Me yasa gogaggun masu motoci ke ba da shawarar zuba acetone a cikin tankin mai na motar
Mutum mai sauƙi a kan titi ya san kadan game da acetone - za su iya tsoma fenti, wanke ƙazanta mai wuyar cirewa, kuma mata, saboda rashin mafi kyau, cire gashin ƙusa tare da shi. Duk da haka, idan an tambayi ƙwararrun ƙwararrun masu motoci game da aikin acetone a cikin injin konewa na ciki, sai ya zama cewa ruwan wari yana taimakawa wajen rage yawan amfani da mai kuma, kamar yadda suke faɗa, inganta ingancinsa, da kuma ƙara ƙarfin injin. Amma a kan abin da farashi, da AvtoVzglyad portal ya gano.
Matsalolin ingancin man fetur da raguwar amfaninsa sun kasance suna damuwa da masu ababen hawa. A wasu yankunan kasar, har wala yau, ziyartar gidajen mai ya yi kama da caca. Idan kun yi sa'a, injin zai fara ba tare da matsala ba ko da tare da raguwa mai ƙarfi. Babu sa'a - tsammanin matsala tare da tsarin man fetur. Don haka mutane suna ƙirƙira nasu hanyoyin don inganta halayen mai ta hanyar ƙara ruwa iri-iri a ciki. Kuma daya daga cikin wadannan additives na jama'a shine acetone.
Acetone yana da alaƙa da abubuwan banmamaki na gaske. Alal misali, idan 350 ml na wannan ruwa da ake zargin zuba a cikin tanki (me ya sa irin wannan daidaito?), AI-92 man fetur za a iya juya zuwa AI-95 ta ƙara da lambar octane. Ba za mu shiga cikin ilmin sinadarai da sauran ilimomi na musamman ba, amma a matsayin kididdiga, za mu ce lallai haka lamarin yake. Duk da haka, kamar kullum, akwai ajiyar kuɗi da gungun "amma" daban-daban.
Alal misali, irin wannan ƙananan adadin acetone a cikin tanki na lita 60 zai sami tasiri maras muhimmanci. Kuma ko da kashi na sauran ƙarfi a cikin AI-92 fetur ya karu zuwa 0,5 lita, da octane yawan man fetur zai karu da kawai 0,3 maki. Sabili da haka, don juya AI-92 da gaske zuwa AI-95, ana buƙatar fiye da lita biyar na acetone a kowace tanki.
Duk da haka, kana bukatar ka fahimci cewa tare da farashin gwangwani 10-lita na acetone GOST 2768-84 game da 1900 rubles da farashin AI-92 game da 42,59 rubles, farashin karshe na lita na man fetur a cikin tanki zai kasance mafi girma. fiye da bakwai rubles sama da farashin AI-98 man fetur a tashoshin gas. Ba ka ganin ya fi sauƙi ka cika motarka da 98 nan da nan? Koyaya, idan ba ku gaya wa maƙwabcin garejin ku game da wannan ba, zaku iya jin daɗin laurel ɗin guru na gaske a matsayin wani ɓangare na haɗin gwiwar garejin ku. Ƙarshe, makircin yana aiki, ya bambanta da bayanin cewa acetone yana taimakawa wajen ƙara ƙarfin wuta da rage yawan man fetur.
Alas da ah, cin man fetur da aka haɗe da acetone yana da tabbacin girma. Abinda shine cewa calorific Properties na acetone ne muhimmanci ƙasa fiye da na fetur. Kuma idan ya ƙone, acetone yana sakin kusan sau ɗaya da rabi ƙasa da kuzari. To wane irin karuwar wutar lantarki zamu iya magana akai?
A sakamakon haka, za mu iya amince da cewa acetone a cikin tanki a cikin kananan yawa ba zai inganta ko musamman muni da engine yi, kuma ba zai muhimmanci rinjayar da octane yawan man fetur. Kuma zuba shi a kowace gidan mai yana da matukar tsada fiye da yadda aka fara cika mota da man fetur mai kimar octane mai girma. Tsaftace injin tare da acetone shima wani aiki ne mai ban mamaki. Zai fi sauƙi don siyan abubuwan da ake buƙata don wannan, ko don gudanar da dozin wasu kilomita a kan wani yanki mara komai na hanya tare da feda gas ɗin da aka danna zuwa ƙasa.
