Menene bambanci tsakanin lakabi mai tsabta da lakabin ceto?
Lokacin da ka sayi abin hawa, dole ne ka karɓi takardar mallakar mallaka don tabbatar da canja wurin mallakar. Akwai nau'ikan lakabi da yawa kuma kuna buƙatar fahimtar bambanci tsakanin take mai tsabta da taken ceto kafin siyan motar da aka yi amfani da ita.
Menene take?
Kanun labarai ya lissafa tsohon mai siyar da motar da bayanai masu alaƙa game da abin hawa. Wannan takarda ce ta doka ta Sashen Motoci na jihar da aka yi mata rajista. Bayanin take ya ƙunshi masu zuwa:
- Lambar tantance abin hawa
- Brand da shekarar da aka yi
- Babban abin hawa
- Ƙarfin kuzari
- Farashin siyayya lokacin da motar ta kasance sabuwa
- farantin lasisi
- Suna da adireshin mai rijista
- Sunan mai riƙon garanti idan abin abin hawa ne
Duk lokacin da aka sayar da abin hawa ga sabon mai shi, dole ne a canja wurin mallaka daga mai shi na baya. Mai siyarwar ya sanya hannu a kan lakabin ya ba mai saye, sannan ya nemi sabon lakabi, yana bayyana sunansa a matsayin mai shi.
Menene madaidaicin kai?
Take mai tsabta shine wanda kuke samu a mafi yawan lokuta lokacin siyan mota. Sabuwar mota tana da lakabi mai tsabta kuma yawancin motocin da aka yi amfani da su ba su da aminci don tuƙi kuma suna da inshora. Kamfanonin inshora za su tabbatar da motar da take da tsabta don adadin ƙimarta. Hakanan zaka iya ɗauka zuwa DMV don yin rijistar motarka da samun sabbin faranti.
Menene taken ceto?
Ana ba da haƙƙin ceto lokacin da ba za a iya tuka abin hawa ba. Wataƙila, ya yi haɗari kuma kamfanin inshora ya ayyana shi a matsayin asarar gaba ɗaya. Kamfanin inshora ya biya kudin motar kuma an kai ta ga kamfanin ceton gaggawa.
Lakabin da aka lalace yana nufin ba shi da aminci don tuka abin hawa kuma haramun ne yin tuƙi a yawancin jihohi. Ba za a iya yin rijista ko inshorar motar ba. Hakanan yana da ƙarancin sake siyarwa kuma har yanzu yana lalacewa. Bugu da kari, ana iya la'akarin a yi la'akarin a rubuto motar da ta lalace ko ta lalace. Ƙanƙara, ambaliya da lalacewar gobara na iya haifar da abin hawa ya cancanci ceto.
A wasu wuraren, ba a yarda mutane su sayi abin hawa mai mallakar motocin gaggawa ba. Kamfanonin gyara ko dillalan mota ne kawai ke iya siyan karaya motoci.
Lokacin gyaran motar gaggawa
Ana iya gyara motar gaggawa har ma da tuka ta bisa doka. Duk da haka, yana buƙatar gyarawa da maido da take. Bayan gyara, dole ne wani mai izini na gwamnati ya duba motar. Sannan za a yi rajista da sunan da aka mayar. Domin a yi rijistar motar, dole ne kamfanin gyara ko mutum ya gabatar da rasit don gyarawa.
Wasu dillalai za su iya ba da inshorar motocin da aka gyara har ma da samun kuɗin siya. Za su sami ƙimar sake siyarwa mafi girma fiye da motar da aka ceto.
Ɗayan ɓangarori masu ruɗani na gyaran kan kai shine suna da sunaye daban-daban. Misali, suna iya cewa "an sake dawowa" ko "an sake gyarawa". A wasu jihohi, ana iya ba motar suna na musamman tare da kalmar ceto. Dalilin rudanin da ke cikin irin wadannan sunaye shi ne amfani da “tsarkake” da “tsarkakewa” domin ba abu daya ba ne, duk da cewa ana iya amfani da su a musaya.
Motocin ceto na iya zama masu cancantar hanya idan an maido su. Lokacin da kuka yanke shawarar siyan motar da aka yi amfani da ita, tabbatar cewa kun san ko kuna samun lakabi mai tsabta ko take ga kadarar da aka ceto ko take ga abin hawa da aka gyara daga lalacewa.
