Ruwa a ƙarƙashin rug. Abubuwan da ke haifar da matsalar da kawar da ita

Damina kullum tana kawo sabbin abubuwan mamaki ga masu motoci. Ko dai "sau uku", sannan mummunan iska, da kuma wasu ƙarin asali, kamar ruwa a ƙarƙashin kilishi. Wani abin mamaki ga direban lokacin da ya buɗe kofofin motar, ya gano wani kududdufin ruwa ko dai a gefen direban ko kuma a gefen fasinja. Tambayar nan da nan ta taso: daga ina ruwan ya fito?

To, idan ya kasance wani nau'i ne mai tsatsa, to, za a kuma sami akalla wasu la'akari, don haka yana da alama cewa bai tsufa ba, amma akwai ambaliya. Anan, kawai don warware irin waɗannan tambayoyin, zan ba manyan rauni da ramuka, ta inda ruwa ke zubowa, tun da yake gaba daya ba zai yiwu a iya gani ba a iya tantance kwararar ruwan ... Matsalar ita ce, kamar yadda ake ce, na gama-gari da ya shafi motocin da aka kera a cikin gida kadai, motocin kasashen waje su ma sukan wuce ruwa a cikin wata mota. mota karkashin kilishi.

Daga ina ruwa ke zuwa

Ana iya zubar da ruwa ta hanyar iskar gas na murhu (dangane da samfurin, yana bayyana duka biyu zuwa hagu da dama na rami a ƙafafu). A irin wannan yanayi, wajibi ne a tsaftace ramukan magudanar ruwa a cikin injin injin, sannan sutura haɗin gwiwa na jiki da tashar iska tare da sealant. Idan ruwa yana daga gefen murhu, to, kuma da farko yana da daraja a duba ko yana da maganin daskarewa (sau da yawa famfo yana gudana ta cikin clamps da pipes ko radiators). Daga murhu kuma yana iya gudana ta injin konewa na ciki.

Ruwa na iya gudana cikin lafazin Hyundai daga nan

Yana yiwuwa ruwa ya zube ta cikin gasket a cikin shingen hawa, akwatin fis. Hakanan a cikin motocin gida, ruwa na iya zubowa ta firam ɗin iska (ruwa yana gudana a cikin sasanninta). Wannan yanayin na iya tasowa saboda dalilai da yawa:

1. Da fari dai, ramukan magudanar ruwa na iya toshewa (suna buƙatar tsaftacewa).
2. Abu na biyu, abin rufe gilashin ba zai dace da kyau ba (saboda bushewa ko tsagewa).
3. Na uku, watakila, samuwar rata tsakanin gilashi da jiki.

Ba bakon abu bane haka ruwa yana ratsawa ta makullin kofar roba (yagaye, robar da aka datse) yana buƙatar canzawa. Ta yaya komai zai zama mai sauƙi? Amma da yawa kuma ya dogara da shigarwa na hatimin, yana faruwa cewa an shigar da shi kawai ba daidai ba, a nan kana buƙatar yin hankali sosai. Ko kuma ta hanyar gaskiyar cewa kofofin sun lalace ko kuma ba a daidaita su ba daidai ba. Wannan yana haifar da gaskiyar cewa ana zubar da ruwa ta ƙofofin. A lokuta da ba kasafai ba, akwai ruwa daga gefen direba a kan mashin tutiya ko igiyoyi.

Ruwa a cikin Chevrolet Lanos

Ruwa a cikin gida na Classic

Dalilai Guda

Baya ga raunin raunin da aka kwatanta, ruwa yana shiga ƙarƙashin tabarma don wasu dalilai. Misali, a cikin hatchbacks da kekunan tasha akwai matsala tare da bututun wankin taga na baya. Gaskiya ne, ana iya gano nasarar da aka samu a cikin wannan bututun da sauri, tunda mai wanki ya daina fesa ruwa akai-akai.

Idan motar tana dauke da kwandishan, a wasu lokuta ba kasafai ba, bututun magudanar ruwa na iya fitowa. yawanci, yana gefen hagu a gaban ƙafafun fasinja. Lokacin da ka sami irin wannan matsala, bayan shigar da bututu a wurin, dole ne a gyara shi da ƙarfi tare da matsi.

Rear taga mai wanki

bututun kwandishan

A sakamakon haka, ko da yake, dole ne a hana wuce haddi da damshi. Bari mu kuma a taƙaice manyan matsalolin:

• magudanar ruwa da ramukan fasaha (a ƙarƙashin hular, a cikin ƙofar babu matosai na roba a cikin ƙasa);
• kowane nau'in hatimi da matosai na roba (ƙofofi, tagogi, gilashin karammiski, murhu, tuƙi, da sauransu);
• lalata jiki;
• lalacewa ga bututun wanki na taga na baya (a kan kekunan tashar da hatchbacks);
• sauke bututun kwandishan.