Canjin mai a cikin watsawa ta atomatik Volvo S60

Yau za mu yi magana game da canza man fetur a cikin atomatik watsa Volvo S60 mota. Wadannan motoci an sanye su da watsa atomatik na kamfanin Aisin na Japan. Atomatik - AW55 - 50SN, kazalika da robot DCT450 da TF80SC. Irin waɗannan nau'ikan watsawa ta atomatik suna aiki da kyau tare da ruwan watsawa mara zafi, godiya ga ainihin man da aka zuba a cikin motar da farko. Amma game da ainihin ruwan watsawa na wannan watsawa ta atomatik a cikin toshe na musamman da ke ƙasa.

Rubuta a cikin maganganun, kun riga kun canza mai a cikin watsawa ta atomatik na Volvo S60?

Tsarin canja wurin mai

Rayuwar sabis ɗin watsawa ta atomatik kafin sake fasalin farko shine kilomita 200 ƙarƙashin ingantattun yanayin aiki da kulawa. A karkashin matsanancin yanayin aiki na akwatin gear da canjin mai da ba kasafai ba a watsa ta atomatik na Volvo S000, injin zai yi amfani da motar kawai 60 km. Wannan yana faruwa ne saboda jikin bawul ɗin AW80SN baya son datti, mai konewa.

Matsanancin yanayi yana nufin:

• ba zato ba tsammani da kuma m tuki salon. Misali, mutum-mutumi da aka sanya a cikin Volvo S60 na 2010 ba ya son farawa kwatsam ko zafi;
• ƙaramin dumama watsawa ta atomatik a cikin kwanakin sanyi a yanayin zafi ƙasa da digiri 10, akwai masu ababen hawa waɗanda galibi ba sa son dumama watsawa ta atomatik a cikin hunturu sannan kuma suna mamakin dalilin da yasa watsawar atomatik ɗin su ya shiga yanayin gaggawa bayan shekara 1 na aiki;
• man canji kawai lokacin da akwatin yayi zafi;
• zafi fiye da kima na mota a lokacin rani lokacin da babu aiki a cunkoson ababen hawa. Bugu da ƙari, wannan ya dogara da direbobi. Mutane da yawa kawai ba sa sanya kayan aiki a cikin "Park" a lokacin cunkoson ababen hawa, amma a maimakon haka suna ci gaba da kafa ƙafar su a kan birki. Wannan tsari yana haifar da ƙarin kaya akan aikin injin.

Karanta Cikakkun Cikakkun Canjin mai a cikin watsa Kia Rio 3 ta atomatik tare da hannuwanku

Don guje wa kuskuren ƙwararrun masu ababen hawa, Ina ba ku shawara ku canza mai gaba ɗaya kowane kilomita dubu 50, kuma bayan 30 dubu 60, an canza ruwan watsawa ta atomatik a cikin Volvo SXNUMX ta atomatik.

Tare da mai, gaskets, hatimi da hatimin mai ana canza su. Wannan hanya za ta ƙara rayuwar watsawa ta atomatik. Kar a manta da cika man asali ko kwatankwacinsa.

Hankali! Na dabam, ya kamata a ce game da tace na Japan inji bindigogi AW50SN da TF80SC. Wannan matattara ce. Canje-canje kawai a lokacin manyan gyare-gyare.

Don tsofaffin samfuran da suka yi aiki sama da shekaru 5, ana shigar da ƙarin manyan na'urorin tacewa. Idan an canza matatun ciki kawai a lokacin babban juzu'i, to ina ba da shawarar canza matattara mai kyau na waje bayan kowane maye gurbin ruwan watsawa.

M tips for zabar mai a atomatik watsa Volvo S60

Watsawa ta atomatik na Volvo S60 baya son maiko mara asali. Jaririn na kasar Sin ba shi da danko da ake bukata don samar da fim mai kariya kan hanyoyin rikici. Man da ba na asali ba da sauri ya koma ruwa na yau da kullun, yana toshe samfuran lalacewa kuma yana lalata motar daga ciki.

Robots musamman ba sa son wannan ruwa. Kuma yana da wahala a gyara akwatunan robotic, ƙwararrun injiniyoyi da yawa ba su yarda da wannan kasuwancin ba kuma suna ba da siye akan tsarin kwangila. Zai yi ƙasa da ƙasa, tun da cokali mai yatsu guda ɗaya na mutum-mutumi ya fi tsada fiye da kwangilar watsawa ta atomatik.

Karanta Mai watsawa don watsawa ta atomatik Mobil ATF 3309

Don haka, cika man asali ko analogues kawai.

