Maye gurbin pads akan Hyundai Accent

A cikin wannan ɗan gajeren labarin, zaku koyi yadda ake maye gurbin birki a kan lafazin Hyundai (gaba da baya). Ana iya yin duk aikin da kansa, babu wani abu mai rikitarwa a cikinsu. Don gyarawa, kuna buƙatar saitin kayan aiki, jack da ƙwarewar asali. Amma don aiwatar da gyare-gyare, kuna buƙatar aƙalla a cikin sharuddan gabaɗaya don sanin tsarin tsarin duka.

Cire birki na gaba

An nuna zane na gaban motar caliper a cikin adadi. An ba da shawarar ƙara matsa lamba don duk haɗin zaren. Tsarin aiki lokacin cire birki akan lafazin Hyundai:

1. Muna kwance kullun daga ƙasa kuma muna ɗaga duka caliper sama. Ajiye shi da waya don kada ya lalata tiyo.
2. Fitar da pads.

Kafin aiwatar da waɗannan magudi, ya zama dole don sassauta kusoshi a kan ƙafafun, tayar da mota tare da jack. Bayan haka, za ku iya cire ƙafafun gaba daya. Tabbatar shigar da bumpers a ƙarƙashin ƙafafun baya don kiyaye motar daga birgima. Kuma kada a taɓa fedar birki tare da cire caliper; wannan zai sa pistons su fito kuma dole ne ku maye gurbin gabaɗayan injin.

Bincike na yanayin abubuwan da aka tsara

Yanzu za ku iya bincika ko faifan birki sun ƙazantu ko sun sawa. Pads ya kamata ya zama kusan 9 mm kauri. Amma duk tsarin zai yi aiki tare da pads inda pads ke da kauri 2mm. Amma wannan shine matsakaicin ƙimar da aka yarda, ba a ba da shawarar yin amfani da irin wannan gaskets ba.

Idan kuna maye gurbin pads akan lafazin Hyundai, kuna buƙatar yin wannan akan gabaɗayan axle. Lokacin maye gurbin a gefen hagu na gaba, shigar da sababbi a gefen dama. Kuma lokacin cire pads da sake shigar da su, ana ba da shawarar sanya alamar wuri don kada a rikice daga baya. Amma kula da gaskiyar cewa rufin bai lalace ba.

Hanyar shigarwa na pad

Lokacin shigar da pads na gaba akan Hyundai Accent, dole ne ku aiwatar da manipulations masu zuwa:

1. Saka shirye-shiryen bidiyo don riƙe pads.
2. Shigar da manne. Lura cewa kushin da aka sanya firikwensin lalacewa an shigar dashi kai tsaye akan fistan.
3. Yanzu kana buƙatar saka fistan a cikin caliper domin a iya shigar da sababbin pads. Ana iya yin wannan ko dai tare da kayan aiki na musamman (ƙira 09581-11000) ko tare da ingantattun hanyoyin: sashi, takardar hawa, da sauransu.
4. Shigar sabbin mashin. Ya kamata a haɗa haɗin gwiwa a waje na karfe. Kada a shafa mai a saman rotor ko pads.
5. Danne kullin. Ana bada shawara don ƙarawa tare da juzu'i na 22..32 N * m.

Hanyoyin birki na baya: cirewa

An nuna zane a cikin adadi. Hanyar wargajewar ita ce kamar haka:

1. Cire motar baya da ganga.
2. Cire shirin da ke riƙe da takalmin, sa'an nan kuma lever da maɓuɓɓugar ruwa mai daidaitawa.
3. Hanya daya tilo da za a cire faifan birki ita ce ta danna su.
4. Cire pads kuma dawo da maɓuɓɓugan ruwa.

Gudanar da bincike na hanyoyin birki na baya

Yanzu zaku iya tantance yanayin hanyoyin:

1. 1. Da farko kuna buƙatar auna diamita na drum tare da caliper. Tabbas, dole ne ku auna diamita na ciki, ba waje ba. Matsakaicin ƙimar dole ne ya zama 200 mm.
   2. Yin amfani da alamar bugun kira, auna bugun ganga. Ya kamata ba fiye da 0,015 mm ba.
   3. Auna kauri na zoba: ƙananan ƙimar ya kamata ya zama 1 mm. Idan ƙasa kaɗan, to kuna buƙatar canza pads.
   4. A hankali bincika pads: kada su zama datti, alamun lalacewa da lalacewa.

1. Bincika kullun takalma - silinda masu aiki. Dole ne kada su ƙunshi alamun ruwan birki.
2. A hankali duba mai karewa; Hakanan bai kamata ya lalace ba ko kuma ya nuna alamun lalacewa da yawa.
3. Tabbatar cewa an manne mashin ɗin daidai da ganga.

Idan komai na al'ada ne, to ba a buƙatar maye gurbin birki na baya da lafazin Hyundai. Idan kun sami abubuwan da suka lalace, dole ne ku canza su.

Shigar da mashin baya

Man shafawa da abubuwa masu zuwa kafin taro:

1. Ma'anar lamba tsakanin garkuwa da toshe.
2. Wurin hulɗa tsakanin kushin da farantin gindi.

Abubuwan da aka ba da shawarar: NLGI #2 ko SAE-J310. Sauran matakan shigarwa na pad:

1. Da farko shigar da shiryayye don tallafawa baya.
2. Shigar da maɓuɓɓugan dawowa akan tubalan.
3. Bayan shigar da pads da harhada dukkan na'urorin, kuna buƙatar matse lever na hannu sau da yawa. Wannan zai ba ka damar daidaita birki a kan ƙafafun baya biyu a lokaci guda.

Wannan gyaran ya ƙare, kuna iya sarrafa motar lafiya. A cikin labarin na gaba, za mu yi magana game da abin da birki na fasinja (birkin hannu) ke kan lafazin Hyundai.