Kuna tafiya hutu? Tabbatar cewa kuna da faretin taya a cikin akwati!

Hutu lokaci ne na tafiya mai nisa. A lokacin su, dole ne a shirya direba don yanayi daban-daban, gami da lalacewar taya. Haka kuma, bisa ga kididdigar, kusan kashi 30% na motocin da ke motsawa akan tayoyin bazara suna da alamun lalacewa akan aƙalla ɗaya daga cikinsu. Masu horarwa daga Renault Driving School sun shirya jagora don canza dabaran.

Lalacewar taya babbar matsala ce, musamman a dogon tafiye-tafiye, misali a kasashen waje, inda maye gurbin da ya karye ya fi tsada fiye da na Poland. Ba a ma maganar farashin mai yuwuwar kiran motar dakon kaya.

Don haka, kafin barin, ya kamata ku duba yanayin taya don ku iya hana abin mamaki mara kyau. Sai ya zama cewa kusan kowane direba na uku ba ya damu sosai game da tayoyin bazara. Duk da haka, ko da duba yanayin tayoyin kafin tafiya ba ya ba da tabbacin cewa tayoyin ba za su taɓa yin amfani ba. - Bukatar maye gurbin dabaran na iya haifar da abubuwa da yawa. Ana iya samun gilashi ko ƙusa a kan hanya, wani lokacin kuma taya ta lalace saboda rashin matsi a cikinta. Abin da ya sa yana da daraja ɗauka tare da kayan aikin da kayan aikin da ake buƙata don canza shi, kodayake babu irin wannan takalifi a ƙarƙashin dokar Poland. - ya shawarci Zbigniew Veseli, darektan makarantar tuki ta Renault.

Editocin sun ba da shawarar:

Motoci a Jamus. Babu sauran tuƙi kyauta

Kasuwar karba a Poland. Bayanin samfurin

Gwajin zaman Ibiza na ƙarni na biyar

Lokacin canza dabaran, yana da mahimmanci don tabbatar da amincin kanku da sauran masu amfani da hanya. Don haka, cire titin ko wani wuri mai aminci kuma sanya triangle mai faɗakarwa a bayan abin hawan ku. Abubuwan da ake buƙata don canza dabaran sun haɗa da murhu, jack, walƙiya, safar hannu, da kuma kwali don kiyaye tufafi daga ƙazanta. Hakanan zaka iya samun wakili na musamman mai shiga wanda zai sauƙaƙa sassauta sukurori.

Canza dabaran - mataki-mataki

1. Kafin canza wata dabaran, kiliya motar a kan madaidaici kuma matakin ƙasa, sannan kashe injin, birki na hannu kuma shigar da kayan aikin farko.
2. Matakai na gaba shine a cire iyakoki kuma a kwance ƙusoshin. Hanya mafi sauƙi don yin wannan ita ce tare da kullun a kan dogon hannu, abin da ake kira. Teutonic Knights.
3. Sa'an nan kuma ya kamata ka sanya jack a kan madaidaicin madaidaicin da ya dace. Lokacin amfani da jack a cikin nau'i na dunƙule a tsaye ta hanyar lever ko crank, ya kamata a tuna cewa goyon bayansa dole ne a haɗa shi a cikin ƙarfafa jiki (yawanci ana walda shi a gefen bakin kofa, a tsakiyar chassis ko a wurin). kowane dabaran). Ya isa ya sanya jack na "lu'u-lu'u" a ƙarƙashin motar a wani wuri inda aka ƙarfafa kasan motar tare da ƙarin takarda (yawanci a tsakiyar tsakar tsakar ƙafa tsakanin ƙafafun ko a iyakarsa, kusa da ƙafafun).
4. Lokacin da jack ɗin ya tsaya a cikin madaidaicin madaidaicin madaidaicin, kuna buƙatar ɗaga motar ƴan santimita kaɗan, cire kullun gaba ɗaya kuma cire dabaran.
5. Makullan da ke fitowa daga fayafan birki ko ganga suna sauƙaƙe shigar da sabon dabaran daidai. Su fada cikin ramukan da ke cikin bakin. Idan fil daya ne kawai, yakamata a sanya dabaran ta yadda bawul din ya fuskanci shi.
6. Sa'an nan kuma kuɗa a cikin ƙullun gyaran gyare-gyaren daidai yadda motar ta manne a kan faifai ko ganga, sa'an nan kuma rage motar kuma kawai sai a matsa a diagonal.
7. Mataki na ƙarshe shine duba matsi na taya kuma a busa shi idan ya cancanta.

Ba ko da yaushe a kayayyakin gyara taya

Sabbin nau'ikan mota galibi suna da mafi ƙarancin taya mai sirara a madadin tayayar. Ana nufin kawai don samar da damar zuwa wurin gyaran taya. Matsakaicin gudun abin hawa da aka ba da izinin yin tuƙi tare da dabarar da aka ɗora shine yawanci 80 km / h. A cikin motoci da yawa, ba a shigar da ƙarin dabaran kwata-kwata, kawai kayan gyaran gyare-gyaren da ke ba ku damar rufe taya bayan ƙananan lalacewa kuma ku isa wurin bitar.

* Nazarin TNO da TML don Hukumar Tarayyar Turai, 2016

Karanta kuma: Abubuwa biyar da kuke buƙatar sani game da ... yadda ake kula da taya