Sauya zafin jiki VAZ 2110

A cikin tsarin sanyaya injin, ana ɗaukar ma'aunin zafi da sanyio a matsayin ɗayan mahimman abubuwan. Samfurin VAZ 2110 ba banda. Rashin ma'aunin zafi da sanyio zai iya sa injin ya yi zafi ko kuma, akasin haka, ya sa injin ya kasa kaiwa zafin aiki.

Yin zafi fiye da kima ya fi haɗari (rashin kan silinda, BC da sauran sassa), kuma rashin zafi yana haifar da ƙara lalacewa na rukunin piston, yawan amfani da mai, da sauransu.

A saboda wannan dalili, yana da matukar muhimmanci ba kawai don saka idanu da aikin thermostat ba, har ma don aiwatar da tsarin kula da sanyaya a cikin lokaci daidai da sharuddan da aka tsara a cikin littafin sabis na mota. Na gaba, la'akari da lokacin da za a canza thermostat da kuma yadda za a canza ma'aunin zafi na Vaz 2110.

Thermostat VAZ 2110 injector: inda yake, yadda yake aiki da yadda yake aiki

Don haka, ma'aunin zafi da sanyio a cikin motar ƙaramin abu ne mai kama da toshe wanda ke buɗewa ta atomatik lokacin da mai sanyaya (sanyi) ya ɗora zuwa mafi kyawun zafin jiki (75-90 ° C) don haɗa jaket ɗin sanyaya injin da radiator zuwa tsarin sanyaya.

Thermostat 2110 ba wai kawai yana taimakawa wajen dumama injin motar da sauri zuwa zafin da ake buƙata ba, yana haɓaka juriya, amma kuma yana iyakance fitar da abubuwa masu cutarwa, yana kare injin daga zazzaɓi, da sauransu.

A gaskiya ma, ma'aunin zafi da sanyio a kan motar VAZ 2110 da sauran motoci da yawa shine bawul ɗin da ke sarrafa nau'in zafin jiki. A saman goma, ma'aunin zafi da sanyio yana cikin murfin da ke ƙarƙashin murfin motar, kusa da gidan tace iska.

Ka'idar aiki na ma'aunin zafi da sanyio, wanda aka yi a cikin nau'in bawul mai ɗorewa na bazara, shine ikon firikwensin zafin jiki don canza yawan kwararar mai sanyaya (antifreeze) dangane da zafinsa:

• rufe ƙofa - aika antifreeze a cikin ƙaramin da'irar, ƙetare radiyo na tsarin sanyaya (mai sanyaya yana kewaya kewayen silinda da shugaban toshe);
• bude kulle - mai sanyaya yana kewayawa a cikin cikakken da'irar, yana ɗaukar radiyo, famfo ruwa, jaket mai sanyaya injin.

Babban abubuwan da ke cikin thermostat:

• firam;
• bututu mai fita da bututun shigarwa na ƙanana da manyan da'irori;
• thermosensitive kashi;
• Kewaya da babban ƙananan bawul ɗin da'irar.

Alamomin Thermostat da Diagnostics

Bawul ɗin thermostat yayin aiki yana ƙarƙashin aiki da nauyin thermal, wato, yana iya kasawa saboda dalilai da yawa. Daga cikin manyan:

• ƙarancin inganci ko mai sanyaya da aka yi amfani da shi (maganin daskarewa);
• inji ko lalata lalacewa na bawul actuator, da dai sauransu.

Za'a iya gano thermostat mara kyau ta alamun da ke tafe:

• Injin konewa na ciki na mota, ba tare da an sa shi da lodi na musamman ba, overheats - thermal thermostat ya daina yin ayyukansa. Idan komai ya kasance na al'ada tare da fan mai sanyaya, ana tarwatsa ma'aunin zafin jiki kuma ana duba bawul; Injin konewa na cikin motar ba ya dumi zuwa yanayin da ake so (musamman a lokacin sanyi) - thermostat thermocouple yana makale a cikin buɗaɗɗen wuri kuma ya daina yin ayyukansa (mai sanyaya baya zafi har zuwa yanayin da ake so). ), mai sanyaya fan na radiyo baya kunna. A wannan yanayin, shi ma wajibi ne don tarwatsa thermostat kuma duba aikin bawul.
• Injin konewa na ciki yana tafasa ko yana zafi na dogon lokaci, yana makale a matsakaicin matsayi tsakanin buɗaɗɗen tashoshi da binne, ko aiki mara ƙarfi na bawuloli. Hakazalika da siginonin da aka bayyana a sama, ana buƙatar tarwatsawa da duba aikin thermostat da duk abubuwan da ke cikinsa.

