Me yasa muke buƙatar bawuloli biyu akan motar mota
Nasihu ga masu motoci

Me yasa muke buƙatar bawuloli biyu akan motar mota

Makasudin yin amfani da mota don ƙwararrun masu tsere da masu motoci na yau da kullun sun bambanta, amma buƙatar motsi mai aminci iri ɗaya ne. Lafiyar ƙafafun yana shafar amincin hanya. Kuma masana'antun taya suna ci gaba da ingantawa, suna kawo sabbin abubuwan kirkire-kirkire a kasuwa.

Me yasa muke buƙatar bawuloli biyu akan motar mota

A kan waɗanne ƙafafun za a iya samun bawuloli biyu

A cikin shaguna na musamman, zaku iya samun fayafai akan su akwai ramuka biyu don bawuloli. Misali, akan faifai Kosei, Enkei. An yi su ne a Japan - wanda ke kan gaba a fannin fasaha. Bugu da ƙari, mazaunan Ƙasar Rising Sun sun shahara saboda ingancin samar da motoci, kayan aiki da kayan haɗi a gare su. Fasahar bawul ɗin dual ta fito ne daga wasannin motsa jiki.

Allurar cikin tayoyin nitrogen

A cikin motsa jiki, akwai buƙatar yin amfani da nitrogen a lokacin da ake tayar da tayoyi. Ya ƙunshi ƙarin kwayoyin halitta fiye da iska. Kuma yuwuwar "yayiwa" ta cikin pores a cikin taya yana raguwa. Nitrogen ba shi da hankali ga hawan zafin jiki - yana zafi sama da ƙasa. Saboda haka, mu'amala a babban gudun zama mafi alhẽri.

Na karshe amma ba kadan ba shine batun tsaro. Motoci sukan kama wuta a lokacin tsere. Nitrogen yana hana tayoyin ƙonewa da sauri kamar tayoyin da ke cike da iska. Ana aiwatar da hanyar cika taya tare da nitrogen ta amfani da nonuwa biyu. Ana amfani da ɗaya don cire iska daga gare ta, na biyu - don fitar da nitrogen. Suna gefe biyu na dabaran.

Daidaitaccen matsi mai sauri da sauri

Ga ƙwararrun mahayi, daidaitattun matsi da sauri suna da mahimmanci. Wajibi ne a yawancin fannoni na tseren motoci. Tayoyi sun fara sarrafawa, samun nasara daƙiƙai da nasara.

Daidaitaccen daidaitawa kuma yana da mahimmanci ga mai son abin hawa. Biyu ginannun nonuwa suna ba ka damar cimma mafi kyawun aiki: ana sanya ma'aunin matsa lamba akan ɗaya, ana ba da iska ta na biyu.

Shigar da Tyrelock

Rarrabuwar taya a sakamakon bugun rami matsala ce ta gama gari. Maganin matsalar na iya zama yin amfani da ƙugiya (daga Turanci: taya - taya, kulle - gyara). Dangane da sunan, ma'anar amfani da wannan na'urar a bayyane yake - bandeji na annular wanda aka sanya akan diski kuma yana cikin motar. Idan aka sami raguwa kwatsam a matsa lamba na taya, kamar huda, ana kiyaye matakin da ake buƙata. Na'urar tana da fa'idodi da yawa a bayyane waɗanda ke sauƙaƙa rayuwa ga mai ababen hawa: ikon sarrafawa idan akwai huda taya, sauƙin daidaitawa, rage yuwuwar fashewar taya da tarwatsewa lokacin da ta sami rami, babu buƙatar samun fayafai taya ( tirelock zai ba ku damar isa wurin dacewa da taya ba tare da tsayawa ba).

A yau, fasahohin da ke inganta kulawa da aminci lokacin tuƙi mota suna haɓaka da sauri. Mai motar ya rage don zaɓar wanda ya dace da bukatunsa da damar kuɗi.

Add a comment