Yi-da-kanka VAZ 2109 kofa sauyawa: alamu da mataki-mataki tsari

VAZ 2109 - wani in mun gwada da tsohon mota da kuma a yau mafi yawan wadannan motoci bukatar da hankali ga sassa da taro da kuma jiki. Mafi sau da yawa, ƙofofin suna fuskantar lalata, wanda, ba tare da kariyar kariya ba, da sauri ya lalace kuma ya rasa ƙarfin ɗaukar su. A sakamakon haka, dole ne a maye gurbinsu da sababbin abubuwa, ta hanyar yin walda.

Me yasa lalacewa bakin kofa ke faruwa?

Siket ɗin gefe sune abubuwa masu ɗaukar nauyi waɗanda ke ba da jiki ƙarin ƙarfi. Saboda gaskiyar cewa waɗannan sassan suna cikin ƙananan sassan jiki, kullun suna fallasa su ga abubuwa marasa kyau:

• ruwa;
• datti
• yashi;
• duwatsu
• gishiri;
• sinadaran abubuwa.

Duk wannan mahimmanci yana rage rayuwar sabis na sills. Bugu da kari, da mediocre ingancin zanen da anti-lalata jiyya na jiki abubuwa daga masana'anta kai ga cewa kusan kowane mai "tara" yana fuskantar da bukatar maye gurbin kofa a kan mota.

Alamar buƙatar maye gurbin ƙofa tare da VAZ 2109

Bayyanar ko da ƙananan faci na lalata a kan sills shine alamar farko da ke buƙatar kallon waɗannan abubuwan jiki.

Rashin ƙarancin lalata ƙofofin kawai a kallon farko na iya ba da wata matsala

A kallo na farko, irin waɗannan wurare na iya zama kamar marasa lahani, amma idan ka duba su dalla-dalla, tsaftace su, zai iya zama cewa wani muhimmin cibiyar lalata ko ma lalataccen ƙarfe yana ɓoye a ƙarƙashin Layer na fenti.

Tare da ƙarin cikakken ganewar asali na kofa, za ku iya samun ta cikin ramuka

Yana da mahimmanci kada ku rasa lokacin da maye gurbin kofa zai iya yiwuwa. Yakan faru sau da yawa cewa bakin kofa yana rubewa kewaye da kewaye kuma babu wani abu da za a iya walda akan sabon sashi. A wannan yanayin, za a buƙaci aikin jiki mai tsanani da aiki.

Zaɓuɓɓukan gyare-gyare don ƙofa

Ana iya yin gyaran sassan jikin da ake magana a kai ta hanyoyi biyu:

• walda faci;
• cikakken maye gurbin sassa.

Zaɓin farko yana buƙatar ƙarancin ƙoƙari da saka hannun jari na kuɗi. Duk da haka, a nan ne amfanin sa ya ƙare. Idan kun bi shawarwarin masana, to, gyara sashin jiki mai ɗaukar nauyi tare da faci ba shine mafi kyawun zaɓi ba. Wannan shi ne saboda raunin irin wannan gyara.

Gyaran juzu'i ba zai kawar da lalata gaba ɗaya ba, kuma ƙarin yaduwarsa zai haifar da sabon tsatsa da ramuka.

Idan ba za ku iya yin cikakken maye gurbin sills ko ɓangaren jikin da ake magana ba yana da ƙarancin lalacewa, zaku iya maye gurbin yanki da ya lalace. Don yin wannan, wajibi ne a yanke wani gurɓataccen wuri, tsaftace karfe daga lalata kamar yadda zai yiwu da kuma walda a kan wani nau'i na karfe na jiki na kauri da ake bukata, ko kuma a yi amfani da kayan gyara.

Gyara juzu'i ya haɗa da maye gurbin wurin da ya lalace da guntun karfen jiki ko abin gyarawa

Bayan haka, ana kiyaye ƙofa a hankali daga lalata don kiyaye amincinsa muddin zai yiwu.

Yadda za a maye gurbin ƙofofin VAZ 2109 da hannuwanku

Idan wani muhimmin ɓangare na ƙofofin ya lalace ta hanyar lalata, to babu wasu zaɓuɓɓukan banda cikakken maye gurbin waɗannan abubuwan jiki. Don aiwatar da aikin gyara, kuna buƙatar jerin kayan aiki da kayan aiki masu zuwa:

• Semi-atomatik na'urar walda;
• sababbin ƙofofin;
• niƙa;
• raga;
• sandar takarda;
• putty da fari;
• anti-corrosion fili (mastic).

Siffofin maye gurbin da shiri don shi

Lokacin shirya gyaran jiki, kuna buƙatar fahimtar cewa ƙirar ƙofofin VAZ 2109 ta ƙunshi abubuwa masu zuwa:

• akwatin waje;
• akwatin ciki;
• amfilifa.

Wuraren sun ƙunshi akwatin waje da na ciki, da kuma amplifier da mai haɗawa

Akwatunan waje da na ciki sune bangon waje na sill. Abun waje yana fita kuma yana ƙarƙashin ƙofar, yayin da na ciki yana cikin ɗakin fasinja. Amplifier wani abu ne dake tsakanin akwatuna biyu a ciki. Mafi sau da yawa, akwatin waje yana fuskantar lalata kuma lokacin maye gurbin ƙofofin, wannan ɓangaren jiki yana nufin.

