Kunshe Oil Pneumothorax - Dalilai, Alamu, da Rigakafi
Abubuwa
Mai ya zube? Ripple ya juya? Haushin hayaki? Shin turbocharger yana mulki tare da ƙarfinsa na ƙarshe? Wadannan bayyanar cututtuka na iya nuna matsalar pneumothorax mai. A cikin rubutun na yau, muna ba da shawarar yadda za a gane kuskure a cikin wannan bangaren. Duk da haka, mafi yawan duka mun lissafa hanyoyin da za a hana clogging na pneumothorax. Yana da sauƙi fiye da yadda kuke zato!
Me zaku koya daga wannan post din?
- Menene man emphysema?
- Yadda za a kauce wa gazawar magudanar mai?
- Yadda za a gane toshe mai pneumothorax?
- Me za a yi tare da katange pneumothorax?
A takaice magana
Tushen mai da aka toshe yana haifar da haɓakar matsi da damuwa na injin crankcase kuma, sakamakon haka, matsaloli tare da leak ɗin mai, rpm, ƙonewa da kuma, ba shakka, turbocharger. Don kauce wa wannan, yana da daraja a yi amfani da man fetur na mafi ingancin, dace da sigogi na engine, kuma akai-akai duba pneumothorax.
Menene man emphysema?
Na’urar busa mai na daya daga cikin muhimman abubuwan da injin din ke cikinsa. Shi ma wannan tsarin a wasu lokuta ana kiransa da tsarin iskar iska, tunda aikinsa shi ne kawar da iskar gas mai yawa da ke isa wannan sinadari yayin aikin na'urar. Iskar hayakin da aka tara a cikin ɗakin zai iya haifar da shi matsa lamba maras sokuma, a sakamakon haka, yoyo ko ma fashewa.
Menene tsarin pneumothorax ya ƙunshi?
A cikin tsofaffin injuna, duk tururi an jefa su cikin iska kawai. Ba shi da wuya a yi tsammani cewa wannan ba mafita ce ta muhalli ba. Abin farin ciki, ci gaban masana'antar kera motoci ya ba da gudummawa ga canjin fasaha na samar da tsarin iskar iska, yana mai da shi. more muhalli abokantaka da kuma tattalin arziki a lokaci guda. Cutar sankarau ta yau tana da alaƙa da ita mai raba maike da alhakin tursasa hazo mai da hanyarsa zuwa cikin injin. Wannan yana ba mu damar guje wa asarar mai mai yawa kuma a lokaci guda rage fitar da iskar gas mai guba. Hakanan yana bayyana a cikin gazawar zamani hita, Matsayin wanda shine narkar da ajiya mai kauri, wanda ke ba ku damar kula da tsaftar tsarin duka. Hakanan akwai wasu abubuwan da suka shafi yadda pneumothorax ke aiki. bawul - PCV, wanda ke da alhakin kawar da iskar gas daga injin da kuma fitar da iska mai tsabta daga tacewa, da bawul ɗin daidaita matsi na diaphragm, godiya ga abin da tara iskar gas za a iya saki a hankali.
Menene dalilan toshewar mai pneumothorax?
Ƙananan zafin iska da zafi suna taimakawa wajen hazo na ragowar gas ɗin da aka tace. Samuwar gamsai toshe layi ko bawuloli kuma yana toshe ingantaccen aiki na wannan kashi. Na'urar dumama da ba ta aiki ba na iya zama laifi, amma matsalolin na iya kasancewa sakamakon ƙarancin tsaftacewar tsarin. Wani dalili na bayyanar cututtuka, wanda ba kasafai ba ne ainihin tushen matsalolin pneumothorax, kuma tsofaffin matattun injin mai... Duban bututun pneumothorax akai-akai da bawul don tsabta na iya taimaka musu su kasance cikin yanayi mai kyau da guje wa matsaloli masu tsanani. Idan tsarin pneumothorax a cikin motarka yana cikin wuri mai wuyar isa da kuma kula da kai game da yanayinsa a cikin bitar gida ba zai yiwu ba, yana da daraja samun shi yayin ziyarar da aka tsara zuwa wani makaniki.
Yadda za a gane pneumothorax mai toshewa?
Alamomin toshewar pneumothorax mai sun haɗa da: Lalacewar turbine, ɗigon mai da yawan amfani da mai, yawan hayakin hayaki, saurin saurin injin ko kunnawa mara kyau.... Duk da haka, waɗannan alamun ba koyaushe suna nufin matsalolin pneumothorax ba. Hakanan akwai matsaloli a cikin tsarin pneumothorax wanda babu wata alama ta alama da zata bayar da rahoto. Alal misali, bawul ɗin PCV da ba daidai ba ko kuma ya toshe, zai hana injin yin iskar iska yadda ya kamata, amma a lokaci guda ba zai nuna wani abu ba daidai ba har sai injin ya lalace.
Akwai alama guda ɗaya na rashin lahani na pneumothorax wanda kowa zai iya samu: matsa lamba crankcase ba daidai ba... Idan kun ji juriya da yawa lokacin kwance hular mai mai kuma kuna cikin shakka idan za ku iya buɗe shi kwata-kwata, wannan tabbas alama ce ta vacuum. Bi da bi, korar mai tsayawa ta hanyar tara iskar gas nan da nan bayan cirewa alama ce ta wuce gona da iri.
Dukansu saboda alamun da ba na musamman ba, kuma saboda bayyanar rashin kowane canje-canje na musamman a cikin aikin tsarin, gano kurakuran da ke cikin wannan bangaren yana da wahala sosai. Kawai a cikin yanayin, a cikin kowane ɗayan waɗannan yanayi, yana da daraja ba da umarnin gwajin rigakafi.
Me za a yi idan an toshe shi da pneumothorax mai?
Sakamakon toshe rijiyar mai, ana haifar da matsa lamba mai yawa a cikin ɗakin konewar. Ana fitar da man injin zuwa waje ta hanyar mafi raunin tsarin abubuwa, watau madaidaicin hatimi.
Gyaran pneumothorax mai shine tsaftacewaamma kamar kar a saki iskar gas mai guba daga cikin akwati kai tsaye zuwa cikin iska. Yana da kyau a tuntuɓi sabis don wannan, saboda wasu daga cikin mafi ci gaba (ko žasa da tunani da masu zanen kaya) model na wannan bangaren bukatar maye gurbin wayoyi ko SEPARATOR, ko ma da dukan engine murfin, ko tilasta ka yi mai kyau acrobatics a. daidai da rushewar babban injin injin.
Kamar yadda ka sani, rigakafi ya fi magani. Saboda haka, yana da daraja tunani game da raguwa kowane lokaci. lokacin canza mai. Duba shi don jin daɗi da tsaftacewa a hankali ba zai ɗauki ƙoƙari mai yawa ba, kuma tabbas zai cece ku daga wahalar ƙarin matsalolin pneumothorax. Kula da pneumothorax, musamman idan kuna tuƙin abin hawa. Tsarin iska shine mabuɗin don ingantaccen mai mai da injin turbine da hana shi daga kamawa.
Za ku guje wa matsalolin pneumothorax da sakamakonsu ta amfani da mafi ingancin mai tare da sigogi da suka dace da injin ku. Lalle ne za ku same su ku avtotachki.com!
Ko wataƙila kuna son ƙarin sani game da tsarin da ke da alhakin iskar injin? Karanta abubuwan da aka shigar daga nau'in SYSTEM SYSTEM.
autotachki.com,