Don duba thermostat a kan Vaz 2110, za ka iya amfani da hanyoyi daban-daban, tun da akwai da yawa hanyoyin da za a iya gano wani thermostat gazawar:

• Fara motar da dumama injin zuwa yanayin da ake so, bayan buɗe murfin. Nemo bututun ƙasa yana fitowa daga ma'aunin zafi da sanyio kuma ji zafi. Idan thermostat yana aiki, bututu zai yi zafi da sauri;
• Rage ma'aunin zafi da sanyio, cire thermocouple daga gare ta, wanda ke da alhakin fara zagayawa na sanyaya. Ana kiyaye ma'aunin ma'aunin zafi da sanyio a cikin ruwa mai zafi zuwa digiri 75 har sai ruwan ya yi zafi (har zuwa digiri 90). A cikin yanayi mai kyau, lokacin da aka yi zafi da ruwa zuwa digiri 90, ya kamata a kara ƙarar thermocouple.

Idan an sami matsaloli tare da thermostat, dole ne a maye gurbinsa. Af, lokacin siyan sabon thermostat, ya kamata a duba shi ta hanyar busa abin da ya dace (kada iska ta fito). Har ila yau, wasu masu shi suna jika sabuwar na'urar a cikin ruwan zafi kafin shigar da makullin, kamar yadda aka bayyana a sama. Wannan yana kawar da haɗarin shigar da na'ura mara kyau.

Sauya thermostat VAZ 2110

Idan, bayan dubawa, thermostat 2110 ya zama mara kyau, an tarwatsa kuma an maye gurbinsa da wani sabo. A cikin VAZ 2110, maye gurbin thermostat ba shi da wahala, amma tsarin yana buƙatar daidaito da bin umarnin mataki-mataki don cirewa da shigar da shi.

Kuna iya maye gurbinsa da kanku, bayan kun shirya kayan aikin da suka dace (maɓalli zuwa "5", maɓallin "8", maɓallin hex zuwa "6", mai sanyaya, sukudireba, rags, da sauransu).

Don cire wani abu daga abin hawa kuma shigar da sabo:

• bayan cire filogi, zubar da mai sanyaya daga radiyo da toshe, tun da ya kashe ya sanyaya injin motar (cire bawul ɗin ladiyo "da hannu", toshe filogin tare da maɓallin "13");
• bayan cire matatar iska, nemo matsi akan bututun radiyo mai sanyaya, dan sassauta shi;
• cire haɗin tiyo daga ma'aunin zafi da sanyio, cire haɗin tiyo daga famfo mai sanyaya;
• tare da maɓallin "5", muna kwance ƙugiya guda uku da ke tabbatar da ma'aunin zafi na VAZ 2110, cire murfinsa;
• cire thermostat da roba o-rings daga murfin.
• saka da gyara sabon ma'aunin zafi da sanyio a wurinsa;
• bayan haɗa bututun, ƙara magudanar ruwa mai sanyaya a kan toshe da famfo akan radiator;
• shigar da matatar iska;
• bayan duba ingancin duk haɗin gwiwa, cika mai sanyaya zuwa matakin da ake buƙata;
• fitar da iska daga tsarin;
• dumama injin konewa na ciki na motar har sai fan ɗin ya kunna, duba tsarin don zubewa.

Idan komai yana cikin tsari, sake duba duk haɗin gwiwa bayan 500-1000 km. Yana faruwa cewa nan da nan bayan taro, maganin daskarewa ko maganin daskarewa ba ya gudana, duk da haka, bayan ɗan lokaci, leaks suna bayyana a sakamakon dumama da sanyaya daban-daban.

Yadda za a zaɓi thermostat: shawarwari

Duk thermostats da aka sanya a kan VAZ 2110 har zuwa 2003 sun kasance na tsohon zane (catalog lamba 2110-1306010). A kadan daga baya, bayan 2003, canje-canje da aka yi a cikin tsarin sanyaya Vaz 2110.

Saboda haka, an kuma maye gurbin ma'aunin zafi da sanyio (p/n 21082-1306010-14 da 21082-1306010-11). Sabbin ma'aunin zafi da sanyio ya sha bamban da tsofaffin a cikin babban rukunin martani na thermal.

Mun kuma ƙara da cewa thermostat daga Vaz 2111 za a iya shigar a kan Vaz 2110, tun da shi ne karami a size, structurally m, da kuma yin amfani da daya tiyo da biyu clamps rage yiwuwar leaks.

Bari mu ƙayyade sakamakon

Kamar yadda kake gani, sauyawa ta atomatik na Vaz 2110 thermostat zai buƙaci lokaci da haƙuri daga mai shi. Yana da mahimmanci don cimma ingantaccen ingancin shigarwa, tun da ƙarin aiki na tsarin sanyaya da injin gabaɗaya kai tsaye ya dogara da wannan.

A mafi yawan lokuta, maye gurbin ma'aunin zafi da sanyio a kan wannan ƙirar mota ba shi da wahala. Babban abu shine a hankali nazarin umarnin da ke sama kuma zaɓi madaidaicin thermostat don mota.