Zaɓi rims / Kar a ruɗe tare da hurumi ...
Abubuwa
Zaɓuɓɓukan ƙafafun suna da ƙarin tasiri fiye da yadda kuke zato, gano manyan abubuwan da za ku yi la'akari da su ...
Kada ku ruɗe da hula...
Wannan labarin game da rim na aluminium / alloy ne, ba ƙwanƙolin ƙarfe da aka rufe da iyakoki na filastik ba. Lura, duk da haka, cewa madafunan cibiya, waɗanda ƙila ba su da daɗi da kyau kuma masu amfani kamar ƙafafun alloy, ana iya maye gurbinsu da tsada idan sun tsufa sosai. Wannan yana ba motarka numfashin iska ba tare da lalata banki ba, ba kamar rim na aluminum ba, wanda zai buƙaci gyara ta wurin mai ginin jiki (zasu yi tsada da yawa don maye gurbinsu). Wani fa'ida shine zaku iya canza salon gani ta hanyar maye gurbin hubcaps kawai.
Wadanne fayafai zan iya sawa?
Don gano girman ƙafafun da aka halatta don motar ku, kuna iya buƙatar su daga kowace cibiyar sarrafa fasaha. Amma gabaɗaya, mai siyarwa yana da duk abin da aka nuna da kyau.
Diamita?
Babu shakka, zabar ƙayyadaddun girman ƙusa zai sami tasiri kai tsaye akan kulawa da jin daɗin abin hawan ku.
Da farko dai, diamita (misali R15 don inci 15) zai shafi tsayin bangon tayoyin ku. Mafi girman diamita, ƙananan gefen gefen zai kasance. Wannan yana rage jujjuyawar jiki, amma a gefe guda yana rage jin daɗi. Ya rage naku dangane da abubuwan da kuke so da abubuwan da kuke so.
Nisa ?
Nisa kuma zai zama muhimmin abu. Ya kamata ku sani cewa tayoyin faɗuwa daban-daban za a iya saukar da su a kan gefen gabas, a fili cikin ƙayyadaddun iyaka. Faɗin faɗin, ƙarin kamawa za ku yi lokacin yin kusurwa, wanda ke ƙara riƙe hanya. Duk da haka, wannan kuma zai ƙara yawan amfani da kuma haɗarin yin ruwa a kan tituna mai ruwa.
Nau'in allura?
Zaɓin magana da sabili da haka salon ramukan ku zai sami sakamako wanda ba lallai bane ku hango.
Da farko dai, bakin magana mai bakin ciki zai taimaka wajen kwantar da birki da kyau, wanda shine mafi fa'ida idan kuna tafiya na tsoka, har ma fiye da haka idan kuna yin da'ira. Duk da haka, wannan na iya dan kadan ya shafi aerodynamics, amma tasirin yana da hankali ko kusan ba a sani ba.
Fayafai masu samun iska mai kyau suna hanzarta sanyaya diski
Wani muhimmin batu da ba ma yawan tunani akai shi ne wankan na karshen. Yadda fayafai suka fi rikitarwa kuma da wahalar haɗa su daga sassa daban-daban, zai ɗauki tsawon lokaci don tsaftace su. Kuma idan ya zo ga yin 20 spokes da hannu, kokarin cire m baƙar sot, za ka iya yin nadama da zabi.
Ƙaƙƙarfan gefen hagu zai fi sauƙi don tsaftacewa fiye da ƙugiya a hannun dama.
Fayafai masu datti suna rage sha'awar su sosai ... Kuma da yawa sun yi watsi da wannan yanayin. Abin baƙin ciki shine, tsawon lokacin da suke jira, da wuya zai sa su haskaka.
Sinadaran:
Rims yawanci ana yin su ne da alluran aluminium, wanda zai iya rage nauyin na ƙarshen kuma don haka inganta motsin abin hawa. Ƙarfe da aka rufe da ƙwanƙwasawa yawanci ana yin su ne da ƙarfe, nauyi….
A cikin mafi girman aji, zaku iya samun ma'aunin magnesium ko ƙafafun carbon, yana ƙara ba da gudummawa ga haɓakar nauyi da rigidity.
