CO2 hayaki daga motoci: ma'auni, haraji, na'urar kwaikwayo

Daga 1 ga Janairu 2020, sababbin motoci dole ne su dace da ma'auni na CO2 na Turai. Hakanan wajibi ne a nuna hayakin CO2 na sabuwar motar. Akwai hukuncin muhalli wanda ya haɗa da hukunce-hukunce na wuce kima da hayaƙin CO2. Yadda za a gano, yadda za a rage su… Muna gaya muku duka game da hayaƙin CO2 daga mota!

🔍 Yaya ake lissafin hayakin mota na CO2?

An sake fasalin malus bonus na muhalli a cikin 2020. Wannan garambawul wani bangare ne na yunkurin Turai na rage hayakin CO2 daga motoci. Don haka, an yanke shawarar cewa daga ranar 1 ga Janairu, 2020, hayakin CO2 na sabbin motoci ba zai iya wuce gona da iri ba. 95g / km matsakaita.

Kowane gram na wuce gona da iri yana sanya wa masana'anta € 95 kyauta ga motar da ake sayarwa a Turai.

A lokaci guda, an saukar da kofa na hukumcin muhalli na Faransa kuma an canza tsarin lissafin. Daga ranar 1 ga Janairu, 2020, an ci tara. daga 110 g CO2 hayakin kilomita... Amma wannan gaskiya ne kawai ga zagayowar NEDC (don Sabuwar keken keke na Turai), yana aiki tun 1992.

Daga Maris 1, 2020, ma'auni shine WLTP (Tsarin Gwajin Haɗaɗɗen Duniya don Motocin Haske), wanda ke canza yanayin gwaji. Don WLTP, haraji yana farawa a 138g / km... Don haka, a cikin 2020, an sami hukumci biyu na muhalli. Sabbin canje-canje za su faru a cikin 2021 da 2022, wanda zai ƙara rage ƙofofin.

Tarar motocin Faransa haraji ne kan motocin da suka fi gurbata muhalli. Don haka, lokacin da ka sayi abin hawa wanda hayakinsa ya wuce wani kofa, za ka biya ƙarin haraji. Anan ga tebur na ɓangaren ma'aunin hukunci na shekara ta 2:

Don haka, hukuncin yana ba da izini ga duk wani hayaƙin CO2 fiye da haka 131g / km, tare da sabon kofa na kowane gram da azabar har zuwa har zuwa Yuro 40... A shekarar 2022, haraji kan nauyin motocin da nauyinsu ya haura kilogiram 1400 shi ma zai fara aiki.

Don motocin da aka yi amfani da su, ana amfani da hukuncin muhalli dan kadan daban, saboda ya dogara da karfin kudi. mota a cikin horsepower (CV):

• Ƙarfin ƙasa ko daidai da 9 CV: babu hukunci a cikin 2020;
• Ikon daga 10 zuwa 11 CV: 100 €;
• Ikon daga 12 zuwa 14 HP: 300 €;
• Ikon sama da 14 CV: 1000 €.

Wannan yana ba ku damar gano game da hukunce-hukuncen hayaƙin CO2 kawai akan katin rajistar mota! Ana kuma nuna wannan bayanin a kowane hali a filin V.7 na takaddar rajistar ku.

Domin sababbin motoci, lissafin CO2 da ke cikin motar injiniyoyi ne ke yin su bisa ga wannan sanannen zagayowar WLTP. Za su kula da gwada motar da saurin injin daban-daban da magudanar ruwa daban-daban.

Lura cewa binciken fasaha a kowace shekara biyu yana tabbatar da bin ka'idodin kula da gurɓatawa. Ana duba iyakar fitar da motar ku ta CO2 yayin binciken fasaha ta wata cibiya mai izini inda kuke tuka ta.

🚗 Yaya ake gano hayaƙin CO2 daga motar da aka yi amfani da ita?

Ana buƙatar masu kera yanzu su nuna hayaƙin CO2 na sabuwar motar. A wannan yanayin, suna da sauƙin ganewa. Hakanan yana ba ku damar sanin ko dole ne ku biya haraji mai alaƙa da hayaƙin CO2 na motar.

Ana iya kiyasin fitar da mota da aka yi amfani da ita ko tsohuwar mota ta hanyoyi biyu:

• An kafa shi kan amfani da mai daga mota;
• Amfani ADEME Simulator (Hukumar Kula da Muhalli da Makamashi ta Faransa).

