Sauya injin mai da tace mai akan VAZ 2107-2105

Tun da hanya don canza man fetur a kan duk "classic" motoci ne kusan iri ɗaya, bayanin wannan hanya za a yi amfani da Vaz 2107-2105 a matsayin misali, amma ku sani cewa babu wani bambanci. Shi ne ya kamata a lura da cewa manufacturer karfi da shawarar yin wannan hanya a kalla sau daya a kowace 15 km. Ko da yake a gaskiya, yana da kyau a canza man inji sau da yawa, akalla sau ɗaya a kowace kilomita 000 ko ma 10 dubu 7.

Don haka, don aiwatar da wannan kayan kulawa, muna buƙatar:

• Canister na sabon injin mai, aƙalla lita 4
• Hexagon 12
• Ruwan ruwa ko kwalban kwalba daga kwalban lita 1,5 (na zaɓi)
• Kazalika wani akwati na magudanar ruwa

Hanyar canza man fetur

Don haka, mataki na farko shi ne dumama injin zuwa zafin jiki na akalla digiri 50 don haka man ya zama ruwa kuma yana gudana da kyau daga tudu. Bayan haka, muna cire hular filler kuma muna cire filogi daga pallet, bayan maye gurbin akwati da ba dole ba a ƙarƙashin injin, aƙalla lita 4. Kuna iya ɗaukar kwalban lita biyar.

Yanzu muna jira 'yan mintoci kaɗan har sai tsohon man da aka yi amfani da shi ya ƙare gaba ɗaya daga kullin injin:

A lokaci guda, muna kwance tsohuwar tace mai. Idan ba za ku iya kwance shi da hannu ba, wanda wani lokaci yakan faru, to dole ne ku yi amfani da abin ja. Amma a mafi yawan lokuta, ba shi da wahala sosai don kunna shi da hannuwanku:

Bayan duk man da aka yi amfani da shi ya ƙare, za ku iya murƙushe magudanar ruwa a cikin sump ɗin a cikin wuri. Sai mu dauko sabon tace mai sai mu zuba danyen mai a ciki, sai a sa a rika shafawa da cingam din.

Mun kunsa shi a wurinsa kuma yanzu za ku iya zuba sabon mai a cikin injin Vaz 2107-2105.

Wajibi ne a duba matakin tare da dipstick, dole ne ya kasance tsakanin alamomin MIN da MAX:

Muna karkatar da hular filler mu kunna injin mota. Yana da daraja la'akari da cewa a cikin farkon dakika na aikin injiniya, fitilar gargadi don matsa lamba na gaggawa na iya zama a kunne, amma kada ka damu da yawa, saboda wannan ba al'ada ba ne. Zai fita kwatsam cikin kusan daƙiƙa biyu.

Kar ka manta don maye gurbin man fetur da man shafawa akan lokaci, sannan injin ku zai yi aiki na dogon lokaci kuma ba tare da matsala ba, ba shakka, kuna buƙatar sarrafa shi a hankali, kada ku wuce saurin da aka tsara kuma ku bi tsarin tuki.