Sake siyarwa
Kar ku manta kuma cewa wata rana kuna iya buƙatar sake siyar da motar ku mai tsada da ƙauna. A wannan yanayin, kamar yadda yake tare da keɓancewa na Captur, zai zama dole don faranta wa mutane da yawa rai sosai, guje wa haɓaka da yawa. Haka yake tare da tsarin: idan tayoyin da suka zo tare da gefen suna da wuya kuma suna da wuyar gaske, nasarar sake siyarwar za ta ragu.
Koyaya, a gefe guda, fayafai da aka zaɓa da kyau kuma masu fa'ida za su zama wani kadara da ba za a iya jayayya ba wanda zai iya haifar da sha'awar abokin ciniki. Zai fi kyau a zaɓi ƙuƙuka na iri ɗaya da mota don kiyaye daidaito.
Akwai wata shawara ko shawara akan rim?
Jeka kasan shafin don rabawa!
Duk tsokaci da martani
karshe sharhin da aka buga:
Vimarko (Kwanan wata: 2016 06:09:10)
Abin da mai kyau reviews a kan ESP daga Mezrcedes, Ina da wani C class, 4 shekaru, ba XNUMXmatic dizal.
Rear-wheel Drive, ESP yana aiki iri ɗaya, asarar kulawa a cikin dusar ƙanƙara, ajiye motoci a cikin makiyaya, laka mai nauyi akan hanya ..
Amsa a wurin dillali, ku jagorance ni zuwa 4matic.
Amma, musamman, zuwa menu don kashe ESP gabaɗaya yana da wasa amma tasiri.
A saman wannan, zan iya samun ɗan wasan motsa jiki, amma taya na 225X45-17 ba su da ƙasa da 18000km, wanda shine 5000 XNUMX ƙasa da tsohuwar motar da aka sanye da kayan aiki iri ɗaya, ba tare da ESP da gaba- motar motar.
Don Allah a bani amsa
Ina I. 3 amsa (s) ga wannan sharhin:
- Admin ADAMIN JAHAR (2016-06-09 11:32:07): Babu wani abu mafi muni da ya wuce tuƙi a ƙasa mai santsi. ESP clipping na iya yin wani lokaci da gaske idan ƙafafun suna zamewa.
4matic (4X4) shine a bayyane mafita ...
Idan ya zo ga sawar taya, gabaɗaya za ta ɓata ƙafafun baya da sauri fiye da na tsohuwar motarka saboda tuƙi ce ta baya (tashin ƙafar ƙafar baya yana sa su ƙari). Bugu da kari, sawa kuma yana da alaƙa da lissafi na chassis na abin hawa, da kuma taushin roba.
- Vimarko (2016-06-09 14:17:46): Спасибо,
Don haka, a cikin hunturu kuma dangane da halin da ake ciki, dole ne ku fara zaɓar “kunna / kashe” ESP a cikin menu na sitiyari kuma ku amsa a tsakiyar lanƙwasa kuma kuyi oscillate akan hanya.
Kuma na sake sanya hannu don canza tayoyin gaba da baya kowane kilomita 18000, har ma da ɗan ƙaramin roba mai laushi (maimakon 25000 km, tare da jan hankali)
Don haka, watakila, nasarar sabon aji A.
- Admin ADAMIN JAHAR (2016-06-09 16:17:04): Yawancin lokaci ba kwa buƙatar taɓa ESP sai dai don fita daga mummunan faci ko drift (Ina shakka za ku iya).
A-Class zai ɗan ƙara amincewa da m, amma sane cewa Ctions-Class ɗinku yana daga wani yanki mai ban sha'awa tare da injiniyan da ke daɗaɗɗar ƙafa (yawancin kayan aiki na baya da aka kwatanta da shahararrun injin din. injin).
(Za a iya ganin post ɗinku a ƙarƙashin sharhin bayan tabbaci)
Ci gaba 2 Sharhi :
MOTSA (Kwanan wata: 2016 04:10:17) |
Yana da kyau sosai inda zamu iya samun ƙarin bayani game da makaniki na. Na gode sosai da duk abin da kuke yi Ina I. 2 amsa (s) ga wannan sharhin:
(Za a iya ganin post ɗinku a ƙarƙashin sharhin) |
Rubuta sharhi
Nawa aka kashe maku bita na ƙarshe?