Idan kun kware a lissafi, zaku iya amfani da iskar gas ko dizal ɗin motarku don ƙididdige hayaƙin CO2. Don haka, 1 lita na man dizal yana fitar da 2640 g na CO2. Sannan kawai kuna buƙatar ninka ta hanyar cinye motar ku.

Motar diesel da ke cinye lita 5 a kowace kilomita 100 tana ba da kyauta 5 × 2640/100 = 132 g CO2 / km.

Ga motar mai, lambobi sun ɗan bambanta. Lallai, lita 1 na fetur tana fitar da 2392 g na CO2, wanda bai kai dizal ba. Don haka, hayaƙin CO2 na motar mai da ke cinye lita 5 / 100 km 5 × 2392/100 = 120 g CO2 / km.

Hakanan zaka iya gano hayakin CO2 na mota ta amfani da na'urar kwaikwayo ta ADEME da ke akwai akan gidan yanar gizon sabis na jama'a. Na'urar kwaikwayo zai tambaye ka ka saka:

• La alama Motar ku;
• Son samfurin ;
• Sa consommation ko kuma ajin kuzarinsa, idan kun san shi;
• Le nau'in makamashi amfani (man fetur, dizal, da lantarki, matasan, da dai sauransu);
• La aikin jiki abin hawa (sedan, wagon tashar, da dai sauransu);
• La gearbox (atomatik, manual, da dai sauransu);
• La size mota.

💨 Ta yaya zan iya rage hayakin motata na CO2?

Ƙayyadaddun abubuwan hayaki na CO2 daga motoci da sabbin ka'idoji da ke canzawa kowace shekara a fili yana nufin rage gurɓatar da motocinmu. Wannan kuma shine dalilin da yasa aka shigar da kayan sarrafa gurɓatawa akan abin hawan ku:

• La Farashin EGR ;
• Le particulate tace ;
• Le oxidation mai kara kuzari ;
• Le SCR tsarin.

Hakanan zaka iya amfani da wasu ƙa'idodin tuƙi na kore don rage hayaƙin CO2 a kullun:

• Kada ku yi sauri da sauri : lokacin tuƙi da sauri, kuna cin ƙarin man fetur kuma don haka fitar da ƙarin CO2;
• Yi sauƙi akan hanzari da sauri canza kaya;
• Iyakance amfani da na'urorin haɗi kamar dumama, kwandishan da GPS;
• Amfani mai sarrafa saurin gudu don rage hanzari da raguwa;
• Guji freiner a banza da amfani da birki na inji;
• Yi shi matsi na taya : rashin isassun tayoyin da ba su da yawa suna cinye mai;
• Kula da motar ku yadda ya kamata da kuma bitar shi duk shekara.

Ka tuna, kuma, cewa idan motar lantarki tana fitar da matsakaicin rabin iskar CO2 na abin hawa mai zafi, yanayin rayuwarta yana ƙazanta sosai. Musamman samar da batirin abin hawa na lantarki yana da matukar illa ga muhalli.

A ƙarshe, ba lallai ba ne a yi la'akari da cewa shiga sabuwar mota a kan kuɗin tsohuwar shine alamar muhalli. Haka ne, sabuwar motar za ta cinye ƙasa kuma ta ƙazantar da yanayin ƙasa. Duk da haka, lokacin da ake hada sabon mota, yawancin CO2 yana fitowa.

Tabbas, binciken ADEME ya kammala cewa an ƙi rushe tsohuwar mota da gina sabuwar mota 12 ton CO2... Don haka, don rama waɗannan hayaƙi, dole ne ku tuka akalla kilomita 300 a cikin sabuwar motar ku. Don haka, kuna buƙatar kiyaye shi cikin yanayi mai kyau domin ya daɗe.

Yanzu kun san komai game da hayaƙin mota CO2! Kamar yadda kake gani, a dabi'ance akwai hali don rage su tare da ƙaƙƙarfan ƙa'idodi. Don guje wa fitar da CO2 da yawa kuma, don haka, wuce kima da gurɓataccen muhalli, yana da mahimmanci musamman a kula da abin hawan ku daidai. In ba haka ba, kuna gudanar da haɗarin biyan kuɗin kulawar fasaha!