VAZ 2110 Injector cikakken bayani game da amfani da man fetur
Abubuwa
Injector VAZ 2110 da aka yi don maye gurbin tsohon model tare da wani carburetor engine. Ana la'akari da ingantaccen sigar tare da gyare-gyare da yawa (duka cikin ciki da waje). Saboda haka, a lokacin da zabar irin wannan mota, shi wajibi ne don nazarin fasaha bayanai da kuma man fetur amfani Vaz 2110 injector (8 bawuloli). Wannan zai taimake ka ka zaɓi zaɓin mota mafi kyau.
Iri
Wannan samfurin mota ya bi ta gyare-gyare da yawa kuma wannan ya rinjayi tsarin ciki na injin, wasu cikakkun bayanai na ƙirar waje da ƙididdigar yawan man fetur.
| Injin | Amfani (waƙa) | Amfani (birni) | Amfani |
| 1.5 (72 lita man fetur) 5-fur | 5.5 L / 100 KM | 9.1 L / 100 KM | 7.6 L / 100 KM |
1.5i (man fetur 79 HP) 5-mech | 5.3 L / 100 KM | 8.6 L / 100 KM | 7.2 L / 100 KM |
1.6 (80 HP fetur) 5-fur | 6 L / 100 KM | 10 L / 100 KM | 7.5 L / 100 KM |
1.6i (89 HP, 131 Nm, fetur) 5-mech | 6.3 L / 100 KM | 10.1 L / 100 KM | 7.7 L / 100 KM |
1.5i (92 HP, fetur) 5-mech | 7.1 L / 100 KM | 9.5 L / 100 KM | 8.1 L / 100 KM |
Akwai irin waɗannan nau'ikan VAZs:
- 8-bawul tare da 1.5 L engine (carburetor);
- 8-bawul injector tare da injin 1,5;
- 16-bawul 1,5 injin injector;
- 8-bawul 1,6 L injin injector;
- 16-bawul 1,6-lita injin injector.
Kowane nau'in VAZ yana da fa'ida da rashin amfani, musamman game da amfani da mai. Amma bayan da aka saki motoci tare da tsarin samar da man fetur daban-daban, rashin ƙarfi na samfurin VAZ na farko ya bayyana. Daya daga cikinsu shi ne yawan amfani da man injector 2110, wanda ya ragu sosai saboda wannan gyare-gyaren da aka yi na man fetur.
Yaya injector yake aiki
Mai samar da man fetur tare da allura da aka rarraba a cikin VAZs yana da amfani. Ainihin, yana adana amfani da mai kuma yana hanzarta injin. Ana sarrafa aikin allurar mai ta hanyar famfo mai lantarki wanda ke rufewa da buɗe bawul ɗin injector don tabbatar da samar da mai. Ayyukan na'urorin lantarki shine saboda siginar na'urori masu auna karfin tsarin da na'urori masu auna iska. Rashin wannan bangare yana ƙara yawan man fetur a kan 8-bawul VAZ 2110 (carburetor), bayan haka mutane da yawa sun canza ra'ayinsu don neman samfurin injector Lada.
Halayen samfuri
VAZs na wannan aji suna da bayanai iri ɗaya akan yawan man fetur da bayanan fasaha kamar ainihin sigar motar. Wasu lokuta suna karuwa saboda kasancewar nau'ikan injuna daban-daban - ta adadin bawuloli da ƙarar injin.
Model 8-bawul tare da injin 1,5 lita yana da 76 hp. da., yana haɓaka matsakaicin iyakar 176 km / h, kuma yana haɓaka zuwa 100 km a cikin daƙiƙa 14. Wannan nau'in VAZ ya bambanta da wanda ya riga ya kasance a gaban kyandir da tace iska, da kuma amfani da man fetur mai yarda.
Injector mai bawul 16 na girma iri ɗaya tare da 93 hp. yana da matsakaicin gudun 180 km / h, kuma ana aiwatar da hanzari a cikin kawai 12,5 seconds. Amma waɗannan haɓakawa ba su shafi amfani da mai na injector Vaz 2110 ta kowace hanya ba, tunda alamunsa ba su ragu da komai ba.
Model 8-bawul tare da injin lita 1,6 yana da damar 82 hp. sec., matsakaicin gudun - 170 km / h kuma a lokaci guda yana haɓaka zuwa kilomita 100 a cikin daƙiƙa 13,5. Waɗannan halayen sun ɗan rage yawan mai idan aka kwatanta da samfuran da suka gabata.
VAZ tare da bawuloli 16 na girman injin iri ɗaya da ikon 89 hp. yana haɓaka matsakaicin saurin 185 km / h da haɓakawa zuwa 100 km a cikin daƙiƙa 12.
