Canza mai a cikin RAV 4 variator

A cewar masana'anta, ba a buƙatar canjin mai a cikin bambance-bambancen RAV 4, duk da haka, akwatunan bambance-bambancen, har ma a cikin ingantattun injunan Jafananci, suna kula da inganci da adadin mai. Saboda haka, bayan lokacin garanti ya ƙare, yana da kyau a maye gurbin su akai-akai a cikin naúrar.

Siffofin canza mai a cikin bambance-bambancen Toyota RAV 4

Dokokin aiki da mota suna ba da lokacin canza ruwa a cikin raka'a. Ba lallai ba ne don canza man fetur a cikin nau'in Toyota RAV 4 bisa ga umarnin aiki na wannan samfurin. Saboda haka, akwai shawarwari bayan ƙarewar lokacin garanti don yin shi da kanka. Tare da yawan wannan hanya, yana da kyawawa kada a jinkirta.

Wannan gaskiya ne musamman ga motocin da aka saya bayan wasu mutane sun yi amfani da su. Kwararru sun ce motar da aka saya daga hannu tana buƙatar cikakken maye gurbin ruwa a cikin duka raka'a, gami da variator. Bayan haka, babu cikakken bayani game da yanayin aiki da ingancin sabis.

Akwai hanyoyi guda biyu don canza mai a cikin nau'in Toyota RAV 4: partially ko gaba daya.

Ya fi dacewa don gudanar da sabis na garanti na naúrar, wato, cikakken maye. Don yin wannan, yana da kyau a tuntuɓi masters a tashar gas. Kulawa zai ƙara yawan rayuwar rukunin kuma yana tasiri sosai akan jin daɗin tuƙi.

Fasaha don maye gurbin ruwa a cikin bambancin RAV 4 ya bambanta da yin irin wannan hanya a cikin watsawa ta atomatik. Ana haɗe su kawai lokacin da ya zama dole don cire pallet.

Sauyawa mai inganci mai inganci a cikin crankcase mai bambance-bambance yana ba da:

• zubar da sharar gida;
• rushewar pallets;
• kurkura tace (tsaftacewa mai tsabta);
• tsaftacewa da maganadisu a kan pallet;
• maye gurbin tace (finely);
• flushing da tsarkakewa da zane na refrigeration kewaye.

Don canza mai mai a cikin variator, za a buƙaci lita 5-9 na ruwa, dangane da samfurin mota da hanyar da aka zaɓa. Zai fi kyau a shirya kwalabe biyu na lita 5. Tare da sauyawa ta atomatik, kuna buƙatar ramin kallo ko injin ɗagawa.

Tsakanin canjin mai

Bambancin yana amfani da nau'in mai na musamman, saboda ainihin ƙa'idar aiki na wannan rukunin baya kama da watsawa ta atomatik na al'ada. Irin wannan kayan aiki ana yi masa alama da haruffa "CVT", wanda ke nufin "ci gaba da canzawa" a cikin Ingilishi.

Kaddarorin mai mai sun bambanta sosai da mai na al'ada.

Dangane da shawarwarin kwararru, dole ne a canza mai mai a cikin akwatunan gear CVT ba daga baya fiye da kowane kilomita 30-000 na gudu akan ma'aunin saurin gudu. Yana da kyau a canza kadan a baya.

Tare da matsakaicin nauyin mota, irin wannan nisan mil yayi daidai da shekaru 3 na aiki.

Matsakaicin maye gurbin ruwa ya ƙayyade mai shi da kansa, amma ana ba da shawarar kada ya wuce kilomita dubu 45.

Alamomin canjin mai:

• Matsayin ya kai iyakar sauyawa (kilomita 45).
• Launin mai ya canza sosai.
• Akwai wani wari mara dadi.
• An kafa ingantaccen dakatarwar inji.

Ikon sarrafa motar ya dogara da aikin da aka yi a kan lokaci.

Nawa da irin man da za a cika

A cikin 2010, Toyota RAV 4 ya bayyana a kasuwar Turai a karon farko tare da watsa CVT. A wasu samfuran, masana'antun Jafananci sun ba da akwati na musamman tare da Aisin CVT na mallakar mallaka. Masu ababen hawa sun yaba da irin waɗannan zaɓuɓɓuka.

