Maye gurbin injin sanyaya radiator akan Niva
Yanzu sau da yawa masu mallakar Niva, da Zhiguli da yawa, suna fuskantar irin wannan matsala kamar zubar ruwa. Idan muka tuna lokutan da suka gabata, to, galibi an sanya tagulla ko radiators na jan karfe akan irin waɗannan motoci. Kuma yanzu suna ƙoƙarin yin tanadi akan komai kuma suna sanya mafi arha aluminum. Ba su da aminci sosai kuma dangane da ingancin sanyaya su ma sun yi ƙasa da radiators da aka yi da ƙarfe mafi tsada. Idan kun fuskanci matsala mai zurfi, to yana da kyau a maye gurbin cikakken dalla-dalla tare da mafi kyau, maimakon sayar da shi akai-akai.
Don aiwatar da wannan hanya akan Niva, kuna buƙatar aƙalla:
- 10 kai tare da ratchet
- Ƙananan igiyar tsawo
- Flat da Phillips screwdrivers
Mataki na farko shine cire dukkan ruwa gaba daya daga tsarin sanyaya. Sa'an nan kuma mu dauki sukudireba da ake bukata da kuma kwance duk bolts tabbatar da tiyo clamps. Su uku ne gaba daya. Hoton kasa yana nuna na farko:
Na biyu yana nan (yana kaiwa ga tankin faɗaɗa):
Kuma na karshe yana a kasa:
Yanzu zaku iya fara kwance kusoshi waɗanda ke haɗa radiator zuwa jikin motar:
Kulle na biyu yana gefe guda. Bayan haka, zaku iya ɗaga radiator ɗin ku fitar da shi sama, kamar yadda aka nuna a ƙasa:
Ana iya ganin sakamakon ƙarshe na aikin a cikin hoton da ke ƙasa, lokacin da aka cire radiator gaba ɗaya daga motar:
Farashin sabon radiyo mai kyau shine aƙalla 2000 rubles. Muna yin maye gurbin a cikin tsari na baya.
