Me yasa wasu direbobi suke liƙa alamar motsi a kan gilashin su?

A bayan tagogin motoci, galibi ana samun lambobi masu launin rawaya masu haske tare da babban baƙar alamar faɗa. Me yasa aka manne su, kuma idan ya cancanta, karanta a gaba.

Menene ma'anar ma'anar "alamar faɗa"?

Farewar rawaya mai baƙar magana ta faɗa tana nuna novice direba a bayan motar. An haramta amfani da abin hawa ba tare da wani siti mai dacewa ba, tun da sau da yawa dalilin haɗari shine rashin kwarewa na masu motoci. Irin wannan tsarin yana gargaɗin sauran masu amfani da hanya cewa novice yana tuƙin mota kuma, saboda rashin ƙwarewa, ƙila ba zai amsa da sauri ga siginar wasu direbobi ba.

Bugu da ƙari, ƙara yawan hankali ga ayyukan direban da ba shi da kwarewa yana taimakawa wajen guje wa hatsarori, wanda ke da tasiri mai kyau wajen rage yawan hadarin mota.

Manna "alamar faɗa" sharadi ne ga novice direban mota. Za a iya ciro alamar rookie bayan shekaru biyu sun wuce daga ranar samun lasisin tuƙi. Idan mai motar ya cire tambarin tun da farko, zai biya tara.

Tabbas, yin amfani da “maganin faɗa” na iya yin akasin haka. Lokacin da direbobi marasa haƙuri suka ga novice, suna ƙyale halayen da ba daidai ba a gare su: suna yankewa, tsukewa da yi musu magana, ta kowace hanya suna nuna fifikon su akan direban da bai ƙware ba. Abin farin ciki, akwai 'yan irin waɗannan masu lalata, amma ba za ku iya guje wa saduwa da su ba.

Me yasa har ƙwararrun direbobi masu ƙwarewa masu ban sha'awa suna manna shi

Dokar ta kafa lokacin sanarwa na wajibi na sabon mai shigowa tare da alamar hanya - shekaru 2, duk da haka, wasu masu motoci ba sa neman cire wannan alamar ko da bayan shekaru biyu, ba saboda sun manta ba, amma saboda suna jin yawan abũbuwan amfãni. cewa ba sa so su daina. Waɗannan fa'idodin sun haɗa da:

1. Jami’an ’yan sandan da ke kula da ababen hawa kan dakatar da sababbin masu ababen hawa ba da yawa ba, kuma sadarwa ta yau da kullun tare da ’yan sandan kan hanya yana gajiyar da mutane da yawa, don haka alamar tana taimakawa wajen guje wa tarurrukan da ba dole ba.
2. Sauran direbobi suna ba da lokaci da sarari don "sabon zuwa" don motsawa. Alal misali, an ba su izinin canja hanya ko ba da hanya. isassun direbobi suna ƙoƙari su kasance da hankali sosai don guje wa haɗari.

Wani dalili kuma shi ne cewa mai sha'awar mota yana jin rashin kwanciyar hankali bayan shekaru biyu, kuma alamar yana ba da kwarin gwiwa kan tuki.

Tabbas, wannan tasiri ne kawai na tunanin mutum, amma yanayi mai natsuwa ko tashin hankali yana da tasiri mai karfi akan direba. A cikin yanayin damuwa da rikice-rikice, direban zai yi kuskuren da ba zai yi a hutawa ba.

Abin ban mamaki, direbobi masu wannan alamar suna da ƙarancin matsaloli akan hanya. Lokacin da sauran masu amfani da hanya suka ga alamar rookie akan mota, suna ƙoƙarin yin hankali sosai.