Duk da cewa ana amfani da sababbin sassa lokacin maye gurbin ƙofofin, har yanzu suna buƙatar shiri. Daga masana'anta, an rufe su da jigilar kayayyaki, wanda dole ne a tsaftace kafin shigarwa, wato, karfe dole ne ya haskaka. Ana yin wannan tare da haɗe-haɗe na sandpaper ko niƙa. Bayan tsaftacewa, abubuwa suna raguwa kuma an rufe su da epoxy primer.

Kafin shigarwa, ana tsabtace ƙofofin daga ƙasa sufuri.

An rage shirye-shiryen ƙarshe na ƙofofin zuwa ramukan hakowa tare da diamita na 5-7 mm don waldawa a wuraren da sassan ke haɗuwa da jiki.

Don haɗa sills zuwa jiki, wajibi ne don yin ramuka don waldawa

Hanyoyin shirye-shiryen kuma sun haɗa da rushewar kofofi, sills kofa na aluminum da abubuwan ciki (kujeru, bene, da dai sauransu). Kafin fara aikin nan da nan don cire tsofaffin ƙofofin daga cikin gidan, ana walda wani kusurwar ƙarfe zuwa ga akwatunan. Zai samar da jiki tare da tsangwama kuma ba zai bar shi ya lalace ba bayan yanke ƙofa.

Don samar da jiki tare da tsattsauran ra'ayi lokacin yanke ƙofa, wajibi ne a gyara kusurwa zuwa struts.

Umarnin mataki-mataki don maye gurbin

Bayan shirya duk abin da kuke buƙata, za ku iya fara gyarawa. Hanyar ta ƙunshi matakai masu zuwa:

1. Aiwatar da sabon kofa zuwa tsohuwar kuma zayyana shi da alama.
   

   Aiwatar da sabon kofa zuwa tsohuwar kuma yi alama da layin yanke tare da alama
2. Mai niƙa yana yanke ɓangaren waje na bakin kofa kusa da layin da aka nufa. Suna yin haka ne domin su bar ɗan ƙaramin ƙarfe.
   

   Yanke bakin kofa tare da layin da aka nufa tare da injin niƙa
3. A ƙarshe ƙwanƙwasa sashin waje na bakin kofa tare da chisel.
   

   Chisel a karshe ya yanke bakin kofa
4. Nemo wuraren walda na lamba akan amplifier kuma tsaftace su don cire kashi. Idan amplifier yana cikin yanayi mai kyau, bar shi kadai.
   

   An katse wuraren walda a kan amplifier
5. Yanke amplifier da chisel.
   

   Chisel ya yanke amplifier daga jiki
6. Ta misali, cire mai haɗawa (idan an buƙata). Idan chisel bai jure ba, yi amfani da grinder.
   

   Yin amfani da chisel, cire mai haɗawa daga jiki
7. Idan akwai aljihu na lalata a kan sauran sassan da ke kusa, ana tsaftace su, ana yanke gurɓatattun wurare kuma ana walda faci.
   

   Ana gyara sassan jikin da suka lalace da faci
8. Daidaita kuma weld akan mahaɗin.
9. Yi gyara, sannan gyara amplifier ta walda.
   

   Ana gyara amplifier a wuri kuma an gyara shi ta hanyar walda
10. Tsaftace walda.
    

    Ana tsabtace wuraren welded tare da injin niƙa
11. Daidaita sill ɗin a wurin ta yadda ƙwanƙwasa a reshe na baya ya zo daidai da lokacin hutu a cikin sill.
12. Ƙofar yana daidaitawa na ɗan lokaci zuwa jiki tare da matsi na musamman.
    

    Don gyara bakin kofa, ana amfani da matsi na musamman.
13. Suna kama sashin a wurare da yawa.
    

    Don ƙulla abin dogara, dole ne a gyara ƙofofin tare da matsi a wurare da yawa.
14. Suka sa ƙofofi suna tabbatar da cewa ba su taɓa bakin ƙofar ko'ina ba.
15. Weld kashi na jiki.
    

    Bayan gyara ƙofofin, ana yin walda ta atomatik
16. Da'irar tsaftacewa da niƙa tana tsaftace welds.
    

    Ana tsabtace welds tare da da'irar musamman da niƙa
17. Ana bi da saman tare da takarda mai laushi, raguwa kuma an yi amfani da putty tare da fiberglass, bayan haka an yi amfani da putty na gamawa.
    

    Bayan waldawa, ana bi da seams tare da putty
18. An tsabtace farfajiyar, raguwa, ƙaddamarwa, an shirya don zane.
    

    Bayan cire kayan da aka saka, an rufe ƙofofin da madaidaicin kuma an shirya don zane.
19. Aiwatar da fenti da fenti, da mastic bituminous daga ƙasa.

Bidiyo: maye gurbin ƙofa akan VAZ 2109

Vaz2109. Sauya ƙofofin #2.

Lalacewar lalacewa ga ƙofa a kan VAZ "tara" ya zama ruwan dare gama gari. Maye gurbin waɗannan abubuwan jiki na iya yin kowane mai mota wanda ya san yadda ake sarrafa injin niƙa da walƙiya ta atomatik. Idan babu irin wannan kwarewa, to yana da kyau a amince da kwararru. Sai kawai a cikin wannan yanayin mutum zai iya fata don aikin gyaran gyare-gyare mai kyau da kuma tsawon rayuwar sabis na ƙofa.