Volvo Gdynia Sailing Days - numfashin iska
Ranar 27 ga Yuli, an yi wasan karshe na Volvo Gdynia Sailing Days. Wannan shi ne daya daga cikin mafi girma regattas da ke faruwa a kan Tekun Baltic. Tare da dogon al'adar da ke hade da jirgin ruwa, masana'anta sun yanke shawarar gabatar da sababbin samfura daga kewayon sa yayin taron.
Dole ne in yarda cewa kalmar "sabo" an ɗan ƙaranci. An nuna sabbin manyan motoci, sabbin tsarin tsaro da na'urorin lantarki. Tashin ya haɗa da samfuran XC60, S60, V60, S80, XC70 da V70. Godiya ga duk sabbin abubuwan da aka gabatar, abubuwan jin daɗi irin su fitilun kusurwa ko ikon haɗa wayar hannu zuwa motar, waɗanda sauran masana'antun ke yabawa, suna kama da abubuwan da suka gabata.
Babban limousine, S80, ya kasance a kasuwa na ɗan lokaci kaɗan, amma har yanzu yana fafatawa don masu siye, kuma gabatarwar ƙananan haɓakawa zai taimaka masa a cikin wannan. An faɗaɗa shi da kyau tare da sabon grille, fitilolin mota da ƙararrawa. A ciki mun sami kayan kwalliyar fata kai tsaye daga kamfanin Scottish Bridge Of Wall. Hakanan ya shafi V70 da XC70. A baya, sabbin fasalolin sun haɗa da fitilun wutsiya, bututun wutsiya da ƙarin lafazin chrome. Har ila yau, ya kamata a sani cewa samfurin da aka bayyana a sama za su sami sababbin, man fetur na silinda hudu da dizal a karshen shekara.
Ƙananan jerin "60" sun ga wasu canje-canje da yawa, tare da kimanin adadin 4000. Ko da yake ba duka ba ne ake iya gani daga waje, idon da aka horar ya tabbata ya lura da fitilun gaba, wanda ya kamata a ka'ida ya yi kama da idanu na wolf. An sabunta palette mai launi don haɗa da kyakkyawan fenti mai launin shuɗi wanda yayi kama da Ford Mustang baby blue a rana, yana juya kusan shuɗi mai duhu a cikin inuwa. Hakanan yana da daraja zaɓi don ƙirar dabaran da ba a samu a baya ba - inci 19 don S60 da V60, inci 20 don XC60. gyare-gyaren cikin gida sune kayan kwalliya a cikin yanayi - masu siye za su iya zaɓar sabbin launuka masu launi da datsa itace.
Volvo, godiya ga nasarorin da ya samu, yayi daidai da aminci a cikin masana'antar kera motoci. Volvo Gdynia Sailing Days zai ga farkon sabbin tsarin da zai kare mu daga hatsarori, duka a hankali da kuma a hankali. Mafi mahimmancin tsarin da aka nuna shine Ƙarfin Ƙarfafa Ƙwararru. Menene a ƙarƙashin wannan sunan? A taƙaice, ƙwararriyar ƙirar katako ce mai hankali. Tafiya ta cikin ƙasa mara haɓaka tare da "dogon" kunna, muna kunna kyamarar da ke gano "makiyoyin haske" (har zuwa motoci 7). Lokacin da mota ta tunkaro daga wata hanya dabam, katakon da zai iya makantar da direba yana "yanke" godiya ga diaphragms na musamman.
Abin sha'awa shine, kyamarar tana rikodin motoci daga nesa na mita 700. Zai kuma lura da babur a gefen titin tare da na'urar gani kawai da aka sanya. Da wuya na'urar lantarki ta yi kasala saboda ana duba mitar hasken wutar lantarki, don haka ba ya amsa allunan talla ko fitilun titi. Ka'ida wani abu ne, aiki kuma wani. Na sami damar gwada fitilun fitilun da aka kwatanta kuma ci gaba da aiki na diaphragms yana da ban sha'awa sosai.
Sabon fasalin na biyu shine Gano Cyclist na Volvo. Saboda karuwar shaharar kekuna, samfura daga wannan masana'anta za su iya samun tsarin da ke sa ido kan masu hawan keke a gaban motar (kuma ya zuwa yanzu a hanya guda kawai) kuma zai iya dakatar da shi idan akwai gaggawa. . Ba zan iya taimakawa ba sai dai in ambaci kalmomin masu zanen da suka ce motar ba ta "yi hauka" a cikin cunkoson jama'a na birni kuma ba za mu yi birki tare da tayar da taya a kowane mita 20 ba.
Yana iya zama cewa duk wani kunshin aminci zai zama darajar nauyinsa a zinare, tun da yawancin lokacin da aka kashe a cikin mota, na yi wasa da na'urorin lantarki waɗanda ke janye hankalin direba. Ɗayan su shine tsarin da ke sarrafa ta mai girman inci 7 mai suna SensusConnectedTouch. Yana goyan bayan aikace-aikacen Android, iri ɗaya da na wayoyin hannu. Me ake nufi? Har ma muna da zaɓi don saukewa da gudanar da Spotify ko Deezer, wanda ke ba da tabbacin haɗi zuwa babban bayanan kiɗa. Babu buƙatar ɗaukar ƙwaƙwalwar mp3 tare da ku kuma. Yanayin kawai shine kasancewar modem na 3G wanda ke makale a cikin akwatin safar hannu. Sanya motarmu ta zama wurin shiga Intanet ba babbar matsala ba ce. Wannan yana nufin Angry Birds za su dakatar da cunkoson ababen hawa? Komai yayi nuni da shi.
Koyaya, dole ne mu yarda cewa kyamarori, na'urori masu auna firikwensin da firikwensin ba sa kashe farin cikin tuƙi. Ba su cika maye gurbin direban ba, amma kawai dacewa ne. A madadin, masu tsafta suna iya kashe su kawai. Mun gamsu da wannan alamar kasuwanci. Magoya bayan damuwa na iya numfasawa numfashi, saboda bayan karbar Geely, bai rasa ruhunsa ba. Abin damuwa shine cewa an manta da XC90 gaba daya. Shin sabon tsari zai iya bayyana gaba ɗaya a sararin sama? Lokaci zai nuna.