Ina son haɓakawa mai ƙarfi, amfani da mai na tattalin arziki, gudana mai santsi, babban inganci da sauƙin sarrafawa.

Amma idan ba a canza mai a kan lokaci ba, variator ba zai kai dubu 100 ba.

Mafi kyawun mai don sashin Aisin shine Toyota CVT Fluid TC ko TOYOTA TC (08886-02105). Waɗannan su ne ainihin mai na mota na ƙayyadadden alamar.

Wasu masu RAV 4 suna amfani da wani nau'in kayan, sau da yawa CVT Fluid FE (08886-02505), wanda ƙwararru ke ƙarfafawa sosai. Ƙayyadadden ruwa na fasaha ya bambanta a cikin tattalin arzikin man fetur wanda don Toyota RAV 4 zai zama mai ban mamaki.

Adadin man da za a cika kai tsaye ya dogara da shekarar da aka kera motar da kuma hanyar da aka zaba. A cikin yanayin tsari mai mahimmanci, ana bada shawara don maye gurbin ƙarar da aka zubar tare da 300 g. Tare da cikakken maye gurbin mai mai, za a buƙaci kwalabe biyu na lita 5 kowannensu, saboda yawan adadin variator shine lita 8-9. .

Canjin juzu'i ko cikakken mai a cikin bambance-bambancen: wane zaɓi don zaɓar

Daidaitaccen saitin kayan aikin da ke akwai ga kowane direba ba ya ƙyale cikakken maye gurbin mai mai a cikin bambance-bambancen. Kuna buƙatar kayan aiki na musamman waɗanda ke samuwa a gidajen mai. Samun irin waɗannan kayan aikin da raka'a don amfanin mutum ba na hankali ba ne.

Cikakken tsarin canza mai a cikin variator ya haɗa da fitar da tsohon mai mai daga radiyo da yin famfo a cikin wani sabo a ƙarƙashin matsin lamba ta amfani da na'ura na musamman.

Gabaɗayan tsarin an riga an goge shi don cire tsofaffin ma'ajin da ba sa aiki da aka kafa akan sassa daban-daban na variator da kan kwanon mai.

Mafi sau da yawa, ana aiwatar da wani ɓangare na maye gurbin mai a cikin variator. Ana iya aiwatar da hanyar ba tare da neman kwararru ba. Babu kayan aiki na musamman ko abubuwan amfani da ake buƙata. Domin aikin yana samuwa ga kowane mai mota.

Abu mafi mahimmanci lokacin maye gurbin shi ne bin ƙa'idodin aminci sosai. Wajibi ne a gyara motar tare da birki na filin ajiye motoci da kuma toshe tubalan a ƙarƙashin ƙafafun, kuma kawai bayan haka ci gaba da kiyayewa.

Hanyar sauyawa

Kafin fara hanya, dole ne ku saya da shirya

• sabon man da masana'anta suka ba da shawarar;
• rufi mai maye gurbin don pallet;
• bututun shiga;
• saitin maɓalli da hexagons.

Tsarin bambance-bambancen ba ya samar da bincike mai sarrafawa, don haka ya zama dole don duba matakin man da aka zubar don kada ku yi kuskure lokacin cikawa.

Algorithm na maye gurbin:

1. Cire kariyar filastik da ke rufe gidan bambance-bambancen. Ana gudanar da shi tare da screws da filastik fasteners.
2. Cire katako mai tsayi, wanda yake dan kadan zuwa dama na bambance-bambancen kuma an ɗaure shi da kusoshi huɗu.
3. Bayan haka, duk ƙusoshin da ke riƙe da pallet za su zama masu isa. Lokacin cire murfin, yi hankali saboda akwai maiko a ciki.
4. Bayan cire kwanon rufin, magudanar magudanar za a sami dama. Dole ne a cire shi da hexagon ta 6.
5. Zuba ruwa mai yawa kamar yadda zai yiwu ta wannan rami (girman kamar lita daya).
6. Yin amfani da magudanar hex #6, cire matakin bututu a tashar magudanar ruwa. Sannan ruwan ya ci gaba da fitowa.
7. Cire ƙusoshin da ke kusa da kewayen kuma zubar da ragowar ruwan.

