Maye gurbin bel na lokaci Hyundai Getz
Abubuwa
Sauya bel ɗin lokaci hanya ce da yakamata a yi kowane tseren 60. Wasu masana'antun, irin su Nissan ko Toyota, a cikin wasu injunansu suna ba da shawarar canza lokacin kowane kilomita dubu 90, amma ba mu da su. Yanayin tsohuwar bel ɗin lokaci kusan ba a taɓa gano shi ba, don haka idan kun ɗauki motar kuma ba ku sani ba idan mai shi na baya ya yi wannan hanya, to ya kamata ku.
Shawarar lokacin maye gurbin bel: kowane kilomita dubu 60
Yaushe ne lokacin canza bel ɗin lokaci
Wasu hanyoyin gyaran mota suna da hotuna waɗanda za a iya amfani da su don tantance bel ɗin lokaci ta waɗannan alamu: tsagewa, igiyar roba da aka sawa, karyewar haƙori, da sauransu. Amma waɗannan sun riga sun matsananci yanayin yanki! Babu bukatar ambatonsa. A cikin yanayin gaba ɗaya, bel ɗin yana shimfiɗa a kan gudu na 50-60 dubu, "kwankwasa" kuma ya fara creak. Waɗannan alamun yakamata su isa su yanke shawarar maye gurbinsu.
Idan bel ɗin lokacin ya karye, a mafi yawan lokuta, ana buƙatar maye gurbin bawul da gyaran injin.
Umarni don maye gurbin bel ɗin lokaci-mataki
1. Da farko, kafin cire bel din wutar lantarki, janareta da kwandishan, ina ba ku shawara ku sassauta bolts 4, a ƙarƙashin kai ta 10, waɗanda ke riƙe da injin famfo.
2. Cire bel din wutar lantarki. Sauke matakan tuƙi na wutar lantarki - wannan dogon gungu ne akan ƙananan dutsen ƙarƙashin kai da 12
3. Cire bel ɗin wutar lantarki;
4. Cire gidan famfo mai sarrafa wutar lantarki daga injin kuma gyara shi ta hanyar ƙarfafa kusoshi;
5. Mun sassauta babban sashi na janareta (kullun a gefen sandar tashin hankali) da bel ɗin bel.
6. Cire dattin filastik dama a ƙasan motar
7. Sake ƙaramar alternator hawa abin rufewa
8. Cire bel mai canzawa
9. Cire tulun ruwan famfo (wanda muka sassauta mukullinsu a farkon)
10. Sake bel na A/C
11. Sake kwandishan bel tashin hankali daidaita dunƙule
12. Cire bel ɗin kwandishan
13. Cire bel na kwandishan, maye gurbin da sabon
14. Muna ci gaba kai tsaye zuwa cire bel na lokaci. Mataki na farko shi ne gyara birki ta yadda lokacin da za a yi ƙoƙarin kwance ƙugiyar ƙugiya, injin ba zai tashi ba.
15. Shigar da kayan aiki na 5 akan motoci tare da watsawar hannu
Don kulle crankshaft akan injuna tare da watsawa ta atomatik, cire mai farawa kuma gyara shi ta cikin rami kusa da zoben tashi.
16. Yin amfani da maɓalli 22, sassauta ƙugiyar ƙugiya
17. Cire ƙwanƙwasa ƙwanƙwasa
18. Cire mai tsayawa birki
19. Cire murfin bel na lokaci. Ya ƙunshi sassa biyu, sama da ƙasa
20. Jack up dama gaban dabaran.
21. Juya dabaran don daidaita alamomin kan camshaft da crankshaft gears
22. Sake duba alamun. A kan crankshaft yanzu alama ce a kan sprocket da gidan famfo mai, a kan camshaft akwai rami mai zagaye a cikin juzu'in da alamar ja akan gidan da ke kusa da camshaft pulley.
23. Tare da kai na 12, kwance bolts 2 da ke riƙe da ɗigon lokaci, cire shi a hankali yayin riƙe da bazara, tuna yadda ya kasance.
24. Mun kwance kullun daidaitacce da kullun na abin nadi, cire abin nadi tare da bazara.
25. Cire bel na lokaci
26. A matsayinka na mai mulki, muna canza bel na lokaci tare da rollers, muna canza su. Tare da kai 14, cire abin nadi na sama. Mun gyara wani sabon, ƙarfafa tare da lokacin 43-55 Nm.
27. Shigar da abin nadi na tashin hankali tare da bazara. Da farko, muna karkatar da kullun da aka yanke, sa'an nan kuma mu karba shi tare da screwdriver kuma mu cika shi da abin toshe kwalaba.
28. Don dacewa, kafin shigar da bel na lokaci, cire abin nadi na tashin hankali har sai ya tsaya kuma gyara shi ta hanyar ƙara madaidaicin saiti.
29. Mun sanya sabon bel. Idan akwai kibiyoyi akan bel da ke nuna jagora, to sai ku kula da su. Motsi na tsarin rarraba iskar gas yana jagorantar agogon agogo, idan ya fi sauƙi, to, muna jagorantar kiban akan bel zuwa radiators. Lokacin shigar da bel, yana da mahimmanci cewa kafada na dama yana cikin yanayin taut tare da alamar camshaft da crankshaft kafa, kafadar hagu za ta kasance da damuwa ta hanyar motsin motsi. Ana nuna hanyar shigar bel a cikin zane mai zuwa.
1 - wani nau'i mai nau'i na nau'i mai nau'i; 2 - Kewaya abin nadi; 3 - wani nau'i mai nau'i na nau'i mai nau'i; 4- Tashin hankali
30. Mun saki biyu kusoshi na tashin hankali nadi, a sakamakon abin da abin nadi kanta za a guga man da bel da wani marmaro tare da zama dole karfi.
31. Juya crankshaft sau biyu ta hanyar juya kafaffen dabaran. Muna duba daidaituwar tamburan lokutan biyu. Idan alamomin biyu sun yi daidai, ƙara ƙarfin abin nadi tare da karfin juyi na 20-27 Nm. Idan alamun "bacewa", maimaita.
32. Duba tashin bel na lokaci. Lokacin tashin hankali da abin nadi na tashin hankali da reshe mai tayar da hankali na bel ɗin haƙori tare da ƙarfin kilogiram 5 da hannu, bel ɗin haƙori ya kamata ya lanƙwasa zuwa tsakiyar shugaban abin nadi mai ɗaure bakin ciki.
33. Mun saukar da mota daga jack kuma shigar da duk abin da ke cikin tsari na baya.
Jerin kayan da ake buƙata
- Abin nadi na tashin hankali - 24410-26000;
- Kewaya abin nadi - 24810-26020;
- Belt na lokacin - 24312-26001;
- Ruwan ruwa (famfo) - 25100-26902.
Lokaci: 2-3 hours.
Ana aiwatar da irin wannan hanyar maye gurbin injin Hyundai Getz tare da injunan 1,5 G4EC da 1,6 G4ED.
