Maye gurbin maganin daskarewa (sanyi) tare da VAZ 2101-2107
Bisa ga shawarwarin na masana'anta na Avtovaz, dole ne a maye gurbin na'urar sanyaya a cikin injin Vaz 2101-2107 kowace shekara 2 ko kilomita 45. Tabbas, yawancin masu "classic" ba sa bin wannan doka, amma a banza. A tsawon lokaci, abubuwan kwantar da hankali da lalata sun lalace, wanda zai haifar da lalata a cikin tashoshi na toshe da shugaban Silinda.
Domin magudanar maganin daskarewa ko maganin daskarewa akan VAZ 2107, kuna buƙatar kayan aiki masu zuwa:
- Ƙarshen maƙarƙashiya don 13 ko kai
- Union don 12
- Flat ko Phillips screwdriver
Don haka, kafin fara wannan aikin, ya zama dole cewa zafin injin ɗin ya kasance kaɗan, wato, ba lallai ba ne don dumama shi kafin wannan.
Da farko, mun shigar da motar a kan lebur, shimfidar wuri. Dole ne damper mai sarrafa dumama ya kasance a cikin "zafi". A wannan lokacin ne bawul ɗin murhu ya buɗe kuma mai sanyaya dole ne ya zube gaba ɗaya daga radiator. Bude murfin kuma cire hular radiator:
Haka nan nan da nan muna kwance filogi daga tankin faɗaɗa don sanyaya mai sanyaya ya fita daga toshewa da radiator da sauri. Sa'an nan kuma mu maye gurbin akwati na kimanin lita 5 a ƙarƙashin ramin magudanar ruwa na silinda kuma mu kwance kullun, kamar yadda aka nuna a hoton da ke ƙasa:
Tun da yake yana da wuya a canza babban akwati, ni da kaina na ɗauki kwalban filastik na lita 1,5 na maye gurbinsa:
Muna kuma kwance hular radiator, kuma muna jira har sai duk maganin daskarewa ko maganin daskarewa daga tsarin sanyaya:
Bayan haka, muna karkatar da duk matosai, sai dai na filler, da kuma zuba sabon maganin daskarewa a cikin radiyo har zuwa babba. Bayan haka, wajibi ne a zuba mai sanyaya a cikin tanki mai fadada. Don kauce wa samuwar kullin iska a cikin tsarin sanyaya, kuna buƙatar cire haɗin bututun fadada tanki, kamar yadda aka nuna a hoton da ke ƙasa:
Yanzu muna ɗaga tankin faɗaɗa sama kuma mu cika ɗan daskarewa don ya zubo ta ɗayan ƙarshen bututun. Kuma a wannan lokacin, ba tare da canza matsayi na tanki ba, mun sanya bututu a kan radiator. Muna ci gaba da riƙe tanki a saman kuma mu cika shi da antifreeze zuwa matakin da ake bukata.
Muna kunna injin kuma jira har sai fanan radiyo yayi aiki. Sa'an nan kuma mu kashe injin, yayin da fan ya daina aiki, kuma bayan injin ya huce gaba ɗaya, muna sake duba matakin maganin daskarewa a cikin na'urar. Up up idan ya cancanta!
