Vacuum famfo - ta yaya injin famfo ke aiki a injin dizal?

Galibi ana danganta bututun mai da injinan dizal, amma a wasu lokuta ma ana samun su a cikin injinan mai. Menene bututun ruwa? Ma'ana, famfo ne wanda aikinsa shine haifar da matsi mara kyau. Don aiki da ya dace, yana da matukar mahimmanci:

• inji;
• tsarin birki;
• turbochargers;
• KAHON.

Duba alamun matsalolin famfo kuma karanta yadda ake gyara su!

Vacuum - menene wannan famfo kuma a ina ake buƙata?

Yana da matuƙar mahimmanci don fahimtar ƙa'idar aiki na injin konewa na ciki a zaman banza. A cikin raka'a tare da injin mai, yawanci babu injin motsa jiki, saboda injin da ke cikin nau'ikan abubuwan sha yana iya haifar da ƙimar da ake buƙata don kula da rpm. Wannan ba ya shafi injunan diesel marasa maƙiyi. A can, kunnawa a rago da kuma aiki na, alal misali, tsarin birki yana yiwuwa godiya ga famfo. 

Me yasa famfon injin ya zama muhimmin kashi na tsarin?

Mene ne ake amfani da famfo mai motsi don? Yana ba da ƙimar maɗaukaki na farko don ci gaba da gudana abubuwan haɗin kai. Bugu da ƙari, a cikin injuna masu injectors na naúra, injin kuma yana da alhakin ƙara yawan man fetur. Sabili da haka, a cikin waɗannan injuna, damuwa na injin famfo yana da mahimmanci sosai lokacin da al'adun aikin ya lalace.

Vacuum famfo - menene yake yi?

Baya ga kula da injin da ya dace a cikin injin injin, yana da alhakin gudanar da tsarin birki yayin tuki. A cikin injunan man fetur, tuƙin wutar lantarki na iya aiki da kyau saboda ƙarancin da tsarin sha ya haifar. A cikin diesel, wannan bai isa ba. Sabili da haka, godiya ga famfo mai tsabta, yana yiwuwa a danna maɓallin birki ba tare da ƙoƙari mai yawa ba, wanda, a ƙarƙashin rinjayar vacuum, yana ƙara matsa lamba sau da yawa. Idan ba haka ba, zaku iya lura da menene alamun famfo mara kyau.

Vacuum famfo - alamun aikin sa

Alamar da ta fi dacewa ta lalata injin injin shine rage ƙarfin birki. Alamar haɓakar turbocharger kuma na iya yin hauka idan an shigar da ita a cikin motar. A ƙarshe, ana iya gano ɓarna ta hanyar ɗigo daga gidan famfo da kanta. Tabbas, kuna buƙatar sanin inda zaku duba idan yana zubowa. Sau da yawa fiye da haka, duk da haka, matsaloli ne tare da sarrafa birki da clutch pedal wanda ke bayyana a fili cewa injin yana jira a maye gurbinsa ko sake farfadowa. Me za a zaba to?

Vacuum kuma gyara matsi mara kyau

Ana iya tabbatar da lalacewa babu shakka ta hanyar nazarin adadin injin da aka ƙirƙira. Wane irin injin famfo ne ke haifarwa? A cikin daidaitattun samfuran mota, yakamata yayi aiki a cikin kewayon -0,7 zuwa -0,9 mashaya. Hanya mafi sauƙi ita ce duba shi tare da ma'aunin matsa lamba kuma a ƙarshe tabbatar da cewa na'urar tana aiki. Mafi yawan abin da ke haifar da wannan yanayin shine lalacewa ko zubar da injin famfo.

Vacuum famfo farfadowa - yana da daraja?

Yawancin ya dogara da nau'in lalacewa. Idan kun tabbata cewa injin famfo yana zubowa, kawai rufe shi. Don wannan, ana amfani da kayan gyaran gyare-gyare na musamman, waɗanda za'a iya siyan su a cikin shaguna na kan layi da ɗakunan ajiya. Yawancin lokaci za ku biya 'yan dubun zloty kuma ku iya yin aikin da kanku. Yana da wahala lokacin da injin tsaftacewa bai ba da injin da ake so ba kuma kun lura da alamun lalacewa. Daga nan za a buƙaci a mayar da ita zuwa shukar sake yin amfani da ita.

Zaɓin ƙarshe (mafi tsada) shine siyan sabon abu. Koyaya, farashin irin waɗannan abubuwan galibi suna kan sama da na waɗanda aka sake fa'ida har sau 3.

Vacuum - menene ya shafi rayuwar famfo injin?

Ta hanyar ƙirƙira injin, injin injin yana haifar da zafi, don haka dole ne a sanyaya shi da man injin. Wannan shi ne babban dalilin gazawarsa. Najasa dake yawo a cikin mai da rashin ingancinsa na iya sa famfon ya kama. Abin da ya sa yana da daraja a mayar da hankali ga mai mai kyau mai kyau da kuma kula da sauyawa na yau da kullum a mita da aka ba da shawarar ga injin. Yanayin diaphragms na solenoid a cikin EGR shima yana shafar yanayin injin, saboda yana jagorantar injin zuwa wannan kashi shima. Masu gurɓatawa suna shiga cikin famfo kuma suna iya lalata shi.

Ana buƙatar famfo mai motsi a cikin injunan diesel. Za ku ji ya lalace bayan kunna naúrar, rashin birki mara kyau, ko ɗigon mai da mai. Hatimi sau da yawa shine mafita, amma idan abubuwan famfo sun makale, ana iya buƙatar maye gurbin famfo. Kuma wannan farashin ya fi Yuro 100, don haka yana da kyau a kula da sashin. Lokacin canza mai, ingancin samfurin ya jagorance ku. Ta wannan hanyar, za ku kuma kula da yanayin injin famfo, wanda ake shafawa da wannan mai. Hakanan yana da kyau a duba yiwuwar hazo a cikin na'urar da ganin ko akwai ɗigogi a cikin injin.