Maye gurbin gaba struts, marẽmari da bearings da bearings a kan VAZ 2110

Idan, lokacin da motar ke motsawa, ana jin ƙwanƙwasa daga aikin dakatarwa, kuma kuna da tabbacin cewa dalilin wannan shine abin da ya sa ya ƙare, to dole ne a maye gurbin su. Tun da za ku yi gaba daya cire gaba daya VAZ 2110 gaban dakatar module, mafi kyaun zaɓi zai zama cikakken duba duk aka gyara da kuma abubuwa, ciki har da goyon baya, tura bearings da marẽmari. Idan an sami matsaloli a sakamakon binciken, to dole ne a maye gurbin abubuwan da suka dace.

Kuna iya yin wannan gyare-gyaren a cikin gareji, ba tare da yin aiki ba fiye da sa'o'i 3-4, amma ya kamata a tuna cewa za ku buƙaci wani kayan aiki, wanda ba za ku iya yi ba tare da wannan yanayin ba.

Jerin kayan aikin da ake buƙata don gyara dakatarwar gaban Vaz 2110

1. Maɓallan Spanner na 17, 19 da 22
2. Shugaban Socket na 13, 17 da 19
3. Wuta mai buɗewa 9
4. Bar mashaya
5. Guduma
6. Alamun bazara
7. Jack
8. Maƙarƙashiyar balloon
9. Winches da ratchet rike

Umarnin bidiyo don maye gurbin dakatarwar gaba

Bidiyon yana samuwa kuma an saka shi daga tashar tawa, kuma an yi fim ɗin ta amfani da misalin dozin da na samu a lokaci guda don bincike.

 

Maye gurbin gaban struts, goyon baya da maɓuɓɓugan ruwa VAZ 2110, 2112, Lada Kalina, Granta, Priora, 2109

Ci gaban aiki a kan maye gurbin racks, goyon baya, goyon baya bearings da marẽmari a kan Vaz 2110

Da farko, kuna buƙatar buɗe murfin motar kuma ɗan kwance goro don tabbatar da tallafin zuwa tara, yayin riƙe tushe tare da maɓallin 9 don kada ya juya:

Bayan haka, mun cire gaban dabaran mota, tun da a baya ya dauke gaban gaban Vaz 2110 tare da jack. Bayan haka, kuna buƙatar shafa man mai mai ratsawa a cikin ƙwayayen da ke tabbatar da magudanar gaba zuwa magudanar tuƙi. Bayan haka, cire kwaya da ke tabbatar da tip ɗin tuƙi zuwa hannun pivot na taragon, sannan ta amfani da guduma da mashaya, cire yatsa daga ledar:

Sa'an nan kuma za ku iya ci gaba da ci gaba kuma ku kwance ƙwaya biyun da ke tabbatar da tarawar daga ƙasa, kamar yadda aka nuna a fili a cikin hoton:

Yanzu muna matsar da tsarin dakatarwa na gaba zuwa gefe don ya sami 'yanci daga kullin tuƙi, sa'an nan kuma mu kwance dutsen tallafin zuwa gilashin jiki:

Lokacin da kuka kwance kullin ƙarshe, dole ne ku riƙe tashoshin daga ciki don kada ya faɗi. Kuma yanzu zaku iya cire module ɗin da aka haɗa, wanda zai haifar da hoto mai zuwa:

Na gaba, muna buƙatar haɗin gwiwar bazara don kwance wannan kashi. Ja da maɓuɓɓugan ruwa zuwa matakin da ake buƙata, kwance har zuwa ƙarshen goro yana tabbatar da goyon baya ga tara kuma cire tallafin:

Ana nuna sakamakon a ƙasa:

Har ila yau, muna fitar da abin goyan baya tare da kofi da bandeji na roba:

Sa'an nan kana bukatar ka cire karo tasha da boot. Lokacin da aka gama ƙaddamarwa, zaku iya ci gaba zuwa tsarin baya. Bayan ƙayyade abin da sassa na dakatarwar VAZ 2110 ya kamata a maye gurbin, mun sayi sababbi kuma shigar da su a cikin tsari na baya.

Da farko, mun haɗa goyan baya, abin goyan baya da ƙoƙo tare da bandeji na roba:

Mun sanya sabon bazara a kan kwandon, tun da farko mun ja shi zuwa lokacin da ake so kuma mun sanya goyon baya daga sama. Idan maƙarƙashiya ya wadatar, to ya kamata kara ya fito waje don a iya ƙarfafa goro:

Har ila yau, ya kamata a la'akari da cewa coils na bazara ya kamata su zauna da kyau duka a kasan rakiyar da kuma a saman don manne da na roba don kada a sami murdiya. Lokacin da aka yi komai, zaku iya ƙara ƙarar goro kuma wannan shine yadda tsarin haɗin gwiwar yayi kama da:

Yanzu mun shigar da wannan duka tsarin akan motar a cikin tsari na baya. Anan, ƙila za ku yi ɗan ƙoƙari don isa ga mahaɗin strut tare da ƙwanƙarar tuƙi, amma gabaɗaya, bai kamata a sami wasu matsaloli na musamman ba.

Bayan maye gurbin maɓuɓɓugan ruwa, struts, goyan baya da goyan baya, wajibi ne a tuntuɓi tashar sabis da yin irin wannan rushewa.