Maye gurbin kama Ford Focus 2

Maye gurbin clutch aiki ne mai rikitarwa, amma ko da ba ka yi da kanka ba, kana buƙatar sanin abin da yake da kuma yadda za a maye gurbinsa. Labarin ya tattauna abubuwan da ke haifar da rashin aiki na kumburi kuma yana ba da umarnin mataki-by-step kan yadda za a maye gurbin clutch Ford Focus 2.

Yaushe ya kamata ku canza?

Ford Focus 2 yana da busassun kama tare da fayafai guda ɗaya da maɓuɓɓugar ruwa a tsakiya. Ana gudanar da sarrafawa ta hanyar ruwa. Godiya ga wannan kumburi, ana watsa juzu'i daga injin zuwa watsawa ta amfani da faifan tuƙi da tuƙi.

Ya ƙunshi sassa kamar haka:

• kora faifai;
• faifan diski (kwando);
• sakin fuska;
• na'ura mai aiki da karfin ruwa drive.

Clutch sassa na Ford

Tsakanin faifan tuƙi da ƙugiya akwai faifan tuƙi, wanda ya ƙunshi faranti biyu da aka haɗa ta rivets. Maɓuɓɓugan diaphragm na ciki yana tabbatar da motsi mai laushi da cikakkiyar dacewa da farantin. Idan an gaza, ana maye gurbin dukan kwandon.

A matsakaita, albarkatun node yana da kilomita dubu 150, amma, kamar yadda aikin ya nuna, wannan adadi ya dogara ne akan salon tuki. Tare da tuƙi mai tsauri, sau da yawa canje-canjen kayan aiki, naúrar ta ƙare da sauri kuma ta kasa.

Dole ne a canza faifan diski don dalilai masu zuwa:

• gaban axial runout fiye da 1 mm;
• bayyanar scratches da fasa;
• sawa gaskets;
• lalacewa da sassauta kayan ɗamara (rivets);
• mai

Lalacewar da aka lissafa suna haifar da aiki mara kyau na kumburi.

Alamar damuwa

Kuna iya ƙayyade cewa yana buƙatar maye gurbin clutch da alamun masu zuwa:

• zamiya don farawa;
• bayyanar amo mai ban sha'awa, rattling;
• clutch ɗin ba ya cika aiki ko kuma ya rabu da shi;
• bayyanar girgiza;
• lokacin da feda ya fito, sai a ji amo maras kyau;
• izgili a lokacin da canja kaya.

Domin naúrar ta yi aiki ba tare da matsala ba na dogon lokaci bayan gyarawa, dole ne a canza ba kawai kayan da aka sawa ba, amma duk sassansa. Ko da yake irin wannan gyare-gyaren ya fi tsada, amma a nan gaba, yayin aikin motar, za a sami tabbacin cewa kama ba zai sake bace ba kwatsam.

Fayafai clutch da aka sawa

Dalilan gazawar clutch Ford Focus 2

Akwai dalilai da yawa na gazawar clutch:

1. Matsala mai lahani. Don gyara halin da ake ciki, dole ne a maye gurbin filogi.
2. PS a hankali yana komawa wurinsa. Dalilin zai iya zama tarkace mai makale ko hatimin tashar jiragen ruwa da aka toshe.
3. Babban Silinda. A wannan yanayin, zubar da Silinda, canza hatimin Silinda ko maye gurbin bazara a cikin kebul na drive.
4. Idan motar ta yi muguwa yayin da take raguwa yayin da GU ke gudana, dalilin zai iya zama gurɓata ramin shigarwar. Dole ne a tsaftace ramin shigar da datti da mai mai.
5. Amo maras ban sha'awa lokacin da aka saki clutch yana nuna rashin lubrication ko rashin aiki na taron, idan ya rikide ya zama ƙugiya, ana buƙatar canzawa.

Dalili na sawa na fasteners shine salon tuki. Sassan suna yin lalacewa da sauri idan direban ya ci gaba da rage kama kuma da wuya ya sake shi, yakan karye kuma ya zame.

Wace hanya ce mafi kyau don canzawa?

Zai fi kyau canza ba kawai sassan da suka ƙare ba, har ma duk sassan taron don tabbatar da amincin aikin su yayin aiki na gaba.

Ƙungiyar ajiyar kuɗi

Kayan aiki

Don maye gurbin node da kanku, dole ne ku shirya kayan aiki masu zuwa:

• saitin maɓallai da kawuna;
• goyon baya;
• makanikai;
• Jack;
• akwati don sharar gida;
• man shafawa don sassauta fasteners;
• sababbin sassa.

Zai fi kyau saya kayan kayan asali na asali, a cikin wannan yanayin za su dade kuma ana rage haɗarin samun karya.

Tsarin

Bayan shirya duk abin da kuke buƙata, za ku iya fara gyarawa.

Hanyar maye gurbin ta ƙunshi matakai masu zuwa:

1. Da farko, kuna buƙatar kwakkwance baturi da tace iska.
   
   Cire baturin
2. Bayan tarwatsa baturin, cire kusoshi 4 kuma cire faifan baturin.
3. Na gaba, cire madaidaicin da ke riƙe akwatin gear.
4. Sannan cire bututun clutch na ruwa.
5. Bayan tada motar akan jack, kuna buƙatar rataya injin.
6. Bayan haka, cire haɗin igiyoyin kuma ku zubar da man da aka yi amfani da su daga akwatin gear.
7. Sa'an nan kuma kuna buƙatar cire ƙananan goyon bayan naúrar wutar lantarki.
8. Mataki na gaba shine kwance goro a kan mahaɗin ƙwallon da cire ƙafafun tuƙi.
   
   Cire kuma buga kwallon
9. Bayan haka, kuna buƙatar cire kayan ɗamara daga akwatin gear zuwa injin da kwakkwance akwatin.
10. Sa'an nan kuma kuna buƙatar kwance bolts guda 6 kuma cire kwandon kama tare da faifai mai tuƙi, riƙe da ƙugiya tare da screwdriver don kada ya motsa.
    
    Cire fayafai na gearbox
11. Yanzu zaku iya maye gurbin duk sassan kama.
12. Bayan shigar da kwandon a wurin, ya kamata ya kasance a tsakiya a kan fil ɗin tuƙi.
    
    Matsakaicin faifan mota
13. Ana gudanar da taron juye-juye.

Saboda haka, idan kun yi canji a gida, yana da ƙasa da yawa fiye da yin aiki a cikin sabis na mota.

Rayuwar sabis na sabon naúrar ya dogara da ingancin sassan da aka shigar da kuma salon tuƙi na direba.

kudin kama

Farashin clutch Ford Focus 2 ya dogara da akwatin gear da aka shigar:

• don watsawar hannu tare da injin mai - daga 5500 rubles, maye gurbin naúrar zai biya daga 4500 rubles;
• don watsawar hannu tare da injin dizal - daga 7 rubles, maye gurbin kumburi zai biya daga 000 rubles;
• DSG - daga 12 rubles, maye gurbin kumburi zai biya daga 000 rubles;

Clutch karbuwa a cikin mota sabis zai kudin daga 2500 rubles.

Bidiyo "Cire da shigar da kama akan Ford Focus 2"

Wannan bidiyon yana nuna yadda ake cirewa da maye gurbin kama.