Rufin rufin keke don mota: TOP na mafi kyawun samfura

Farashin tikitin mota don kekuna a kan rufin, towbar ko tailgate ya dogara da kayan aikin kisa da adadin zaɓuɓɓuka.

Magoya bayan hawan keke suna tafiya hutu, don karshen mako tare da kekunansu. Matsalar jigilar “aboki mai kafa biyu” ko da zuwa wata ƙasa ana magance ta ne ta hanyar tulun keke a rufin mota.

Siffofin mashin keke

A tsari, akwatunan kekuna don mota suna da sauƙi amma na'urori masu ƙarfi waɗanda ke wakiltar tsarin hawan keke a maki biyu ko uku.

Iri

Kuna iya sanya keken ku a wurare uku a cikin abin hawan ku. Don haka nau'ikan gini daban-daban:

A kan rufin

Tushen rufin keke don mota yana buƙatar tushe - babban tarkace tare da daidaitattun ginshiƙan rufin da mashaya biyu. Dangane da faɗin tushe, zaku iya ɗaukar kekuna 3-4. Daure su:

• don maki 3 - ƙafafun biyu da firam;
• ko a wurare biyu - ta gaban cokali mai yatsa da motar baya, cire gaba.

Zaɓin zaɓi na lamba da hanyar ɗaure an ƙaddara ta hanyar ƙirar na'urar. Tushen rufin keke baya ƙara tsayi ga motar ku, amma iyakataccen filin ajiye motoci ba zai yi muku aiki ba.

Mai riƙe keke akan mota

Ƙofofin mota da ɗakin dakunan kaya suna buɗewa da yardar rai, kowane nau'in kayan da ake jigilar kaya an haɗa shi daban, ba sa haɗuwa da juna. Amma a cikin ɗakin akwai hayaniya daga iska, iskar iskar abin hawa yana ƙaruwa, yanayin iska yana ƙaruwa tare da karuwar yawan man fetur a lokaci ɗaya. Rufin rana na mota ya zama mara amfani.

Zuwa kofar baya

Tushen babur ɗin da ke bayan ƙofar motar ba a ɗora shi akan kowane nau'in motoci ba.

Rigar keke na bayan ƙofar motar

A matsayin tushe, ana buƙatar ƙira ta musamman a nan cikin nau'i biyu:

• a cikin sigar farko, kekuna suna rataye a kan firam, an haɗa su a maki biyu kuma an ja su tare da madauri;
• a cikin na biyu - ana hawa kekuna a kan dogo, an gyara su a wurare uku.

Rigar keke don mota a ƙofar baya ya dace don sauƙi na shigarwa, yayin da za ku iya amfani da katako da katako na sama a kan rufin motar. Amma ba zai yi aiki don buɗe ƙofar baya ba: hinges za su sha wahala. Hakanan an iyakance ra'ayi a cikin madubin duba baya, an rufe faranti da fitilun wuta. Gaskiya ne, zaku iya rataya farantin daban tare da alamu da fitilu ta haɗa su zuwa cibiyar sadarwar lantarki ta kan jirgin.

Towbar

Wannan sigar na gaba ce ta tirelar keken na bayan motar, yana ba ku damar jigilar keken kafa biyu cikin aminci.

Rigar kaya don keke

Ana shigar da mashin keke tare da ko ba tare da dandali akan ƙwallon tawul:

• A cikin sigar farko, ana sanya kekuna a kan dandamali, an gyara su ta ƙafafun da firam.
• A cikin zaɓi na biyu, dole ne a ƙara ƙarfafa kayan da aka ɗauka tare da ribbon. A wannan yanayin, kekuna suna haɗuwa da juna kuma fentin zai iya wahala.

Idan isar abin tawul ɗin ƙarami ne, ba za a iya buɗe ƙofar baya ba. Motar da ke bayan bike ya zama tsayi, don haka akwai matsaloli tare da yin parking, misali, a kan jirgin ruwa.

Belts

A kan motocin da ba su kan hanya tare da keken kekuna na waje, ana ɗaure kekuna tare da bel a cikin tayar da ba ta da murfin kariya. Madaidaicin dabaran na iya tallafawa, duk da haka, bai wuce raka'a biyu ba.

Adarfin iko

Ana yin rakiyar keke da ƙarfe, aluminum da kuma gami da titanium. Samfuran sun bambanta a nauyin nasu. Tsarin Aluminum ya fi sauran nauyi, amma ana iya ɗaga kekuna 2 zuwa 4 tare da matsakaicin matsakaicin nauyin kilogiram 70 akan jirgin.