Tsawon magudanar ruwa ya fi santimita ɗaya. Don haka, canza mai mai ba tare da cire (bangare) sump yana haifar da wasu ruwan da aka yi amfani da shi da ya rage a ciki.

1. Sake gyaran gyare-gyare guda uku kuma cire tace. Sauran kitsen zai fara fitowa.
2. A wanke tace mai da kwanon rufi sosai.
3. Mayar da tacewa kuma shigar da sabon gasket akan skid.
4. Shigar da pallet a wurin kuma a kiyaye shi da kusoshi.
5. Matsa cikin matakin bututu da magudanar ruwa.
6. Cire gadin diddige da ke riƙe da shirye-shiryen bidiyo biyu kuma cire goro a saman CVT.
7. Cika sabon mai tare da tiyo.
8. Sake haɗa sassan da aka wargaje ta hanyar juyawa bayan daidaita matakin mai.

A cikin yanayin yin waɗannan ayyukan da kanku, ba tare da ƙwarewar da ta dace ba, don tsabta, kuna buƙatar amfani da umarnin bidiyo ko hoto.

Yadda ake saita matakin mai

Bayan zuba sabon mai a cikin naúrar, wajibi ne a rarraba man shafawa a kan dukan yanki, sa'an nan kuma zubar da abin da ya wuce. Bayanin tsari:

1. Fara mota.
2. Matsar da hannun bambance-bambancen, gyara shi a kowace alama don 10-15 seconds.
3. Jira har sai ruwan da ke cikin watsa CVT ya kai 45°C.
4. Ba tare da kashe injin ba, dole ne a kwance murfin ƙyanƙyashe da ke kusa da bumper na gaba. Za a zubar da man da ya wuce kima.
5. Bayan jiran ɗigon ya tsaya, sake murƙushe filogin kuma kashe injin ɗin.

Mataki na ƙarshe na maye gurbin shine shigar da kariya ta filastik a wurinsa.

Canjin mai a cikin nau'in Toyota RAV 4 na ƙarni daban-daban

Canza man mai a cikin raka'a Toyota RAV 4 bai canza sosai ba tun farkon bayyanar motar akan siyarwa.

A cikin shekaru daban-daban na samarwa, an shigar da bambance-bambance daban-daban (K111, K111F, K112, K112F, K114). Amma shawarwarin masana'anta don alamar lubricating ruwa, yawan maye gurbin bai canza da yawa ba.

Lokacin canza mai a cikin Toyota RAV 4 CVT na 2011, ana iya amfani da Toyota CVT Fluid FE.

Yana da ƙasa da "dorewa" a tsari. Saboda haka, an fi cinye man fetur a tattalin arziki.

Amma a lokacin da canza man fetur a cikin Toyota RAV 4 CVT 2012 da kuma daga baya, musamman idan mota da aka sarrafa a Rasha, Toyota CVT Fluid TC ake bukata. Ingancin zai ɗan lalace kaɗan, amma albarkatun akwatin za su ƙaru sosai.

Canza mai a cikin bambance-bambancen Toyota Rav 4 kusan iri ɗaya ne akan samfuran 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 ko 2016.

Akwai ƙananan bambance-bambancen mutum tsakanin akwatunan CVT da kansu, amma ba su da ƙima kuma ba sa tasiri daidaitaccen tsarin canza mai a cikin naúrar.

Me zai faru idan ba ku canza mai akan lokaci ba

Idan kun yi watsi da tazarar canjin mai da kwararru suka ba da shawarar, alamun gargaɗi suna haifar da sakamako mara daɗi:

1. Lalacewa na naúrar, yana rinjayar ikon sarrafawa.
2. Abubuwan da ba zato ba tsammani yayin tuki, wanda zai haifar da haɗari.
3. Rashin gazawar motsi da lalacewar tuƙi na yiwuwa, wanda kuma yana da haɗari lokacin da injin ke aiki.
4. Cikakken gazawar tuƙi.

Don guje wa irin wannan rushewar a cikin akwatin Toyota RAV 4 CVT, dole ne a kiyaye tazarar canjin mai. Sannan lokacin aiki na motar zai karu sosai.