Amfani da mai
Daya daga cikin muhimman al'amurran a lokacin da zabar daya ko wata version na mota ne kudin da fetur. Yana da muhimmanci a tuna cewa amfani da man fetur a kan Vaz 2110, ko injector ko carburetor model, yana da mafi kyau duka yi da kuma ba ya bambanta da ainihin bayanai. Sabili da haka, lokacin siyan mota na wannan aji, akwai babban yuwuwar cewa zaɓin allurar zai zama mafi kyau kuma mafi aminci.
8-bawul VAZ
Irin waɗannan samfuran motoci suna sanye da injin carburetor da tsarin samar da mai na injector. Sigar farko tana nuna waɗannan lambobi na ainihi: Zagayowar birni shine lita 10-12, na kewayen birni shine kusan lita 7-8, sannan gaurayawan zagayowar shine lita 9 a kowace kilomita 100.... Yawan amfani da man fetur na Vaz 2110 (carburetor) a cikin birni bai wuce lita 9,1 ba, a kan babbar hanya - 5,5 lita, kuma a cikin sake zagayowar kusan 7,6 lita.
Dangane da bayanai akan motoci tare da injector, samfurin tare da injin lita 1,5 bisa ga fasfo yana da adadi iri ɗaya na farashin mai kamar sigar carburetor. A cewar bayanai daga masu irin wannan samfurin VAZ. Man fetur amfani a waje da birnin ne 6-7 lita, a cikin birnin game da lita 10, kuma a cikin wani gauraye irin tuki - 8,5 lita da 100 km.
Injin mai lita 1,6 yana cinye lita 5,5 akan babbar hanya, lita 9 a cikin tukin birane da lita 7,6 a gauraye.... Ainihin bayanai sun tabbatar da cewa yawan man fetur na Vaz 2110 a cikin birnin shine lita 10, kasar tuki "yana cinyewa" ba fiye da lita 6 ba, kuma a cikin nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'in nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'i nau'in 8km.
Lada tare da bawuloli 16
Irin waɗannan samfuran suna da fa'idodin su saboda yawan adadin injin bawul da mafi kyawun farashin mai: a cikin birni ba su wuce lita 8,5 ba, a cikin sake zagayowar kusan 7,2 lita, kuma a kan babbar hanya ba fiye da lita 5 ba. Amfanin mai na gaske akan bawul 16 Vaz 2110 kama kamar haka: birnin tuki "cinyewa" 9 lita, gauraye game da 7,5 lita, da kuma kasar tuki - game da 5,5-6 lita. Waɗannan bayanan suna magana ne akan ƙirar da injin lita 1,5.
Game da injin 1,6, alkalummansa suna da kamanni daban-daban: kimanin lita 8,8 suna cinyewa a cikin birni, ba fiye da lita 6 a waje da birni ba, kuma 7,5 lita a kowace kilomita 100 a cikin zagaye na biyu. Ƙididdiga na gaske, bi da bi, sun bambanta da fasfo. Saboda haka, farashin man fetur Vaz 2110 a kan babbar hanya - 6-6,5 lita, a cikin birane sake zagayowar - 9 lita, da kuma gauraye sake zagayowar ba fiye da 8 lita.
Dalilan ƙara yawan man fetur
Yin amfani da motocin VAZ irin wannan, masu mallakar su sau da yawa suna fuskantar matsalar karuwar farashin man fetur. Babban dalilan wannan m nuance ne wadannan dalilai:
- lalacewa ko rashin aiki a tsarin injin;
- karancin man fetur;
- tuƙi mai tsanani;
- amfani da ƙarin kayan aikin lantarki;
- tsarin hanya.
Duk dalilan da ke sama suna ƙara yawan amfani da man fetur na Vaz 2110 da 100 km kuma suna rinjayar yanayin ciki na tsarin motar. Kuma idan kun yi watsi da waɗannan abubuwan, to ba da daɗewa ba motar ku ba za ta iya yin aiki sosai ba.
Hakanan ana iya danganta tuƙin lokacin sanyi da ɗayan manyan dalilai. Tuki a cikin irin wannan lokacin, saboda ƙarancin iska, yana ƙara yawan amfani da man fetur a cikin adadi mai yawa saboda tsawaita dumama injin da cikin mota.
Yadda za a rage farashi
Amfanin mai na injin a cikin VAZ ya dogara da yanayin duk tsarin motar... Don haka, bincike na yau da kullun, kula da ingancin mai da salon tuki mai santsi zai tabbatar da ƙarancin farashin mai.
