Canza man fetur a cikin watsawa ta atomatik - yadda za a yi da kanka?

Watsawa ta atomatik tsari ne mai rikitarwa, kuma yana da tsada sosai don maye gurbinsa. Abin da ya sa yawancin masu motoci da irin wannan maganin sun fi son yin wasa da shi lafiya don guje wa kowane irin matsala. Ɗaya daga cikin muhimman ayyuka a cikin wannan al'amari shine canza mai a cikin watsawa ta atomatik.. Wannan yana tabbatar da dorewa da amincin tsarin. Za ku iya yin shi da kanku? Yaushe ya kamata a yi? Yadda za a canza mai a cikin watsawa ta atomatik? Kalli kanku!

Canza man fetur a cikin watsawa ta atomatik - me yasa ya zama dole?

Canza mai a cikin watsawa ta atomatik, da kuma a cikin injin, ya zama dole. A lokacin aiki na waɗannan tsarin, ruwa da kansa yana cinyewa. Sakamakon haka:

• lalacewar kaddarorin lubricating;
• lalata kayan ƙara antiwear;
• raguwa a cikin danko na ruwa;
• karuwa a cikin acid. 

Canjin mai mara lokaci a watsa ta atomatik zai haifar da:

• muhimmanci hanzarta lalacewa na dukkan hanyoyin wannan tsarin;
• kashe-kashe bawuloli;
• toshe tashoshi a cikin tsarin kula da ruwa. 

Sannan gano yadda ake canza mai a cikin watsawa ta atomatik.

Yadda za a canza mai a cikin watsawa ta atomatik - zaɓi ruwan da ya dace

Kafin ka duba yadda za a canza mai watsawa ta atomatik, ya kamata ka mayar da hankali kan zabar samfurin da ya dace. Ruwan dole ne ya dace da ƙayyadaddun masana'anta. A cikin yanayin tsarin da aka kwatanta, mafi yawan lokuta dole ne ku dogara da mai ATF tare da takamaiman ma'aunin danko.

Kada mu manta cewa atomatik watsa man canje-canje bambanta tsakanin model. Saboda haka, yana da matuƙar mahimmanci don zaɓar ruwan da ya dace don motar ku. Zaɓin da ba daidai ba na wakili zai haifar da amsa ba daidai ba, wanda zai iya haifar da lalata watsawa kanta. Za ku sami duk mahimman bayanai kan yadda ake canza mai a cikin watsawa ta atomatik a cikin littafin motar.

Canjin mai ta atomatik watsa - abin da kuke buƙatar sani?

Zan iya canza mai a cikin watsawa ta atomatik da kaina? Amsar ita ce e, amma wannan aikin zai buƙaci ku sami ɗan ilimi a fannin injiniyoyi.

Idan tsarin da ke cikin motarka yana da filogi na magudanar ruwa, to aikin ba zai zama mai rikitarwa ba. A cikin waɗannan lokuta, canza mai a cikin watsawa ta atomatik zai kasance daidai da wannan hanya a cikin sauran akwatunan gear. 

Duk da haka, kada mu manta cewa a wasu motoci tsarin zai zama da ɗan rikitarwa. Ana gina wasu motoci ta yadda zai yiwu a canza mai a cikin watsawa ta atomatik kawai rabin hanya. Me za a yi da sauran ruwan? Ana iya cire shi ta hanyar tsotsa ko zubawa bayan an tarwatsa duka akwatin gear.

Canjin mai - watsawa ta atomatik da tacewa

Dangane da tambayar yadda ake canza mai a cikin watsawa ta atomatik mataki-mataki, yakamata a ambaci tacewar wannan tsarin. A wasu lokuta, kuma za a buƙaci a maye gurbinsa. Abin takaici, wannan aikin wani lokaci yana buƙatar ƙwace duk watsawa. Wannan shi ne saboda wasu masana'antun suna ɗauka cewa kayan aikin su zai šauki tsawon rayuwar abin hawa. Gaskiyar ita ce, duk da haka, ta bambanta sosai kuma ya kamata a canza matatar mai daga lokaci zuwa lokaci. In ba haka ba, watsawar bazai yi aiki yadda ya kamata ba, yana haifar da matsaloli masu tsanani da tsada. Kun riga kun san tushen ka'idar. Duba yanzu yadda za a canza atomatik watsa man.

Canjin mai a cikin watsawa ta atomatik - matakan aiki

Wadanne matakai ya kamata a ɗauka don canza mai a cikin watsawa ta atomatik? Matakan aikin sune kamar haka:

1. Fara da zubar da ruwan ta ramin magudanar ruwa, sannan kawai cire kwanon mai. A wasu samfuran, bayan cire wannan kashi, zai yiwu a kai ga tacewa.
2. Mataki na gaba shine tsaftace hulɗar da ke tsakanin kwanon mai da gasket. 
3. Da zarar kun yi haka, yana da kyau a maye gurbin tsohon gasket da sabon. A sakamakon haka, atomatik watsa man canje-canje zai zama mafi inganci. 
4. Tattara duk wannan kuma cika tanki tare da ruwa mai dacewa. 
5. Fara injin kuma duba matakin mai. Tsofaffin samfura suna sanye da na'urar dipstick na musamman, kuma sabbin motoci kaɗan za su ba ku damar bincika adadin ruwa ta amfani da na'urori masu auna firikwensin. 

Sau nawa kuke buƙatar canza mai a cikin watsawa ta atomatik?

Kun riga kun san yadda ake canza mai a cikin watsawa ta atomatik. Duk da haka, ku sani cewa duk aikinku zai zama a banza idan ba ku bi lokacin da aka ba da shawarar ba. Gears na wannan nau'in sun fi saurin lalacewa fiye da takwarorinsu na hannu. Saboda haka, canza man fetur wani aiki ne wanda zai ba ku damar kula da wannan tsarin. 

Canje-canjen mai na farko da na gaba

A karo na farko ya kamata a canza mai bayan kimanin kilomita dubu 100. Bayan haka, kuna buƙatar maimaita wannan aikin kusan kowane kilomita dubu 40. Har ila yau, kada mu manta cewa tuƙi a kan ƙasa mara kyau ko ja tirela yana buƙatar ƙoƙari mai yawa daga watsawa kanta. Shi ya sa a irin wannan yanayi ya kamata a canza ruwan duk tsawon kilomita 25. 

Kamar yadda kuka riga kuka sani, zaku iya canza mai da kanku. Duk da haka, ba dole ba ne. Tambayi makaniki nawa ake kashewa don canza mai a watsa ta atomatik.

Canjin mai a cikin watsawa ta atomatik a cikin bitar - farashi

Duk da cewa ka san yadda za a canza man fetur a cikin watsawa ta atomatik, ba lallai ba ne don yanke shawarar yin shi da kanka. Madadin ƙwararren makaniki ne. Godiya ga shi, za ku tabbata cewa an aiwatar da dukkan tsari daidai kuma canjin mai a cikin watsawa ta atomatik ya kawo tasirin da ake tsammani.

Farashin irin wannan sabis ɗin yana daga Yuro 300 zuwa 60. Takamaiman farashin canza mai a cikin watsawa ta atomatik a cikin bita ya dogara da ƙirar motar ku da kuma martabar bitar kanta.

Canza mai a cikin watsawa ta atomatik lamari ne mai mahimmanci. Wannan zai ba ku damar amfani da motar ku ba tare da matsala ba tsawon shekaru masu yawa. Sabili da haka, idan kuna so ku guje wa matsaloli masu tsanani tare da abin hawan ku, ku tuna game da rigakafi da kiyaye tsarin.