Tashi da mota don hutawa. Me ya kamata mu tuna?
Aikin inji

Tashi da mota don hutawa. Me ya kamata mu tuna?

Tashi da mota don hutawa. Me ya kamata mu tuna? Biki yana zuwa kuma yana da kyau a tabbatar cewa motar da za mu jigilar zuwa wurin hutu ta cika aiki. Har ila yau, ya kamata ku tuna da ka'idoji don amintaccen sufuri na kayan wasanni da ka'idoji na asali don tuki a cikin yanayin hunturu.

A cikin hunturu, direbobi suna kokawa da rashin motsi. Asarar sa yana nufin tsayin tsayawa tsayin daka da ƙarancin sarrafawa. Tashi da mota don hutawa. Me ya kamata mu tuna?akan abin hawa da ƙara haɗarin karo. Ya kamata a fahimci cewa tayoyin hunturu da suka dace suna inganta haɓakawa sosai kuma suna iya rage nisan birki har zuwa mita 30. Shi ya sa, musamman a lokacin bukukuwa, yana da mahimmanci don ba motarka kayan aiki da tayoyin hunturu masu kyau. Amincin mu akan hanyoyin ya dogara da su.

Kula da yanayin motar

Jerin shirye-shiryen da ake buƙata kuma ya kamata ya haɗa da binciken motar lokaci-lokaci: dakatarwa, masu ɗaukar girgiza da birki. Wannan zai ba mu damar gano tun da wuri duk wata matsala a cikin aikin motar mu da ka iya haifar da karo a kan hanyar. Kar a manta game da hasken wuta da sarrafa baturi. Muna kuma bukatar mu tabbatar da cewa rudun suna yin aikinsu. Kafin ka tafi tafiya, yana da kyau a tabbatar cewa ba su daskare zuwa gilashin ba. Kada kuma mu manta da duba coolant, matakin mai, matatun mai da sauran abubuwan da ke tabbatar da cewa ba za mu ji tsoron cewa motarmu za ta ƙi yin biyayya a lokacin da ba mu zata ba.

Kayan aikin motar hunturu

Har ila yau, yana da daraja kula da kayan aikin hunturu na mota, irin su ice scrapers, gilashin gilashin gilashi da sarƙoƙi na dusar ƙanƙara. Wani lokaci shebur kuma na iya zuwa da amfani, da kuma haɗa igiyoyi da tawul. - Da farko, dole ne mu huta lokacin da muke zaune a bayan motar. Ya kamata kuma mu tuna mu saka wa motar man fetur kafin mu tashi, domin ba mu san yanayin da za a yi a hanya ba da kuma tsawon lokacin da za mu yi tuƙi. Da farko, wannan yana iya zama kamar bai dace ba, amma saboda wannan dalili, yana da kyau a ɗauki bargo mai dumi da thermos na shayi tare da ku a cikin motar, "in ji Yaroslav Gnatovsky, mataimakin kwamishinan ma'aikatar rigakafi da zirga-zirga na babban 'yan sanda. Sashen. 

dabarar tuƙi

Tashi da mota don hutawa. Me ya kamata mu tuna?Sai dai duba yanayin motar da saka hannun jarin tayoyi masu kyau ba duka ba ne, domin ƙwarewar tuƙi a lokacin sanyi na ɗaya daga cikin manyan dabarun da ya kamata kowane direba ya mallaka. Hankali na gama gari da daidaita saurin zuwa yanayin hanya sune mabuɗin aminci.

Kada ku yi motsi na sitiyari yayin tuki, wuce gona da iri. Lokacin tuƙi da sarƙoƙi, ba kamar tayoyin kansu ba, suna motsawa cikin dusar ƙanƙara, guje wa waƙoƙin wasu motocin. Hakanan ya kamata a yi motsin farawa da hawan hawa cikin nutsuwa, ba tare da wuce gona da iri ba. Lokacin da muka kutsa cikin dusar ƙanƙara, muna kuma buƙatar ƙara ƙarfin ƙarfi yayin da muke fita. Ka tuna cewa ƙafar ƙanƙara mai saurin jujjuyawar kan dusar ƙanƙara na iya jujjuya saman ƙasa kuma su haifar da dusar ƙanƙara, wanda zai sa tafiyar ta fi wahala. A irin wannan yanayi, tafiya mai santsi a kan rabin-clutch yana aiki mafi kyau, yayin da a yanayin zamewar ƙafafun gaba, direba ya kamata ya cire ƙafarsa daga fedar iskar gas, ya rage jujjuyawar sitiyarin kuma ya sake yin shi a hankali. . .

