Menene bambanci tsakanin nau'in tsiro da nauyi mara nauyi?

Magoya bayan mota, musamman waɗanda ke tsere, wani lokaci suna magana game da nauyin "sprung" da "unsprung" (ko nauyi). Menene waɗannan sharuddan ke nufi?

Ruwan bazara shine bangaren dakatarwa wanda ke riƙe abin hawa kuma yana kare ta, fasinjoji da kaya daga tasiri. Motar da ba ta da maɓuɓɓugan ruwa ba za ta ji daɗi sosai ba kuma nan da nan za ta faɗo ba tare da girgizawa ba. Katunan dawakai sun yi amfani da maɓuɓɓugan ruwa tsawon ƙarni, kuma har zuwa Ford Model T, ana ɗaukar maɓuɓɓugan ƙarfe na ƙarfe. A yau, duk motoci da manyan motoci suna gudana akan maɓuɓɓugar ganye.

Amma idan muka ce mota ta “cika” maɓuɓɓugar ruwa, ba ma nufin dukan motar ba ce. Bangaren kowace mota ko babbar mota da maɓuɓɓugan ruwa ke goyan bayanta ita ce ɗumbin ɗumbin ɗumbin ɗumbin ɗumbin ɗumbin ɗumbin ɗumbin ɗumbin yawa.

Bambanci tsakanin sprung da unsprung

Don fahimtar bambancin, yi tunanin mota tana tafiya gaba har sai ɗaya daga cikin ƙafafunta na gaba ya ci karo da babban abin da ya isa wannan ƙafar ta tashi zuwa jikin motar. Amma yayin da dabaran ke motsawa sama, jikin motar na iya yin motsi da yawa ko a'a saboda ya keɓanta da motsin hawan sama da maɓuɓɓugan ruwa ɗaya ko fiye; maɓuɓɓugan ruwa na iya damfara, ba da damar jikin mota ya tsaya a wurin yayin da dabaran ke motsawa sama da ƙasa ƙarƙashinsa. Ga bambanci: jikin mota da duk abin da ke manne da shi yana tsirowa, wato keɓe daga ƙafafun ta hanyar maɓuɓɓugan ruwa; Tayoyin da tayoyi da duk wani abu da aka makala da su kai tsaye ba su tashi ba, ma’ana cewa magudanan ruwa ba sa hana su yin motsi idan motar ta hau ko kasa a kan hanya.

Kusan gaba dayan motar da aka saba da ita ita ce ta buge-buge domin kusan kowane bangare nata yana manne da jiki. Bugu da ƙari ga jiki kanta, wanda ya haɗa da duk sauran sassa na tsarin ko firam, injin da watsawa, ciki da, ba shakka, fasinjoji da kaya.

Me game da nauyi mara nauyi? Wadannan ba su da tushe:

• Taya

• Wheels

• Ƙaƙwalwar ƙafafu da cibiyoyi (ɓangarorin da ƙafafun ke juyawa)

• Ƙungiyoyin birki (a kan yawancin motoci)

• Akan motocin da ke da tuƙi mai ci gaba, wani lokacin ana kiransa axle ɗin tuƙi, taron axle (ciki har da bambancin) yana motsawa tare da ƙafafun baya don haka ba shi da tushe.

Ba dogon jeri ba ne, musamman ga motoci masu zaman kansu tasha ta baya (watau ba ƙaƙƙarfan axle ba) nauyin da ba ya tsiro ba ƙaramin juzu'i ne na jimlar nauyi ba.

Semi-sprung sassa

Akwai wahala guda ɗaya: wani nauyi ya tashi a wani bangare kuma wani bangare ba ya tsiro. Yi la'akari, alal misali, igiya da aka haɗe a ɗaya ƙarshen zuwa watsawa, kuma a ɗayan ƙarshen dabaran ("rabin shaft"); lokacin da dabaran ke motsawa sama kuma harka da watsawa ba su yi ba, ɗayan ƙarshen ramin yana motsawa kuma ɗayan baya, don haka tsakiyar ramin yana motsawa, amma ba kamar dabaran ba. Sassan da ke buƙatar motsawa tare da dabaran amma ba a nisa ana kiran su partially sprung, Semi-sprung ko hybrid. Hannun ɓangarorin ɓangarorin ɓangarorin sprung sun haɗa da:

• Ruwan ruwa da kansu
• Shock absorbers da struts
• Sarrafa makamai da wasu sassa na dakatarwa
• Rabin shafts da wasu sandunan cardan
• Wasu sassa na tsarin tuƙi, kamar ƙwanƙarar tuƙi

Me yasa duk wannan ya shafi? Idan yawancin abin hawa ba su tashi ba, yana da wuya a ajiye tayoyin a kan hanya yayin tuki a kan tudu saboda dole ne maɓuɓɓugan ruwa su yi ƙarfi don motsa su. Sabili da haka, yana da kyawawa koyaushe don samun babban sprung zuwa unsprung taro rabo, kuma wannan yana da muhimmanci musamman ga motocin da dole ne su rike da kyau a high gudun. Don haka ƙungiyoyin tsere suna rage nauyi mara nauyi, misali ta yin amfani da ƙafafu masu nauyi amma na bakin ciki na magnesium gami, kuma injiniyoyi suna ƙoƙarin tsara dakatarwar tare da mafi ƙarancin nauyi mara nauyi. Wannan shine dalilin da ya sa wasu motoci, irin su Jaguar E 1961-75, sun yi amfani da birki da aka ɗora ba a kan tashar motar ba, amma a cikin ƙarshen ƙarshen axle: duk ana yin haka don rage nauyin da ba a so ba.

A lura cewa taro ko taro wanda ba a yi ba a wasu lokuta yana rikicewa da jujjuyawar taro saboda wasu sassa (tayoyi, ƙafafun, mafi yawan fayafai) sun faɗi cikin nau'ikan biyu kuma saboda mahaya suna son rage su duka biyun. Amma ba haka bane. Mass ɗin da ke jujjuya shi ne kamar yadda yake, duk abin da ke buƙatar juyawa lokacin da motar ta gaba, misali ƙwanƙarar sitiyari ba ta da ƙarfi amma ba ta jujjuya ba, kuma ramin axle yana jujjuya amma ba a kwance ba. Ƙananan nauyi mara nauyi yana inganta mu'amala da kuma wani lokacin jan hankali, yayin da rage juyi nauyi yana inganta haɓakawa.