Koyi yadda ake canza fitulun motar ku a matakai biyar
Abubuwa
Kuna iya canza walƙiya a cikin motar ku, duk abin da za ku yi shine bi matakai masu sauƙi guda biyar kuma shi ke nan.
Mallakar mota yana da nauyi mai yawa, a cikin tuki da abin da aka ba ta, akwai tambayoyin da ya kamata babban makanike ko kwararre ya kamata ya yi, amma za a iya canza tartsatsin tartsatsin da kanku a cikin matakai biyar kawai.
Duk da yake wannan yana iya zama ɗawainiya mai ban tsoro ga mutane da yawa, gaskiyar ita ce ba haka ba ne, wanda shine dalilin da ya sa za mu raba shawarwarin ƙwararrun don ku koyi yadda za ku canza tartsatsin motar ku a matakai biyar kawai kamar gwani.
Kuma shi ne cewa tartsatsin wuta na taka muhimmiyar rawa wajen gudanar da aikin injin mai na mota, ta yadda za su iya samun tsawon rai.
Idan tartsatsin wuta ba su da kyau, zai yi tasiri ga injin, yana haifar da lalacewa a tsawon rayuwarsa, don haka yana da mahimmanci a canza su akai-akai. Tun farkon motar ya dogara da waɗannan cikakkun bayanai.
Saka tarkace saboda dalilai daban-daban
Sawa da tsagewa ya dogara da abubuwa da yawa, kamar nau'in mota, hanyar tuƙi da nisan tafiyar motar, rukunin ya jaddada.
Abin da ke bayyana maye gurbin tartsatsin tartsatsi shine cewa lokacin da kuka fara gyara wasu matsaloli wajen fara injin, idan kun sami waɗannan kurakuran, ku ji daɗin canza waɗannan sassa na asali don yin aiki.
Tunda, ban da cutar da albarkatun injin, walƙiya a cikin mummunan yanayi kuma yana nuna ƙarar nisan iskar gas.
A ka'ida, motoci suna da filogi guda ɗaya a kowace silinda, ma'ana V6 za ta sami shida, amma ku sani cewa akwai motocin da ke da guda biyu kowace silinda.
Matakai guda biyar don canza fitulun motar ku
1-Spark matosai da kayan maye dole
Abu na farko da kuke buƙatar yi shine samun kayan aikin da ake buƙata don maye gurbin tartsatsin tartsatsin ku.
Ka tuna ka bi shawarwarin masana'antun mota don alamar walƙiya, saboda wannan farawa ne mai kyau don tabbatar da cewa komai yana tafiya daidai.
Kuna buƙatar maɓalli mai walƙiya, kayan aikin rata ko ma'auni, tef ɗin bututu da kuma wani zaɓi (ratchet), soket da tsawo don taimaka muku cire tartsatsin.
2- Cire wayoyi ko coils daga tartsatsin tartsatsi.
Abu na farko da ya kamata ka yi shi ne gano inda tartsatsin tartsatsin suke, yawanci suna kusa da injin kuma a wasu lokuta a saman. Ko da yake a wasu motoci yawanci ana ɓoye su da murfin filastik.
Da zarar ka samo su, ya kamata ka cire wayoyi ko coils daga kowane filogi. Ana ba da shawarar a yi wa kowannensu alama da tef mai ɗanɗano don ku san matsayinsu.
Cire igiyoyi ko coils baya buƙatar ƙoƙari mai yawa, kawai jan haske ya isa.
Shawarar masana ita ce a tsaftace rijiyoyin tartsatsin da kyau, domin duk wani datti da ya shiga injin na iya yin tasiri a aikinsa.
Don haka a kula sosai don tabbatar da cewa kowace rijiya tana da tsafta.
3-Cire abubuwan da suka dawwama na tartsatsin wuta.
Mataki na gaba abu ne mai sauqi qwarai, kana buqatar cire duk wani filogi mai tartsatsin tartsatsin wuta, ko kuma idan ba ka da shi, za ka iya yi da mashin da aka sani da ratchet da ⅝ socket. Ka tuna cewa a gefen hagu yana raunana, kuma a gefen dama yana ƙarfafawa.
A wasu lokuta, ya zama dole a yi amfani da igiya mai tsawo don isa ga filogi.
Za ku lura cewa lokacin da walƙiya ya saki lokaci ya yi da za a cire shi.
Ka tuna cewa kowane rami mai walƙiya dole ne ya kasance mai tsabta kafin saka sabon filogi.
4-Bude sabbin matosai
Yanzu kuna buƙatar buɗe akwatunan sabbin matosai don daidaita ɗaya bayan ɗaya.
Don yin wannan, dole ne ka yi amfani da calibrator kuma bi shawarwarin masana'anta don barin su a ƙayyadadden matakin.
Kodayake kowace mota tana buƙatar ma'aunin filogi daban-daban, na al'ada suna da girman tsakanin 0.028 da 0.060 inci. Don samun sakamako mafi kyau, duba tare da shawarwarin masu kera abin hawan ku.
Hatta masana'anta na walƙiya suna ba da shawarar wasu matakan kiyayewa don dacewa da aikin samfurin da aikin injin.
5- Shigar da sabbin matosai.
Da zarar an daidaita su da kyau, shigar da kowane filogi a cikin juzu'i na cire su. Ƙirƙiri su da hannu da farko, sannan za ku iya amfani da maƙarƙashiya na musamman kuma ku ƙara su takwas na juyawa.
Kada su kasance matsi sosai, saboda hakan na iya lalata aikin injin.
Hakazalika, bincika littafin jagorar abin hawan ku don shawarwarin masana'anta, saboda bai kamata su kasance masu matsewa ba.
Da zarar an shigar da tartsatsin tartsatsin, mataki na gaba shine a sake haɗa igiyoyi ko coils ga kowannensu.
Idan suna da murfin filastik ya kamata ku shigar da waccan, da zarar an gama wannan duka, rufe murfin kuma kunna motar don tabbatar da cewa maye gurbin tartsatsin ya yi nasara.
Idan ƙonewar injin yana aiki ba tare da wata matsala ba, to ya kamata ku tabbata cewa an yi duk aikin daidai.
Kuna iya son karantawa:
-
-
-
-
