Shigar da kyamarar kallon baya - yi-kanka ko a cikin bita?

Idan ka tuka motarka a cikin birni da wuraren da babu sarari don ajiye motoci, sanya kyamarar kallon baya na iya zama makawa. A halin yanzu akwai kayan aiki da ake samu a kasuwa waɗanda ba sa buƙatar wayoyi a cikin mota, amma wani lokacin ba za ka iya kawar da igiyoyin ba. Daga wannan jagorar zaku koyi yadda ake shigar da irin wannan na'urar yadda yakamata a cikin motar ku. Koyi yadda ake shigar da kyamarar kallon baya mataki-mataki!

Shigar da kyamarar kallon baya - dokoki na asali

A cikin samfuran da ke da wutar lantarki, wajibi ne a gudanar da igiyoyi tare da tsawon abin hawa. Me yasa? Shigar da kyamarar kallon baya yana farawa daga bakin wutsiya kuma yana ƙare akan allon da ke gaban direba. Wadannan abubuwa guda biyu dole ne su kasance suna haɗa juna akai-akai, kuma wayoyi kada su kasance hargitsi. Hakanan kuna buƙatar samar da wuta ga kyamara ta amfani da fitilar baya. Yayin tuƙi, babu ma'ana don nuna hoton daga kyamara, saboda yana da amfani kawai lokacin juyawa. Daga kamara akwai igiyoyin wuta waɗanda ke haɗa shi da nuni.

Shigar da kyamarar kallon baya - farashin sabis

Yawanci, a masana'antar da ke shigar da irin waɗannan add-on, za ku biya Yuro 150-30 - waɗannan sune farashin daidaitattun kyamarori masu kallon baya a cikin motocin ƙaramin yanki. Duk da haka, a cikin motoci masu tsada, shigar da kyamarar kallon baya zai iya kaiwa har Yuro 50. Na'urorin mara waya sune mafi arha.

Umarni don shigar da kyamarar kallon baya a cikin ƴan matakai

A cikin wannan ɓangaren labarin, za mu gaya muku yadda ake haɗa kyamarar a cikin motar da kanku. Kit ɗin da kuka saya tabbas zai zo tare da ingantaccen jagora. Wasu, duk da haka, sun fi son sanin abin da ke jiransu a gaba.

Shigar da kyamarar kallon baya - zabar wuri

Anan kuna da ɗan kunkuntar ɗaki don motsa jiki. A al'ada, ya kamata ka ɗaga kamara tare da firikwensin juyawa don a iya ganin jita-jita na bumper a kasan hoton. Sa'an nan ya fi sauƙi a yi hukunci da nisa. Wurin da ya dace ya kamata ya zama murfin akwati, wato sashin da fitilun faranti suke.

Juyawa mai saka idanu a cikin mota - yadda za a haɗa igiyoyi?

Tuni a wannan matakin, zaku lura cewa kuna buƙatar ko ta yaya kawo wayoyi a ciki. Wani lokaci zai zama dole don yin ƙaramin rami a ƙarƙashin farantin lasisi ko a cikin gidaje masu haske na lasisi. Wasu haɗin gwiwa na iya haifar da karkatarwa ko caɓawar wayoyi. Idan wayoyi suna saman, za ku lalata motar. Dole ne a dunƙule wayoyi a ƙarƙashin robobin murfin akwati don isa ga wayoyi na baya. A can kuna haɗa rashin ƙarfi da abinci mai gina jiki.

Haɗa kyamarar kallon baya - shimfiɗa kebul a cikin mota

Don kada shigar da kyamarar kallon baya baya cutar da bayyanar da aikin motar, kuna buƙatar sanya wayoyi a ƙarƙashin filastik. Tabbas, zai fi kyau a je sama da kanun labarai, amma wannan ba koyaushe zai yiwu ba. Idan a cikin yanayin ku akwai akalla inuwa na dama don irin wannan bayani, yi amfani da shi. In ba haka ba, za ku yi aiki tuƙuru a kan shimfiɗa igiyoyi ta hanyar abubuwan filastik da gaskets.

Shigar da kyamarar kallon baya - haɗa allon

Wani zaɓi mai ban sha'awa shine shigar da nuni a ƙarƙashin madubi na baya. Idan kana da ƙaramin gilashin iska, wannan zaɓin ya dace sosai. Ƙarfin wutar lantarki daga wutar sigari zai ba ku damar yin waƙa da rikodin abin da kuke gani a gaba. Koyaya, ba kowane DVR ke da wannan zaɓi ba. 

1. Idan kun riga kun ƙaddamar da wayoyi zuwa gaba, fara da wuri mai kyau na allo da farko. 
2. Tabbatar kana da isassun wayoyi don wurin da aka nufa. 
3. Tabbas, yi ƙoƙarin shiryar da su ta hanyar da za a ɓoye su. Wannan zai rage haɗarin lalacewa sosai.

Shigar da kyamarar kallon baya - me za a nema?

Anan akwai wasu shawarwari don taimaka muku shigar da kyamarar kallon baya daidai.

1. Kafin fara duk wani aiki na cin zarafi (kamar hakowa), auna ko da gaske kuna da isassun wayoyi. Ba zai fi kyau ba idan yayin shigarwa ya juya cewa igiyoyin ma'aikata sun ɓace. 
2. Lokacin da kuka san daga farkon cewa zaku rasa su, zaku iya ƙara su da igiyoyin wuta masu dacewa. 
3. Tsare sirrin wuraren haɗin irin waɗannan igiyoyi. 
4. Hakanan ku tuna cewa shigar da kyamarar kallon baya sau da yawa yana buƙatar hakowa ta sassan jiki ko fitilu. Irin waɗannan wuraren dole ne a gyara su da silicone ko manne gilashi.
5. Lokacin manne kamara zuwa abubuwan mahalli, kar a manta da rage su da kyau. Ba ku son jikin a wani lokaci ya kasance a bayyane maimakon hoton bayan motar, kuna? 
6. Lokacin da yazo da igiyoyi masu gudana, tabbatar da yin shi a cikin murfin da aka shirya da farko. Hanyoyin igiyoyi yawanci suna da girma isa don ɗaukar ƙarin kebul ɗaya. Tabbas, muna magana ne game da wuraren da irin waɗannan abubuwa ke faruwa (misali, murfin akwati).

Shigar da kyamarar kallon baya da sigoginsa

Yi la'akari da zaɓuɓɓukan. Dole ne kusurwar kallo ya zama mafi kyau. Da yawan kyamarar za ta iya ɗauka, mafi kyau ga direba. Hakanan wurin da na'urar take yana da mahimmanci. Irin wannan kyamarar yawanci ana ɗora shi akan tef ɗin da masana'anta suka shirya. Yana da kyau a fara haɗa dukkan kit ɗin kuma gudanar da shi, sannan a ci gaba don ƙayyade wurin shigarwa mafi kyau. Idan kun yi shirin shigar da kyamarar kallon baya kafin lokaci, ba za ku yayyage ta ku sake haɗa ta ba.

Shin yana da ma'ana don shigar da kyamarar kallon baya? Wannan kayan aiki ne mai aiki wanda zai ɗora ku na shekaru da haɓaka ƙwarewar filin ajiye motoci. An san cewa na'ura mai kyau tare da kusurwar kallo mai faɗi ba zai zama mai arha ba, amma yana da daraja yin fare akan inganci. Bayan haka, zaku iya ajiyewa akan taro kuma kuyi da kanku. A mafi kyau, za ku karya robobi ɗaya ko biyu, amma za ku sami gamsuwa daga aikin da hannuwanku suka yi.