Na'urar da nau'ikan tuƙi

Gudanar da tuƙin inji ne wanda ya ƙunshi levers, sanduna da haɗin ƙwallon kuma an tsara shi don canja wurin wuta daga tsarin tuƙi zuwa ƙafafun da aka juya. Na'urar tana samar da rabo da ake buƙata na kusurwa, wanda ke shafar tasirin tuƙin. Bugu da ƙari, ƙirar injin ɗin yana ba da damar rage sauƙin kai-da-kai na ƙafafun da aka tuƙa da kuma keɓance juyawar su ba tare da ɓata lokaci ba yayin aikin dakatarwar motar.

Zane da nau'ikan tuƙi

Motar ta haɗa da dukkan abubuwan da ke tsakanin matatar tuƙi da ƙafafun da aka jagoranta. Tsarin taron ya dogara da nau'in dakatarwa da tuƙin da aka yi amfani da shi.

Tsarin tuƙi

Wannan nau'in tuki, wanda yana cikin ɓangaren jagorancin, ya yadu sosai. Ya ƙunshi sanduna biyu masu kwance, masu jan ragama da maɓuɓɓuka na ƙafafun dakatar da gaba. An haɗa dogo tare da sandunan ta hanyar haɗin haɗin ball, kuma ana gyara ƙuƙwalwar tare da ƙusoshin ƙulla ko ta hanyar haɗin zaren.

Har ila yau, ya kamata a lura cewa ana gyara yatsan ƙafafun gaban goshin ta amfani da tukin tuƙi.

Motar tare da injin gear-gear yana samar da juyawar ƙafafun gaban motar a kusurwoyi mabambanta.

Jagorar jagora

Yawancin lokaci ana amfani da alaƙar tuƙi a cikin tafiyar helical ko kuma tsaran tsutsa. Ya ƙunshi:

• gefuna da na tsakiya;
• hannun pendulum;
• dama da hagu lilo kafafun hannu;
• tuƙi bipod;
• haɗin gwiwa.

Kowace sanda tana da ƙarshen taɓe-haɗe (tallafi), wanda ke ba da juyawa kyauta na ɓangarorin motsi na tuƙin motar da ke da alaƙa da juna da jikin motar.

Haɗin haɗin tuƙi yana ba da juyawar juyawa a kusurwoyi mabambanta. Yankin da ake so na kusurwoyin juyawa ana gudanar da shi ta hanyar zaɓar kusurwar karkatar da levers dangane da doguwar motar da tsawon levers.

Dangane da ƙirar matsakaicin matsakaici, trapezoid shine:

• tare da damewa mai ƙarfi, wanda ake amfani dashi a cikin dakatarwar dogara;
• tare da sandar tsaga da aka yi amfani da shi a dakatarwar kai tsaye.

Hakanan zai iya bambanta a cikin nau'in wuri na matsakaiciyar mahada: a gaban gaban goshin baya ko bayanta. A mafi yawan lokuta, ana amfani da haɗin tuƙi a manyan motoci.

Kwallan hadin kai shugabanci

Madeungiyar haɗin ƙwallon an yi su ne ta ƙirar sandar ɗaure mai cirewa, ya haɗa da:

• jikin hinji tare da toshe;
• kwallon fil tare da zare;
• layuka waɗanda ke ba da juyawa na ƙwallon ƙwallo da kuma takura motsinsa;
• casing mai kariya ("boot") tare da zobe don gyara a yatsa;
• bazara.

Hyallen yana canza wuta daga hanyar tuƙa shi zuwa ƙafafun da ake sarrafawa kuma yana ba da motsi na haɗin abubuwan sarrafa tuƙin.

Haɗin haɗin ƙwallo yana ɗaukar duk wata damuwa daga saman hanyoyin da ba daidai ba sabili da haka suna ƙarƙashin saurin lalacewa. Alamun sanyawa a jikin mahaɗin ball suna wasa kuma suna bugawa a dakatarwa yayin tuki kan rashin tsari. A wannan yanayin, ana ba da shawarar maye gurbin ɓangaren da ke da lahani da sabo.

Dangane da hanyar kawar da gibi, an rarraba haɗin ball zuwa:

• daidaita kai - ba sa buƙatar gyare-gyare yayin aiki, kuma an zaɓi ratar da ta bayyana sakamakon lalacewar sassan ta latsa kan yatsa tare da marmaro;
• daidaitacce - a cikinsu an kawar da gibi tsakanin sassan ta hanyar tsaftace murfin zaren;
• mara doka.

ƙarshe

Matatar tuƙi muhimmin ɓangare ne na tuƙin abin hawa. Tsaro da kwanciyar hankali na tuƙin mota ya dogara da aikinta, sabili da haka, ya zama dole a gudanar da aikin cikin lokaci kuma canza ɓangarorin da suka gaza.