Sufuri na skis da dusar ƙanƙara

Yawancin mu da ke shiga hauka na hunturu a kan gangara za su so ɗaukar kayan wasanni irin su skis da dusar ƙanƙara ta mota. "Ya kamata a tuna cewa duk wani abu mai nauyi da ya bari a cikin motar, bayan an taka birki mai kaifi, zai fara tafiya a hankali a kusa da gidan kuma zai zama haɗari mai mutuwa," in ji Mataimakin Kwamishinan Yaroslav Gnatovsky. Ko da ba mu da wuya mu yi tsalle-tsalle, yana da daraja siyan akwatin da aka rufe ko wani mai riƙewa na musamman wanda za'a iya sakawa a kan rufin. Ɗaya daga cikin shahararrun su ne muƙamuƙi na tsayin daka da aka yi da katako na roba. Idan ka sayi akwati, zaka iya amfani da shi a wasu lokuta don jigilar kaya, misali, akwatuna. Waɗannan na'urorin haɗi galibi sun bambanta cikin aikin aiki, ƙarfi da, ba shakka, farashi. Farashin akwatuna suna farawa a kusan PLN 500, kuma ana iya siyan masu riƙe da kankara akan PLN 150.

Yana da mahimmanci cewa an shigar da na'urorin haɗi na ski bisa ga umarnin kuma kar a saki yayin hawa. Har ila yau, yana da mahimmanci cewa kayan aikin da mu ke jigilar su ba su wuce abin da ke cikin abin hawa ba.Tashi da mota don hutawa. Me ya kamata mu tuna?

Har yaushe tafiyar zata dauki?– Duk wanda ya yi tafiya a lokacin sanyi ya yi la’akari da adadin lokacin da ya dace. Kada mu sanya wani lokaci mai tsauri wanda dole ne mu huta, yana iya faruwa cewa za a sami matsaloli a kan hanya, sannan dole ne mu kwantar da hankali, - Mataimakin Kwamishinan Yaroslav Gnatovsky.

Don haka, babu wata amsa maras tabbas na tsawon lokacin da tafiyar za ta ɗauka, amma ana iya ƙiyasta kusan. Binciken ya ƙunshi kusan lokacin da direbobi ke ɗauka don isa manyan garuruwa uku masu tsaunuka: Zakopane, Karpacz da Szklarska Poręba. Abubuwan da aka fara farawa sune Wroclaw, Warsaw, Opole da Szczecin.

Wroclaw

Direbobi daga Wroclaw waɗanda ba sa son yin dogon sa'o'i a bayan motar yakamata suyi tunanin zuwa Karpacz. Samun shiga wannan gari yana ɗaukar kimanin sa'o'i 2, inda masu ababen hawa za su shawo kan kimanin kilomita 124. Ƙarin lokaci, saboda kadan fiye da sa'o'i 3 kuna buƙatar yin tafiya zuwa Szklarska Poreba. Cikakken tankin mai zai zo da amfani ga direbobin da ke son ziyartar Zakopane: hanyar zuwa babban birnin hunturu na Poland zai ɗauki fiye da sa'o'i 4.

Warszawa

Varsovians da ke tafiya zuwa Zakopane suna cikin matsayi mafi kyau: za su ciyar da kimanin sa'o'i 5 da minti 40 a kan hanya, karin lokaci, kusan sa'o'i 6,5, dole ne a kebe su ga masu tafiya zuwa Szklarska Poreba ko Karpacz. 

Opole

Mazauna Opole suna ɗaukar matsakaicin sa'o'i 2 da mintuna 42 don isa Karpacz. Halin da mutanen da ke tafiya zuwa Szklarska Poręba ya kasance iri ɗaya - matsakaicin lokacin da suke ciyarwa a kan hanya yana kusa da sa'o'i 2 da minti 47. Game da hanyar da za ta kai zuwa Zakopane, dole ne direbobi suyi la'akari da tafiya mai tsayi da ƙasa da sa'o'i 3,5. 

Szczecin

Mazauna Szczecin suna shirin tafiya zuwa tsaunuka ya kamata su shirya na tsawon lokacin tuƙi. Tafiya zuwa Karpacz ko Szklarska Poreba zai ɗauki kimanin sa'o'i 5 da minti 20. Idan biki ne a Zakopane, za ku yi la'akari da tafiya mai tsawo. Samun zuwa Zakopane yana kusan awanni 8,5 a kan hanya.

Lokaci don zuwa shahararrun garuruwan dutse daga manyan biranen Poland




Birnikaddamar da

Birnimanufar

lokacikwatance

nesa

Wroclaw

An binne

4 13h min

370 km

Wroclaw

Carpathian

2 h

124 km

Wroclaw

Shklarska Poremba

3 5h min

132 km

Warszawa

An binne

5 40h min

456 km

Warszawa

Carpathian

6 23h min

476 km

Warszawa

Shklarska Poremba

6 28h min

480 km

Opole

An binne

3 21h min

288 km

Opole

Carpathian

2 42h min

203 km

Opole

Shklarska Poremba

2 47h min

211 km

Szczecin

An binne

8 22h min

748 km

Szczecin

Carpathian

5 20h min

402 km

Szczecin

Shklarska Poremba

5 22h min

405 km

                                                                                                                                          Bayanai: Korkowo.pl

Gidan yanar gizon Korkowo.pl ne ya shirya bayanan yanayin zirga-zirgar, wanda ke ba da bayanai na yau da kullun kan cunkoson ababen hawa a kan hanyoyin Poland. Binciken ya haɗa da bayanan GPS daga na'urorin Yanosik da Fotis Mobile da aka sanya a cikin motocin da ke tafiya a Poland daga 06:00 zuwa 22:00 a ranar 15-16 ga Janairu, 2013.

Add a comment