Canza mai a cikin injin kwandishan kwandishan motar: dubawa, cikawa da zabar mai
Abubuwa
Yana zagayawa a cikin da'irar freon, mai don injin kwandishan motar motar yana aiwatar da aikin da ake iya faɗi, mai mai da sanyaya sassan shafa na injin. A lokaci guda, yana tattara ƙananan ƙwayoyin ƙarfe na kwakwalwan ƙarfe, kayan sawa. Abubuwan gurɓataccen abu yana motsawa da wahala, yana jinkirta aikin tsarin sanyaya, har zuwa cikakkiyar gazawar.
Muddin na'urar sanyaya iska tana aiki da kyau, ba za ku lura da shi ba. Amma wata rana a mafi yawan lokacin da ba daidai ba a tsakiyar lokacin rani, tsarin ya kasa. Kuma ya zama cewa ba a yi amfani da na'urar motar ba, ba a canza man da ke cikin injin kwandishan ba. Don hana irin waɗannan yanayi, yana da mahimmanci a san abin da ruwa ya buƙaci a zuba a cikin taro, menene lokacin maye gurbin.
Me yasa kuma lokacin da ake buƙatar canjin mai
Fasahar yanayi ta motoci tsarin hermetic ne tare da freon da ke zagayawa firiji. A koyaushe ana haɗe na ƙarshe da mai wanda ya bambanta da duk kayan shafan abin hawa na fasaha da na'urorin sanyaya gida.
Yana zagayawa a cikin da'irar freon, mai don injin kwandishan motar motar yana aiwatar da aikin da ake iya faɗi, mai mai da sanyaya sassan shafa na injin. A lokaci guda, yana tattara ƙananan ƙwayoyin ƙarfe na kwakwalwan ƙarfe, kayan sawa. Abubuwan gurɓataccen abu yana motsawa da wahala, yana jinkirta aikin tsarin sanyaya, har zuwa cikakkiyar gazawar.
Don haka, dole ne a kula da taron, kuma a canza mai a cikin injin kwandishan motar motar a cikin lokaci. Masana sunyi magana game da tazarar shekaru 1,5-2 tsakanin kiyaye kayan aiki. Amma aikin ya nuna cewa ana iya tafiyar da yanayi 3 ba tare da haɗarin gazawar kwandishan ba.
Duban mai
A cikin kwampreso na na'urar yanayi na motar babu wuyan aunawa da bincike. Don duba yanayin da adadin mai mai, dole ne ku cire taron, zubar da ruwa gaba daya a cikin ma'auni.
Na gaba, kwatanta ƙarar abin da aka zubar tare da shuka da aka ba da shawarar. Idan akwai ƙarancin mai, nemi ɗigogi. Gwajin zubewar tsarin za'a iya yin shi kawai a ƙarƙashin matsin lamba.
Yadda ake cika kwandishan da mai
Ayyukan yana da rikitarwa, a cikin yanayin gareji ba zai yiwu ba. Sake mai da injin kwandishan motar da mai yana buƙatar kayan aikin ƙwararru masu tsada. Kuna buƙatar siyan injin tsabtace ruwa, wanda farashin daga 4700 rubles, freon Sikeli a farashin 7100 rubles, tashar famfo freon - daga 52000 rubles. Wannan ba cikakken jerin kayan aiki bane don canza mai a cikin injin kwandishan motar. Ƙara a cikin jerin tashar manometric don 5800 rubles, injector don cika mai, freon, wanda aka sayar a cikin kwantena na 16 kg. Adadin mai sanyaya ya isa ga motoci da yawa.
Canji na mai
Lissafin farashin kayan aiki da kayan aiki, kwatanta da farashin sabis na sana'a. Wataƙila za ku zo ga ra'ayin don aiwatar da hanya a cikin shagon gyaran mota. Kuna iya kawo kayan amfanin ku a can, don haka kuyi nazarin batun zabar mai mai. Matsakaicin lokaci ɗaya na cika kwandishan motar ya kamata ya zama 200-300 g.
Sharuɗɗan zaɓin mai
Ka'idar farko: man da ke cikin injin kwandishan motar ba dole ba ne a haɗa shi da wani nau'in mai. Daban-daban nau'ikan nau'ikan nau'ikan suna samar da flakes a cikin tsarin sanyaya, wanda ke haifar da gyare-gyare masu tsada ga rukunin.
Roba ko ma'adinai tushe
Don mai da injin kwandishan mota, shaguna suna sayar da nau'ikan sinadarai masu shafawa iri biyu - akan tushen ma'adinai da na roba. Tunda hada hadaddiyar giyar ba a yarda da ita ba, duba shekarar ƙera motar ku don kada ku yi kuskure tare da zaɓin:
- idan motar ta girmi 1994, tana aiki akan R-12 freon da Suniso 5G ruwan ma'adinai;
- Idan an saki motar bayan ƙayyadadden lokacin, to, ana amfani da R-134a freon tare da mahaɗin polyalkylene glycol na roba PAG 46, PAG 100, PAG 150.
Nau'in inji
Lokacin zabar man da za a cika na'urar kwandishan motar, duba ƙasar da aka kera motar:
- a Japan da Koriya, ana amfani da PAG 46, PAG 100;
- Motocin Amurka sun fito daga layi tare da mai PAG 150;
- Masu kera motoci na Turai suna amfani da PAG 46.
Dankowar kayan masarufi ya bambanta. PAG 100 mai mai ya dace da yanayin Rasha.
Wanne mai za a zaba
An tattauna batun sosai a kan dandalin tattaunawa. Masana sun zaɓi mafi kyawun samfuran mai don motocin Rasha.
