Maye gurbin kama a kan "Kia Rio 3"

Lalacewar watsa na'urar yana ƙara nauyi akan injin. Maye gurbin clutch na Kia Rio 3 shine kawai mafita ga matsalolin da aka sawa sassa. Hanyar yana da sauƙi don yin da kanka, ba tare da tuntuɓar kantin gyaran mota ba.

Alamun rashin nasarar kama "Kia Rio 3"

A mafi yawan lokuta, ana iya gano rashin aiki a cikin watsawar hannu ta hanyar ƙwanƙwasawa da bugun - wannan shine hayaniyar kayan aiki tare. Bugu da ƙari, alamun da ke biyo baya suna nuna buƙatar gyaran kumburi:

• fedals vibration;
• lokacin da za a fara injin tare da kama da tawayar, motar ta yi rawar jiki sosai;
• rashin motsin motar lokacin da kayan aiki ke kunne;
• lokacin da aka canza akwatin akwai zamewa da ƙamshin filastik kona.

Wata alamar rashin aiki ita ce matsi da yawa a kan clutch na Kia Rio 3, wanda ba a taɓa ganin sa ba.

Kayan aikin maye gurbin da kayan aiki

Don aiwatar da kulawa da kanka, kuna buƙatar shirya kayan aiki da sassa. Ana ba da shawarar siyan kamannin masana'anta (lambar asali 413002313). Bugu da kari, kuna buƙatar:

• ƙugiya ko soket shugaban 10 da 12 mm;
• safar hannu don kada ya yi datti kuma kada ya ji rauni;
• alamar alama;
• kwalliya;
• hatimin watsawa;
• hawa hawa;
• m man shafawa.

Zai fi dacewa don shigar da ainihin Kia Rio 3 clutch taron, kuma ba a cikin sassa ba. Don haka ba a buƙatar ƙarin gyara.

Algorithm maye gurbin mataki-mataki

Ana aiwatar da hanyar a matakai da yawa. Mataki na farko shine cire baturin. Don yin wannan, yi haka:

1. Kashe motar ka bude murfin.
2. Sake ƙwanƙolin karu tare da maƙarƙashiya 10mm.
3. Danna shirye-shiryen bidiyo akan madaidaicin tashar kuma cire murfin kariya.
4. Cire sandar matse ta hanyar cire kayan ɗamara tare da maƙarƙashiya 12mm.
5. Cire baturin.

Hakanan za'a iya cire maƙallan hawan akwatin. Babban abu - to, lokacin da za a sake shigar da baturi, kada ku juya polarity kuma kar a manta da yin amfani da mai.

Mataki na biyu shine cire matatar iska:

• Cire manne bututun iska.
• Sake manne kuma cire tiyo.

Yi wannan hanya tare da bawul ɗin maƙura. Sa'an nan kuma cire bushings, kwance fasteners. Sai ki fitar da tace.

Mataki na uku shine rushewar babban toshewar injin:

• Tada kafaffen goyon baya.
• Cire haɗin wayar.
• Cire duk abubuwan haɗin da ke kewaye da ECU.
• Share toshe

Mataki na hudu shine cire igiyoyi da wayoyi daga akwatin gear:

• Cire haɗin mai haɗa wutan wutsiya ta latsa kan kayan aikin wayoyi.
• Cire fil ɗin cotter daga mashin lever, saboda wannan kuna buƙatar buga shi da sukudireba.
• Cire faifan.
• Yi daidai da igiyoyi, crankshaft da na'urori masu auna saurin gudu.

Mataki na biyar - cire mai farawa:

• Cire haɗin na'ura mai ba da hanya tsakanin hanyoyin sadarwa.
• Muna kwance kayan ɗamara a ƙarƙashin hular kariya.
• Cire haɗin kebul na wutar lantarki daga wurin lamba.
• Cire sukurori daga madaidaicin kuma matsar da shi zuwa gefe.
• Cire sauran fasteners tare da farawa.

Mataki na shida: cire abin tuƙi:

• Cire firikwensin dabaran da ke sarrafa juyawa.
• Cire ƙarshen sandar taye daga ƙwanƙarar tuƙi.
• Matsar da matakin dakatarwa zuwa gefe.
• Cire haɗin haɗin CV na waje daga bangarorin 2 (ta amfani da spatula).

Mataki na bakwai shine cire watsawa da hannu:

• Saka tallafi a ƙarƙashin watsawa da tashar wutar lantarki.
• Cire duk kusoshi a sama da kasan sashin dakatarwa.
• A hankali cire hawan injin baya.
• Cire watsawar hannu.

Mataki na takwas shine cire sassan tashi daga injin:

• Alama matsayi na farantin matsi tare da alamar ma'auni idan kana buƙatar sake haɗa shi.
• Cire maɗauran kwandon a matakai, riƙe da sitiyari tare da spatula mai hawa.
• Cire sassa daga ƙarƙashin faifan da aka kunna.

Mataki na tara shine a cire ƙulli na saki:

• Cire mai riƙe da bazara akan haɗin gwiwar ƙwallon tare da sukudireba.
• Cire filogi daga ramukan haɗin gwiwa.
• Matsar da ƙarfi tare da daji jagora.

Bayan kowane mataki, a hankali bincika sassan don lalacewa ko lalacewa. Sauya gurɓatattun sassa da sababbi. Tabbatar cewa faifan faifan yana tafiya da kyau tare da splines kuma baya mannewa (dole ne ka fara shafa mai mai mai daɗaɗawa). Sa'an nan za ka iya tattara a baya domin daga 9 zuwa 1 aya.

Daidaitawa bayan maye gurbin

Gyara clutch shine duba wasan ƙwallon ƙafa kyauta. Iyalan iyaka 6-13 mm. Don aunawa da daidaitawa, kuna buƙatar mai mulki da maƙallan 14 inci biyu.

Na gaba kuna buƙatar:

1. Matsa kama Kia Rio 3 da hannu har sai kun ji juriya.
2. Auna nisa daga ƙasa zuwa kushin feda.

Alamar al'ada ita ce 14 cm, tare da ƙimar da ya fi girma, kamawa ya fara "ci gaba", tare da ƙarami, "slippage" yana faruwa. Don daidaitawa zuwa ma'auni, sassauta abubuwan haɗin feda sannan kuma sake saita taron firikwensin. Idan ba a kayyade bugun jini ta kowace hanya, to ana buƙatar yin famfo na'urar lantarki.

Maye gurbin kama a kan Kia Rio 3 da hannuwanku zai taimaka wajen magance matsalar tare da akwatunan gear da aka sawa da sassan watsawa. Gyara a gida bisa ga umarnin zai ɗauki akalla sa'o'i 5-6, amma direba zai sami kwarewa mai amfani kuma ya adana kuɗi akan sabis a cibiyar sabis.