaccen ƙwarewar tuki.

Tuki tare da manyan katako

Idan a cikin rafi mai yawa an haɗa mota a bayanka, tana haskaka duk madubai kamar fitila, to rashin jin daɗi da fushi suna zuwa cikin wani abu na daƙiƙa. Duk wani isassun mai mota ya san cewa a gaban motoci masu zuwa, dole ne a kunna babban katako don kada a yi kama da fitilun mota. Dangane da martani, wasu sun gwammace su koyar da darasi kuma su ɗauki fansa, amma yana da kyau su karkatar da kuzari zuwa ga ceton kansu, kuma kada su ƙara hooliganism a kan hanyoyi.

Rashin ƙarancin katako ko DRL yayin rana

Fitilar fitilun da aka haɗa suna sa motar ta fi dacewa. A nesa mai nisa, musamman motoci masu duhun jiki, suna haɗuwa da kwalta kuma sun daina zama sananne har tsawon rabin kilomita. Irin waɗannan mutanen da ba a iya gani suna bayyana sosai ba zato ba tsammani kuma suna haifar da lokuta marasa daɗi ga direbobi masu zuwa.

Don irin wannan laifin, ana bayar da tarar 500 ₽. Don kauce wa wannan, dole ne ku yi tuƙi da fitilolin mota a kan sa'o'i 24 a rana.

Shaye mai ƙarfi ko kiɗa

Hayaniyar inji daga mota, babur ne ke haifar da rashin jin daɗi da sauransu. Irin waɗannan mutane sau da yawa suna nishadantar da su ta hanyar cewa sun fara yawan iskar gas don jawo hankali.

Wasu sun fusata sosai da wasan disco a cikin motar. Me za ku yi tsammani daga direban da bai ji sautin injin nasa ba? Game da shi, ya kamata a yi taka tsantsan. A ƙoƙari na ficewa daga taron, sun manta da matakan tsaro, wanda zai iya haifar da hadarin mota.

Parking mara kyau

Rikici kan filin ajiye motoci yana daya daga cikin rigingimu da ake yawan samu tsakanin direbobi. Kowane direban mota ya san masu “egoists” masu sanya karkatattun motoci a wurin ajiye motoci. Suna toshe hanyar, suna sa ba za a iya buɗe kofofin motar da ke kusa ba, sun mamaye wuraren ajiye motoci biyu. Wannan dabi'a ce ta mamaye kofin hakuri. Yi Parking daidai, ko da kun tafi na ƴan mintuna kaɗan, ku nuna ladabin juna ga wasu.

Ragewa daga hanya zuwa wasu abubuwa

Ko da duk da cin zarafi na gudanarwa da cin tara, mutane suna ci gaba da magana ta wayar hannu yayin tuki. Wasu sun fara yin motsi mai haɗari, wasu sun manta da kunna siginar kunnawa yayin canza hanyoyi. Ta hanyar yin hakan, suna rage zirga-zirgar ababen hawa, da dakatar da sa ido kan lamarin a kan hanyar kuma suna iya haifar da rudani a mahadar.

al'adun tuƙi, sau da yawa wani abu mai kayyadewa ga mai mota. Dukan mutane sun bambanta, amma don amfanin jama'a, dole ne su kasance masu kyau da kuma ladabi ga wasu. Sanin abin da ke ba ku haushi, yi tunani ko ya kamata ku yi irin wannan hali.