Matsayi na 5 - Mai don compressors Ravenol VDL100 1 l
Samfurin na masana'antun Jamus mai daraja yana da alaƙa da inganci, hanyar da ta dace don samar da lubricants. Ravenol VDL100 mai don injin kwandishan kwandishan na mota an yi shi bisa ga ma'aunin DIN 51506 VCL na duniya.
Ruwa yana da alaƙa da babban aiki, daidai yake jure wa aiki a cikin yanayi mafi wahala. Ana ba da kariyar juzu'i ta hanyar zaɓaɓɓen fakitin abubuwan da ba su da ash tare da matsananciyar kaddarorin matsi. Additives hana hadawan abu da iskar shaka, kumfa da kuma tsufa na abu.
Ravenol VDL100 na cikin abubuwan haɗin ma'adinai ne, saboda an yi shi daga gaurayawan paraffin masu inganci. Rufe pistons, zobe da bawuloli tare da fim, man yana kare su daga lalata da ajiyar carbon. Samfurin yana kauri a -22°C, yana walƙiya a +235°C.
Farashin 1 lita yana farawa daga 562 rubles.
Matsayi na 4 - Man don kwandishan LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100
Wurin haifuwa na alamar da ƙasar samar da LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100 matsawa mai ita ce Jamus, wanda ya riga ya ba da tabbacin ingancin samfurin.
LIQUI MOLY PAG kwandishan
Ruwan yana sa mai da kyau kuma yana sanyaya rukunin piston da sauran abubuwan da ke cikin autocompressors. Anyi daga polyester. Ana yin jigilar akwati ta hanyar nitrogen don ban da sha ruwa daga iska.
LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100 mai yana rufe tsarin yanayin, UV ƙari da masu hana iskar shaka suna kare tsarin daga ɓarna, tsayayya da tsufa na mai, kumfa da flaking. Abun yana aiki a hankali akan hatimin roba na naúrar, yana ƙara rayuwar duk kayan aiki.
Farashin 0,250 kg na mai mai - daga 1329 rubles.
Matsayi na 3 - Man Fetur Becool BC-PAG 46, 1 l
Italiyanci man fetur da aka samar a kan tushen roba esters, tsara don zamani motoci da gudu a kan freon R 134a.
Becool BC-PAG 46, 1 pc
Ta hanyar shafawa da sanyaya nau'ikan piston ɗin shafa, Becool BC-PAG 46 yana nuna babban aiki. Saboda sabbin fasahar samarwa, maiko ba ya yin kauri a -45 ° C, wanda ke da mahimmanci ga yanayin Rasha. Matsakaicin filasha na kayan shine +235 ° C.
Man fetur na roba don kwampreshin kwandishan na mota Becool BC-PAG 46 yana haɓaka juriya na kayan sarrafa yanayi, yana kare abubuwan tsarin daga lalata da iskar shaka. Madaidaicin fakitin ƙari yana ba da matsanancin matsa lamba na abu, yana hana kumfa da tsufa na samfurin.
Farashin da naúrar kaya - daga 1370 rubles.
Matsayi 2 - Compressor man IDQ PAG 46 Low Viscosity Oil
Cikakkun sinadarai na roba yana da ɗan ɗanko kaɗan, amma daidai yana sa mai, sanyaya da rufe yanayin yanayin motar. IDQ PAG 46 Low danko mai za a iya cika a cikin kwandishan kwandishan a hade tare da R 134a refrigerant.
IDQ PAG 46 Low Danko Mai
Complex polymers da aka yi amfani da su azaman ƙari suna ba da anti-lalata da matsanancin matsa lamba na kayan. Additives suna tsayayya da tsufa, kumfa da oxidation na mai mai.
Ya kamata a adana samfurin hygroscopic a cikin marufi mai ƙarfi, guje wa hulɗar ruwa tare da iska. Mai damfara IDQ PAG 46 Low danko mai baya rasa aiki a zazzabi na -48 ° C, yayin da walƙiya yana yiwuwa a + 200-250 ° C.
Farashin kwalban 0,950 kg daga 1100 rubles.
Matsayi 1 - Mai kwampreso Mannol ISO 46 20 l
Abubuwan ma'adinai na Mannol ISO 46 an samar da su ta hanyar paraffins da ƙari marasa ash. An bambanta man shafawa da kyakkyawan kwanciyar hankali na thermal, wanda ke ba da garantin aiki na dogon lokaci ba tare da katsewa na kayan sarrafa yanayi da kuma tazarar sabis na dogon lokaci. Ana sauƙaƙe wannan ta hanyar riga-kafi, matsananciyar matsa lamba, ƙari na antifoam.
Mannol ISO 46 20 л
A lokacin aiki, wani bakin ciki fim na mai mai lullube pistons, zobe, da sauran sassan shafa na tsarin sanyaya. Samfurin ba ya oxidize na dogon lokaci, yana hana lalata abubuwan ƙarfe na naúrar. Mannol ISO 46 man shafawa yana tsayayya da haɓakar soot da ajiya mai nauyi, baya lalata hatimin roba. Haɗarin konewar samfurin ba tare da bata lokaci ba ya ragu zuwa sifili - madaidaicin walƙiya shine +216 ° C. A -30 ° C, halayen fasaha na ruwa ya kasance al'ada.
Yin amfani da man shafawa na Mannol ISO 46 yana haɓaka rayuwar sabis na maimaitawa da murƙushe autocompressors, kamar yadda hanyoyin ke aiki a cikin yanayi mai tsabta.
Farashin gwangwani yana farawa daga 2727 rubles.
