Rufi, rufin rana ko Dutsen keken ƙugiya - wanne za a zaɓa? Amfani da rashin amfanin kowane bayani

Shirya tafiye-tafiyen keke a Poland ko Turai? Idan kuna son ɗaukar kayanku tare da ku akan tafiya na mafarki, koyi yadda ake jigilar su cikin aminci. A cikin rubutun na yau, za mu kwatanta hanyoyi guda hudu don safarar kekuna: a cikin akwati na mota, a kan rufin, a kan ƙofar wutsiya da kuma a kan katako, kwatanta alfanun su da rashin amfani. Bincika wanda yafi dacewa da ku!

Me zaku koya daga wannan post din?

• Wace hanya ce mafi kyau don jigilar keke?
• Menene fa'idodi da rashin amfani da ke tattare da jigilar kekuna akan akwatunan rufin?
• Shin yana da fa'ida don siyan dandalin jigilar kekuna a mashaya?

A takaice magana

Ana iya jigilar kekuna a cikin mota ta hanyoyi hudu: ciki, bayan nada kujerun baya da kuma kwance ƙafafun a kan keken kafa biyu, a kan masu rike da rufin, a kan tarkacen da aka makala a murfin akwati, da kuma a kan dandamali da ke kan ƙugiya. A halin yanzu, na ƙarshe shine mafi shahara tsakanin direbobi. Yin jigilar kekuna a kan dandamali baya shafar jin daɗin hawa - baya ƙara juriya na iska ko hana gani.

Me yasa ba za ku ɗauki keken ku a cikin motar ku ba?

Idan kana tuƙi SUV, minivan ko babban keken tasha, jin daɗin tsallake wannan sakin layi. A cikin irin wannan motar, babur ɗin yana shiga cikin akwati cikin sauƙi, wani lokacin ma ba tare da kwance ƙafafun ko naɗe kujerun ba. Yin jigilar abin hawa mai kafa biyu a cikin ƙaramin abin hawa Koyaya, wannan na iya zama abin takaici don aƙalla dalilai uku.

Da fari dai: mai tsananin ƙuntata sarari... Don shigar da mota mai ƙafa biyu a cikin sedan, hatchback har ma da ƙaramin motar tasha, kuna buƙatar ba kawai kwance ƙafafun da tuƙi ba, har ma da ninka kujerun baya. Kuma yarda da gaskiyar cewa motar ba za ta dace da fiye da mutane biyu ba ko kowane kaya mai girma.

Abu na biyu: Dole ne a kiyaye babur ɗin da ke cikin abin hawa don kada ya motsa yayin tuki. Godiya ga gwaje-gwajen haɗari, duk mun san yadda haɗarin kwalban ruwa na yau da kullun ke zama yayin birki kwatsam da tasiri a cikin karo - ƙarƙashin rinjayar sojojin da ke aiki a lokacin, nauyin kowane abu yana ƙaruwa sau da yawa. Ka yi la'akari da abin da zai iya faruwa idan mahayin ya sami nisa da keken aluminum mai nauyin kilogiram 10.

Na uku: babur na iya tabo ko ma lalata kayan kayan da aka yi da filastik da sassan ciki... Kafin shirya kayan aiki a cikin mota, ana bada shawara don wanke shi, wanda bazai yiwu ba bayan tafiye-tafiye da yawa.

Koyaya, samun abin hawa mai ƙafa biyu a cikin abin hawa yana da fa'ida. Yana kare babur daga yanayi da sata.

Amfanin jigilar keke a cikin akwati:

• baya haifar da ƙarin farashi;
• baya rage jin daɗin tuƙi;
• yana kare babur daga sata da yanayi.

Lalacewar ɗaukar kekuna a cikin akwati:

• yana rage mahimmancin sashin kaya;
• yawanci yana buƙatar ninka kujerun baya, don haka mutane biyu ne kawai ke iya tafiya;
• yana buƙatar kwance ƙafafu, da kuma sau da yawa ƙwanƙwasa da ƙafafu, wanda zai iya zama matsala, da kuma tabbatar da babur tare da madauri na musamman don kada ya motsa yayin hawan;
• Keken na iya bata kayan kwalliyar kuma ya tozarta sassan robobin da ke cikin motar.

Yin jigilar keke akan rufin mota

Don samun damar jigilar motoci masu kafa biyu akan rufin mota. Ba wai kawai za ku buƙaci keɓen keɓaɓɓen keɓaɓɓen keɓaɓɓen ba, har ma da madaidaicin mashin ɗin.akan wanda aka makala waɗannan masu riƙe. Kuna iya siyan abubuwa biyu a cikin saiti - sannan zaku iya tabbatar da cewa zasu dace tare.

Amfani da wannan bayani game da Thani - Za'a iya siyan tulin keken rufin daga sanannen alamar Thule akan PLN 300-400, amma yana da lahani da yawa. Saita kawai da kafa keken kafa biyu yana haifar da matsaloli kuma galibi yana buƙatar taimakon wani. Tabbas yana kuma rage jin daɗin tuƙi... Lokacin tuƙi a cikin manyan gudu, kamar kan babbar hanya, kayan da aka ɗora rufin yana ƙara juriya na iska, wanda yana haifar da hayaniya mara daɗi kuma yana ƙara yawan man fetur... Hakanan ya kamata ku tuna cewa tsayin abin hawa ya canza, don haka ba zai yiwu a tuƙi ta hanyar rami ko ƙarƙashin mashigar ruwa ba, ko yin fakin a wurin ajiye motoci na ƙasa.

Fa'idodin fa? Yin jigilar babur ɗinku a kan rufin motarku baya hana kallon ku, baya hana shiga ɗakin kaya, kuma baya haifar da haɗarin tagulla aikin fenti.

