Canjin mai: yadda ake duba mai a cikin mota

Canjin mai shine tsarin kulawa na yau da kullun ga kowace mota. (mai mahimmanci). Canjin mai ya zama dole don kiyaye sassan motsi na injin mai mai. Ba tare da sabo, sabon mai, datti da ajiya a cikin injin ba, wanda a ƙarshe zai shafi aikin motar ku. Duk da yake wannan ya yi nisa da hanya ɗaya tilo don kula da mota yadda ya kamata, canjin mai yana da mahimmanci.

Kuna buƙatar canza man ku kusan kowane mil 3,000 ko kowane watanni shida, wanda galibi yana da sauƙin kiyayewa. Amma wani lokacin kuna buƙatar bincika matakin man injin ku da kanku don sanin lokacin da ake buƙatar canjin mai da ko injin ɗinku yana aiki yadda yakamata. A cikin wannan labarin, za mu ba ku jagorar mataki-mataki don bincika man injin motar ku.

Me kuke buƙatar bincika mai a cikin mota?  

Lokacin duba man, za ku buƙaci abubuwa kaɗan:

1. Rago mara nauyi. T-shirts na tsofaffi ko T-shirts yawanci suna aiki da kyau. Tawul ɗin takarda, dangane da laushinsu da nau'insu, wani lokaci suna ɗauke da lint da yawa.
2. dipstick ɗin motarka. Dipstick wani bangare ne na injin kuma ana buƙata don duba matakin mai a cikin injin. Tabbatar kun ga wannan lokacin da kuka fara. Dipsticks yawanci suna da ƙulli na lemu ko rawaya da ake iya gani sosai a gefen hagu na injin.
3. Lantarki. Dangane da lokaci da wurin binciken man, ƙila za ku buƙaci walƙiya. Yawancin lokaci ba za ku taɓa son amfani da fitilar wayarku ba lokacin da kuke aiki a ƙarƙashin murfin.
4. Umurnai don amfani. Idan kuna da wata matsala ko tambayoyi, yana da kyau koyaushe ku tuntuɓi littafin mai amfani tukuna. Rike wannan kusa lokacin da kuke yin binciken mai.

Duba mai a cikin mota: jagorar mataki zuwa mataki

1. Kiki motar a kan wani matakin ƙasa tare da kashe injin kuma buɗe murfin. Lever na sakin murfin yana yawanci a gefen hagu na dashboard a gefen direba. Hakanan kuna buƙatar buɗe latch ɗin ƙarƙashin gefen gaban murfin don ɗaga murfin gaba ɗaya.
2. Bari motar ta zauna na ƴan mintuna don barin injin ya huce. Duk lokacin da ka duba ko aiki a ƙarƙashin kaho, kana buƙatar tabbatar da cewa yana da kyau da aminci.
3. Bayan kun kunna injin ɗin kuma ku sami dipstick ɗin, cire dipstick ɗin gaba ɗaya daga cikin bututun da yake ciki.
4. Goge man daga ƙarshen dipstick tare da ragin da ba shi da lint, sa'an nan kuma saka dipstick baya cikin bututu har sai ya tsaya a kan injin.
5. Cire dipstick ɗin gaba ɗaya kuma duba alamar matakin mai akan dipstick. Ya dogara da kerawa da samfurin motar. Wasu dipsticks suna da layi biyu: na ƙasa yana nuna matakin man kwata ɗaya ne, na sama kuma yana nuna tankin mai motar ya cika. Amma sauran binciken ana yiwa alama da min da layukan max. Muddin mai yana tsakanin waɗannan layukan nuni guda biyu, matakin mai yana da kyau..
6. A ƙarshe, saka dipstick baya cikin injin kuma rufe murfin.

Duban mai da kansa, idan ya cancanta

Idan matakin man yana da kyau amma har yanzu wani abu yana da matsala game da abin hawan ku, kamar rashin aiki mara kyau, duba hasken injin, ko ƙara hayaniyar inji, zaku iya duba matakin man motar ku don ganin ko kuna buƙatarsa. canza mai. Lokacin da aka cire dipstick ɗin ku bayan mataki na 5 a cikin sashin da ya gabata, kalli mai da kansa. Idan duhu ne, gajimare, ko kuma yana da ƙamshi mai ƙonawa, zai fi kyau a canza man.

• Mai tasiri mai tasiri zai iya taimaka maka da motarka

Performance Muffler yana da ƙungiyar ƙwararrun ƙwararrun kera waɗanda za su iya taimakawa tare da gyare-gyaren shaye-shaye da maye gurbinsu, sabis na musanyawa, rufaffiyar madauki da sauran su. Tun 2007 muke keɓance motoci a Phoenix.

Tuntube mu don kyauta don sabis ko inganta abin hawan ku, kuma bincika shafin mu don ƙarin nasihohi da dabaru na kera kamar tsalle motar ku, yin sanyin motarku da ƙari.