Asalin mai

Volvo S60 watsa atomatik yana son ainihin Jafananci T IV ko WS roba mai. Sabon nau'in mai mai don watsawa ta atomatik ya fara zubowa kwanan nan. Masana'antun Amurka suna amfani da ESSO JWS 3309.

Sassan ƙarfe da kansu ba su da fa'ida. Amma bawuloli a cikin jikin bawul da aiki na masu kula da wutar lantarki an saita su kawai don irin wannan nau'in lubrication. Wani abu kuma zai lalata su kuma ya sa akwatin ya yi wuya a yi aiki da shi.

Hankali! Misali, nau'in mai yana canzawa, wanda ke nufin cewa danko shima yana canzawa. Danko daban-daban na mai mai zai haifar da raguwa ko karuwa a matsa lamba. A wannan yanayin, bawuloli ba za su iya yin aiki da kyau ba.

Analogs

Ina nufin analogues na Mobil ATF 3309 ko Valvoline Maxlife Atf. Idan kun yi amfani da nau'in ruwan watsawa na farko, yayin tuƙi, za ku ji taurin kai lokacin da ake canza kaya. Na biyu ya cika bukatun injin.

Duk da haka, ina sake ba ku shawara ku yi ƙoƙarin nemo da siyan mai na asali. Wannan zai kare Volvo S60 naka watsawa ta atomatik daga gyare-gyare da wuri.

Duba matakin

Kafin magana game da duba inganci da matakin man shafawa, na yi muku gargaɗi cewa zan rubuta game da duba watsawar atomatik AW55SN. Wannan Volvo S60 watsa atomatik sanye take da dipstick. Ana duba man shafawa daga wasu injuna ta amfani da filogin sarrafawa a kasan motar.

Matakan duba mai a watsa ta atomatik:

1. Fara da engine da dumi har zuwa 80 digiri atomatik watsa Volvo S60.
2. Latsa fedar birki kuma matsar da lever ɗin kayan aiki zuwa kowane yanayi.
3. Matsar da motar zuwa matsayi "D" kuma yi fakin motar a kan matakin matakin.
4. Sa'an nan kuma mayar da zaɓen lever zuwa yanayin "P" kuma kashe injin.
5. Bude murfin kuma cire filogin dipstick.
6. Cire shi kuma shafa tip tare da bushe, kyalle mara nauyi.
7. Saka shi a cikin ramin kuma cire shi.
8. Dubi yawan man da ke cikin hadari.
9. Idan kun kasance a kan matakin "Hot", za ku iya ci gaba.
10. Idan ƙasa da haka, ƙara kusan lita ɗaya.

Cikakkun da ɓangaren yi-da-kanka canjin mai a cikin watsawa ta atomatik Polo Sedan

Lokacin duba matakin, kula da launi da ingancin mai. Idan maiko yana da launin duhu da walƙiya na ƙarfe na abubuwa na waje, wannan yana nufin cewa man yana buƙatar canza shi. Kafin motsi, shirya kayan aiki da kayan aikin da za a buƙaci don hanya.

Materials ga wani m man canji a cikin wani atomatik watsa Volvo S60

Kayayyakin ajiya kamar gaskets ko hatimi, na'urorin tacewa don watsawa ta atomatik, siya ta lambobi kawai. A ƙasa zan gabatar da jerin abubuwan da za a buƙaci don hanya.

• na asali lubricating ruwa tare da m canji - 4 lita, tare da cikakken maye - 10 lita;
• gaskets da hatimi;
• lafiya tace. Ka tuna cewa mun canza matattarar jikin bawul yayin da aka sake gyarawa;
• lint-free masana'anta;
• kwanon ruwa mai mai;
• safofin hannu;
• mai tsabtace kwal;
• makullin, ratchet da kawunansu;
• rami;
• kwalbar lita biyar idan babu mai wanki.

Yanzu bari mu fara aiwatar da maye gurbin watsa ruwa a cikin Volvo S60 atomatik watsa.

Mai canza kai a cikin watsawa ta atomatik Volvo S60

Canza mai a cikin watsawa ta atomatik Volvo S60 ya ƙunshi matakai da yawa. Kowannen su yana da matukar muhimmanci ga motar. Idan ka tsallake ɗaya daga cikin matakan kuma ka gamsu da kawai zubar da shara da kuma cika sabon mai, za ka iya lalata motar har abada.