Amfanin jigilar kekuna akan rufin motar ku:

• baya haifar da tsada mai yawa;
• duba da samun dama ga gangar jikin ba'a iyakance;
• babu wani haɗari cewa abin hannu ko wani abu na keken zai tarar da aikin fenti;
• Sannan ana iya amfani da tarkacen rufin don ɗaukar wasu kaya.

Lalacewar jigilar kekuna akan rufin mota:

• matsala a cikin taro;
• yana haifar da juriya mai mahimmanci yayin tuki, wanda ke rage jin daɗi kuma yana haɓaka haɓakar konewa;
• akwati da kekuna suna ƙara tsayin motar, saboda haka, za su iya hana wucewa ta hanyar viaducts ko shiga cikin filin ajiye motoci na karkashin kasa;
• Kwari suna tsayawa kan babur yayin hawa;
• bayan tuƙi na farko da yawa na kilomita, sa'an nan kuma a kowace tasha, duba idan na fastening belts ne sako-sako da;
• yana sa motar ta fi dacewa da iska.

Yin jigilar keken akan murfin akwati

Magani mafi dacewa - safarar kekuna akan wani mariƙi na musamman da aka sanya a bayan ƙofar motar. Irin wannan kit ɗin yawanci ba ya fitowa da yawa daga tsarin motar, don haka baya rage jin daɗin tuƙi. Koyaya, lokacin yin motsi, wannan na iya zama matsala - yana rage kallo ta taga na baya. Tun da zane zai iya tayar da varnish har ma da lalata damper idan an shigar da shi ba daidai ba, dole ne a kula da shi lokacin shigar da shi. Kuma kar a manta da kiyaye kekunan kafin ku shiga hanya, lokacin da duk fakitin sun riga sun kasance a cikin akwati - tare da babur akan mariƙin, samun damar zuwa gare shi zai iyakance.

Fa'idodin jigilar kekuna akan murfin akwati:

• baya rage jin daɗin tuƙi.

Lalacewar jigilar kekuna akan murfin gangar jikin:

• yana rage ra'ayi ta taga na baya;
• toshe damar shiga gangar jikin;
• hannaye ko kekuna na iya karce aikin fenti ko lalata murfin;
• Dole ne a shigar da mariƙin don kada kekuna su hana farantin mota da fitilun mota.

Yin jigilar keken akan dandalin da ke kan ƙugiya

Idan motar tana da katako, zaka iya amfani da wata hanya - shigarwa. hawan keke don mashaya ja. Yawancin direbobi sun gano cewa wannan shine mafi nisa mafita. Dandalin ba ya shafar jin daɗin hawan, ba ya ƙara yawan man fetur a kan hanya kuma baya toshe hanyar shiga cikin akwati, kuma hawan keke a kan shi ba shi da matsala.

Lalacewar jigilar kekuna a kan abin yawo shine iyakance ganuwa (ko da yake bai kai girman iyawar tailgate ba) da dan tsawaita motarabubuwan da za ku tuna lokacin yin parking. Bisa ga ka'idojin da aka yi amfani da su tun 2016. dole ne a haɗa dandamalin da aka haɗe zuwa ƙugiya tare da fitilun motar - lokacin siya, kuna buƙatar bincika ko filogin ya dace da hanyar sadarwar lantarki ta mota. Kafin ka hau hanya, ya kamata ka kuma je sashin sadarwa don samun horo. faranti na ukuwanda aka haɗe zuwa firam.

Tabbas, idan ba ku da ƙugiya, babu abin da zai hana ku shigar da shi. Irin wannan ƙarin kayan aiki daga baya yana da amfani don jawo wata mota ko tirela (misali zango). Duk da haka, taronsa ba mai arha ba ne, don haka dole ne ku sake ƙididdigewa ko yana da riba a gare ku. Za mu ba ku ambato: idan kuna yawan hawan keke, a maimakon haka!

Fa'idodin jigilar kekuna akan abin yawu:

• baya rage jin daɗin tuƙi: baya haifar da juriya na iska kuma baya haifar da hayaniya;
• ba ya hana damar shiga gangar jikin (musamman ga samfura tare da yiwuwar kishingiɗa);
• ba ya lalata kullun;
• yana ba da dacewa da haɗuwa da sauri na kekuna.

Abubuwan da ke tattare da jigilar kekuna a kan abin yawu:

• ana buƙatar shigar da ƙugiya da yin faranti na uku;
• dan kadan yana rage ra'ayi ta taga ta baya;
• wani lokacin yana haifar da matsalolin ajiye motoci;
• quite wani tsada bayani.

Kowanne daga cikin hanyoyin da aka gabatar na jigilar kekuna yana da nasa fa'ida da rashin amfani. Zaɓin ɗayan ya kamata ya kasance ta hanyar buƙatu ɗaya. Idan kuna safarar masu kafa biyu ba fiye da sau biyu a shekara ba kuma kuna tafiya kai kaɗai ko tare da fasinja ɗaya, haɗa kayan aiki a cikin mota ba matsala. Koyaya, idan baku tare da dangin ku kuma yin keke a sassan Poland da Turai ya zama abin daidaitawa akai-akai akan kalandar ku, yana da kyau kuyi la'akari da saka hannun jari a dandamalin ƙugiya. Duk abin da kuka zaɓa, duba avtotachki.com - muna da duk abin da kuke buƙata don shirya motar ku don hawan keke.

Abu daya tabbatacce - jin daɗin hawan keke ta hanyar kyawawan yanayi yana rama duk rashin jin daɗi da ke tattare da sufuri.

Kuna iya karanta ƙarin game da jigilar keke a cikin blog ɗinmu:

Yadda ake jigilar keke ta mota?

Rufin rufi - me yasa yake da daraja?