Keke ta mota

Keken yana cikin salo ba kawai a tsakanin matasa masu siffar jiki da ake iya gani yau da kullun da kuma lokacin hutun keke ba.

Keken yana cikin salo ba kawai a tsakanin matasa masu jiki ba, wanda za a iya gani a kullum da kuma lokacin bikin keke, wanda shine "mahimmancin taro" na Warsaw. Bayan kammala wannan taron, mahalarta da yawa, suna da dubun kilomita da yawa a ƙafafunsu, suna hawa ƙafafu biyu a jikin mota.

Akwai yalwa da za a zaɓa daga - shaguna na musamman suna ba da raƙuman ruwa, hannaye da sauran kayan haɗi daga manyan masana'antun duniya da na gida. Kuma kawai a can muna ba ku shawara ku saya daga nesa, ku guje wa manyan kantuna. Me yasa irin wannan wariya? Tare da hankali da ɗimbin mallaka ilimi. A cikin kantin sayar da kayayyaki na musamman, farashin ba su da yawa, kuma kayan aiki suna da nau'i daban-daban. Bugu da kari, a can za mu iya ko da yaushe dogara a kan taimakon gwani.

A ɗaure lafiya

Ana buƙatar masu riƙewa na musamman don jigilar kekuna. Rigar bike yayi kama da haka. Sun bambanta da nauyin nauyi, ingancin kayan aiki, kauri na dogo, cikakkun bayanai, hanyoyin fasaha. Kekunan da suka fi tsada suna da maimakon hannaye masu ɗaure, alal misali, tsarin ɗaukar hoto don sauƙaƙe haɗuwa da sauri da ɗaure kai. A cikin manyan kantunan, farashin su kusan zloty 30. Waɗannan su ne, ba shakka, na'urori masu sauƙi, masu rauni sosai, tare da madauri na farko don haɗa keke.

A cikin shaguna na musamman, zaɓin ya fi girma. Mafi kyawun siyarwar su ne alkalan alƙaluma masu kyau a kan farashin kusan PLN 80. Hakanan ana siyar da madauri mai ɗaure kai daban. don haɗa ƙafafun kekuna, waɗanda za su iya maye gurbin madaidaitan filastik da aka haɗe zuwa mafi arha masu riƙewa.

Ƙidaya akan ayyuka

Yanayin kekuna ya sanya su jigilar su - galibi akan rufin motoci, amma ba kawai ...

Kasuwar masu jigilar kekuna na ƙara girma, kuma masana'antun na'urorin haɗi suna ƙetare juna a cikin abubuwan da suke bayarwa, suna gabatar da sababbin sabbin kayayyaki na asali. Irin wannan maganin shine mai ɗaukar keken keke guda biyu a kwance akan rufin mota. Ana iya shigar da na'urar akan kowane nau'in katako na rufin.

Ana lodin kekuna ƙasa a gefen motar. A can, ana sanya kekuna a kan dogo na mariƙin. An haɗa ƙafafun zuwa gare su tare da madauri, kuma an zana firam ɗin tare da hannaye da aka sanye da makullin tsaro. a kan sata. Daga nan za a iya ɗaga tarar keken sama a saka a cikin tsarin jigilar rufin. Wannan baya buƙatar ƙoƙari mai yawa, tun da dukan tsarin yana aiki akan ka'idar lever.

Dokoki da yawa

A ka'ida, ana iya sanya kekuna huɗu akan motar. Duk da haka, ba kowace mota za ta iya jure wa irin wannan babban nauyi ba. Masu kera motoci sukan lissafta nauyin nauyin rufin rufin da ya kai kilogiram 75 har ma da kilogiram 50. Kekuna yawanci nauyin kilogiram 15-20 ne, amma wasu sun fi nauyi. Don haka yana da kyau a duba nawa ne za a iya sanya su a cikin motar kuma, dangane da wannan, saya adadin hannun hannu masu dacewa ko ƙananan kekuna.

Motoci masu tsayi da taushi galibi suna amfani da akwatunan kaya a bayan abin hawa. Hawan kekuna akan su ba shi da wahala, tunda ba sa buƙatar ɗaga su sama, amma duk sassan motsi dole ne a haɗe su a hankali. Masu kwance suna iya lalata aikin fenti har ma da takardar jiki. Gangar da aka makala a bayan motar tana riƙe da kekuna marasa nauyi guda uku. Ƙarin na'urori don jigilar su, wanda aka ɗora a kan towbar - daga biyu zuwa uku.

Babban abin da ake buƙata na aminci don hawan keke shine iyakar gudun kilomita 90 / h da birki a hankali. Dole ne ku yi taka tsantsan a kan hanyoyi masu wahala, masu cunkushewa da karkata.