Zubar da tsohon mai

Magudanar ruwa shine matakin farko. Ana aiwatar da shi kamar haka:

Karanta Hanyoyi don canza mai a cikin watsawa ta atomatik Skoda Rapid

1. Fara motar da dumama watsawa ta atomatik zuwa digiri 80.
2. A hau shi don dumama kitsen da kyau kuma yana iya gudana cikin sauki.
3. Shigar da Volvo S60 a cikin rami.
4. Tsaida injin.
5. Cire magudanar magudanar ruwa akan kwanon watsawa ta atomatik.
6. Sauya akwati don magudana.
7. Jira har sai duk kitsen ya bushe.
8. Sake kusoshi na sump kuma a hankali zubar da sauran man a cikin tafki.

Yanzu matsa zuwa mataki na gaba.

Rinya pallet da cirewar dwarf

Cire kullin watsawa na Volvo S60 kuma tsaftace shi da mai tsabtace mota ko kerosene. Cire maganadisu, sannan kuma tsaftace su daga samfuran lalacewa ta atomatik.

Idan kwanon akwatin gear na Volvo S60 yana da haƙora, yana da kyau a maye gurbinsa da sabo. Tun da a nan gaba ƙwanƙwasa na iya haifar da fashewa da zubar da mai.

Cire tsohuwar gasket tare da abu mai kaifi. Siliconize gefuna na atomatik watsa kwanon rufi da kuma amfani da wani sabon gasket.

Rubuta a cikin sharhi, kuna wanke sump lokacin da kuka canza mai mai a cikin watsawa ta atomatik? Ko kuna isar da motar don musanya yayin horo a tashar sabis?

Sauya tace

Kar a manta canza tace. Wajibi ne kawai don canza tsaftacewa mai kyau na waje. Kuma ana iya wanke na'urar tacewa na hydroblock.

Hankali! A kan Volvo S60 robotic watsa atomatik watsa, kuma maye gurbin bawul jiki tace. Tun lokacin da aka canza ruwan, ya ƙare gaba ɗaya.

Ciko da sabon mai

Bayan aiwatar da hanyoyin farko, ya zama dole a sanya kwanon rufi a wuri kuma a ɗaure magudanar ruwa. Yanzu zaku iya ci gaba da zubar da ruwa mai sabo ta cikin mazurari.

1. Bude murfin kuma cire filogin dipstick.
2. Cire shi kuma saka mazurari a cikin rami.
3. Fara zuba man shafawa a matakai.
4. Cika lita uku, sannan fara injin da dumama watsawar Volvo S60 ta atomatik.
5. Duba matakin.
6. Idan hakan bai isa ba, ƙara ƙari.

Yi-da-kanka canjin mai a cikin watsawa ta atomatik Skoda Octavia

Ka tuna cewa ambaliya yana da haɗari kamar magudanar ruwa. Na rubuta game da shi a cikin wannan sashe.

Yanzu zan gaya muku yadda ake maye gurbin mai gaba ɗaya.

Cikakken maye gurbin ruwan watsawa a cikin watsawa ta atomatik

Cikakken canjin mai a cikin akwatin Volvo S60 yayi kama da wani bangare. Sai dai idan a cikin cibiyar sabis ana yin hakan ta amfani da na'ura mai ɗaukar nauyi. Kuma a cikin yanayin gareji, kuna buƙatar kwalban lita biyar. Tabbatar da gayyatar abokin tarayya.

Matakan tsari:

1. Bayan zuba mai a cikin watsawa ta atomatik, cire bututun dawowa daga tsarin sanyaya kuma sanya shi a cikin kwalban lita biyar.
2. Ka kira abokin aikinka ka tambaye shi ya kunna injin mota.
3. Baƙar fata ma'adinai za a yi kwalban. Jira har sai ya canza launi zuwa mai sauƙi, kuma ku kira abokin tarayya don kashe injin.
4. Sake shigar da bututun dawowa.
5. Zuba mai da yawa a cikin akwatin Volvo S60 kamar a cikin kwalbar lita biyar.
6. Fara motar ta hanyar ƙara duk matosai da fitar da motar.
7. Duba matakin kuma ƙara sama idan ya cancanta.

A kan wannan, ana iya la'akari da hanyar canza mai mai a cikin akwatin Volvo S60.

Rubuta a cikin sharhi yadda kuka canza ruwan watsawa ta atomatik?

ƙarshe

Yanzu da ka san yadda za a canza man fetur a cikin atomatik watsa Volvo S60. Kar a manta da yin gyaran ku na shekara-shekara. Waɗannan hanyoyin za su tsawaita tsawon rayuwar injin ku.