Zaɓin hawan dutse

Ana ɗaure motoci masu ƙafa biyu tare da ƙugiya, shirye-shiryen bidiyo, bel.

mai ɗaukar keke

Akwai manyan hanyoyin tara keke guda huɗu:

• Daidaitawa. Dutsen ƙafafun bike a kan firam ɗin, gyara tare da ƙugiya, haɗa firam ɗin zuwa gindin tushe tare da sashi.
• Bambancin jujjuyawar. Juya kayan wasanni sama da ƙafafu, ɗaure shi zuwa sirdi da sitiyari.
• Don firam da cokali mai yatsa. Cire dabaran gaba, ɗaure cokali mai yatsa zuwa memba na giciye na farko, gyara motar baya zuwa layin dogo daidai.
• Dutsen feda. Haɗa babur ɗin zuwa ƙafafu. Wannan ba hanya ce mai dogaro ba, kamar yadda nadin kaya ya bayyana.

Akwatin keke don akwati na mota na iya zama nadawa ko tsara shi, amma hanyoyin hawan sun dace da nau'ikan biyu.

TOP na mafi kyawun rakuman keke

Farashin tikitin mota don kekuna a kan rufin, towbar ko tailgate ya dogara da kayan aikin kisa da adadin zaɓuɓɓuka.

Kasafin Kudi

Don shigar da raƙuman kekuna marasa tsada, kuna buƙatar wurare na yau da kullun: dogo na rufin rufi da mashaya. Samfura masu sauƙin shigarwa suna da girma a waje kuma ba su da kyau sosai:

1. Thule Xpress 970. An tsara shi don abubuwa 2 a kowane lokaci. Farashin - 210 rubles, nauyi iyaka - 30 kg.
2. Motar mota tare da dandamali akan kullun. Yana ɗaukar kekuna 4, farashin 540 rubles.
3. Thule FreeRide 532. Na'urar don jigilar keke ɗaya a kan rufin, farashin 160 rubles.

Ana ɗora akwatunan kekuna na kasafin kuɗi a cikin mintuna 5, suna ɗaukar sarari kaɗan yayin ajiya. Keken ne kawai aka kulle da maɓalli, kuma gangar jikin kanta tana da sauƙi ga ɓarayi.

Matsakaicin farashi

Waɗannan na'urorin haɗi ne na auto tare da maɗaurin ƙarfe tare da maƙallan U-dimbin yawa. Ana bukatar masu yawon bude ido:

1. Inter V-5500 - baki, shigar a kan rufin. Farashin - 1700 rubles.
2. STELS BLF-H26 - don girman dabaran 24-28", baki. Tashar keke a bayan ƙofar mota yana biyan 1158 rubles.
3. STELS BLF-H22 - nau'in cantilever don ƙafafun 20-28 "baƙar ja, wanda aka ƙera don ɗaukar kayan wasanni daga baya. Farashin - 1200 rubles.

Samfuran Aluminum na nau'in farashi na tsakiya suna sanye da masu nuni.

Premium

A cikin samfura masu tsada, akwai makullai guda biyu: don jigilar kayayyaki da gangar jikin kanta. Kayayyakin da aka yi da ƙarfe na titanium:

1. Thule Clip-On S1. Yana ɗaukar raka'a 3 na kayan wasanni akan ƙofar baya ta mota. Amintacce ke haɗa kekuna zuwa hatchbacks da vans. Ƙimar ɗaukar nauyin na'urar shine 45 kg, farashin daga 12 rubles.
2. Farashin WBT. Tare da dandalin mashaya ja, yana ɗaukar kekuna 3-4. "Masterpiece na injiniya" (bisa ga abokin ciniki reviews) yana da wani hawa nuna alama, da loading frame don mirgina motoci masu kafa biyu a kan dandamali. Farashin - daga 47 rubles.
3. Thule Clip-On Babban S2. Akwatin motar da ke naɗewa tana sanyawa a ƙofar baya, ba ta rufe faranti, tana sanye da murfin roba na sassan kekunan da suka yi karo da motar. Farashin - daga 30 rubles.

Na'urorin mota masu mahimmanci suna hidima na dogon lokaci, suna tabbatar da farashin su, ana kiyaye su daga ɓarna, kuma suna ba matafiya daraja.

Yadda za a zabi akwati na mota

Rakunan keken motoci ba abu ne na lokaci ɗaya ba.

Karanta kuma: Car ciki hita "Webasto": ka'idar aiki da abokin ciniki reviews

Hawan keke akan mota

Lokacin zabar, ci gaba daga la'akari masu zuwa:

• Farashin Mafi tsada samfurin, ƙarin zaɓuɓɓuka.
• Adadin kekunan da aka ɗauka. Idan kuna buƙatar jigilar keke ɗaya don ɗan ɗan gajeren nesa, sami samfuri mara tsada. Daidaita sayan tare da alamar motar ku da faɗin rufinta: sedans ba su ɗauke da kayan wasanni sama da guda uku ba.
• Kayayyaki. Rikodin aluminum suna da nauyi, amma suna lalata da sauri. Samfuran ƙarfe sun fi ɗorewa, amma da farko ƙididdige ƙarfin ɗaukar motar ku kuma ku kasance cikin shiri don ƙara yawan mai.

Mayar da hankali ga sanannun masana'antun na'urorin haɗi na auto: Thule, Mont Blanc, Atera, Menabo.

Bayanin takalmi daban-daban akan rufin mota. Dutsen keke. Yadda ake jigilar keke.