Sauya famfo tare da VAZ 2110-2111 yi da kanka
Sau da yawa shi ne saboda sako-sako da nauyin famfo na ruwa (famfo) akan VAZ 2110-2111 cewa bel ɗin lokaci ya karye. Duk wannan yana faruwa ne saboda ci gaba da girgiza bel da gefen bel, da kuma haƙoransa, suna lalacewa da sauri, wanda zai iya haifar da karyewa. Idan kun lura da sauti mai ban mamaki lokacin da injin ke gudana daga tsarin lokaci, kuma abin nadi yana cikin tsari mai kyau, to ya kamata ku kula da famfo. Kuna buƙatar jefar da bel ɗin kuma gwada wasan kayan aiki. Idan har ma ba haka ba ne, to yana da kyau a maye gurbin famfo tare da sabon.
Don yin wannan aikin, muna buƙatar kayan aiki masu zuwa:
- bude-karshen ko zobe spanner 17
- kafa 10
- tsawo
- ratchet ko crank
Matakin farko shine matse mai sanyaya daga tsarin, sa'an nan kuma za ku iya zuwa aiki. Muna kwance duk bolts ɗin da ke tabbatar da yanayin lokacin filastik kuma muna cire shi gaba ɗaya daga injin. Bayan haka zai zama dole cire bel na lokaci... Yanzu mun kwance tauraro na camshaft ta hanyar kwance goro mai ɗaure tare da maɓallin 17 kuma cire shi. Sannan kuna buƙatar kwance ƴan kusoshi da ƙwaya waɗanda ke tabbatar da murfin ƙarfe na ciki, kamar yadda aka nuna a hoton da ke ƙasa:
Sa'an nan kuma, ta hanyar yin amfani da sauƙi, juya shi, cire shi daga injin:
Tun da famfo a kan VAZ 2110-2111 a haɗe a lokaci guda da karfe gefen murfin, ba dole ba ne ka kwance wani abu kuma za ka iya kashe shi tare da kauri lebur sukudireba, kamar yadda aka nuna a fili a cikin hoto a kasa:
Yanzu mun cire wannan sashi a hankali daga injin mota, kuma a nan gaba za mu maye gurbinsa da wani sabon. Farashin famfo na samfurin da aka kwatanta shine kusan 600 rubles. Ana aiwatar da shigarwa a cikin tsari na baya.
