Gyara-yi-da kanka da haɗin rediyon mota

Kiɗa a cikin mota don ƙaunataccen kiɗa wani ɓangare ne mai mahimmanci, ba tare da abin da ba zai taɓa taɓa hanya ba. Koyaya, banda rikodin waƙoƙin mawaƙan da kuka fi so, kuna buƙatar kulawa da ƙimar kunnawa. Tabbas, saboda rashin rufin ƙara a cikin tsohuwar mota, wannan kusan ba zai yuwu a cimma ba tare da sanya na'urar karafa ba, amma wannan shine mu riga tattauna kafin.

Yanzu bari mu bincika zaɓuka daban-daban don haɗa rediyon mota. Idan ba a haɗa shi da kyau ba, zai rufe bazuwar, magudanar wutar baturi ko da an kashe, da dai sauransu.

Girman da nau'ikan rediyon mota

Kafin ci gaba tare da la'akari da hanyoyin haɗi, kaɗan game da nau'ikan na'urori. Akwai nau'ikan sitiriyo mota biyu:

• Kafa A wannan halin, rakoda na rikodin rediyo zai sami matakan da ba shi da kyau. Idan kana buƙatar maye gurbin rukunin shugaban, zaka buƙaci siye na asali, amma galibi farashinsa yayi yawa. Hanya na biyu shine siyan analog na ƙasar China, amma asalin ingancin sauti ba zaiyi kyau ba. Ba zai yi wahala a haɗa irin wannan samfurin ba, saboda duk masu haɗawa da girma suna dacewa da daidaiton wayoyi da wurin kan na'urar wuta a cikin mota;
• Duniya. Irin wannan rediyon motar yana da wasu girma (a cikin takardun an nuna su ta hanyar taƙaitaccen DIN). Haɗin haɗin yana yawanci daidaitacce - ta hanyar guntu na ISO. Idan ana amfani da haɗin da ba na yau da kullun ba a cikin wayoyin motar, to ya kamata ku karanta zane da kyau wanda mai kera motar ya nuna (akwai wayoyi da launukan su daban daban).

Cikakkun bayanai game da sigogin 'yan wasan tattauna a cikin wani bita na daban.

Abin da kuke buƙatar shigar

Don ingantaccen haɗi na kayan kida, yana da mahimmanci ba kawai don zaɓar samfuri a cikin girma ba, amma kuma don shirya kayan aikin da ake buƙata. Don wannan kuna buƙatar:

• Abubuwan rubutu ko wuka na gini (suna da wukake masu kaifi) don tsabtace lambobin sadarwa;
• Ana buƙatar faya-faya don wawan kwakwalwan a kan wayoyi;
• Maɓallin sikila (ya dogara da nau'in shirye-shiryen bidiyo);
• Tef ɗin insulating (ana buƙatar idan babu hawa da kwakwalwan rufi a cikin wayoyin mota);
• Zai fi kyau siyan waya mai sauti (acoustic) daban, tunda kayan aikin sun haɗa da analog mai ƙarancin inganci;
• Idan babu daidaitaccen mai haɗa mahaɗa tare da tsattsauran tsagi, kuna buƙatar multimeter don ƙayyade dacewar wayoyi.

Maƙerin yana ba da kwatancen girke-girke dalla-dalla don kowane rikodin tef na rediyo.

Haɗin rediyo na mota: zane mai haɗawa

Mai kunnawa a cikin abin hawa za a iya haɗa shi da tsarin lantarki na abin hawa ta hanyoyi daban-daban. Kodayake sun sha bamban da juna, shimfidar tsari ta kasance iri ɗaya. Abinda kawai ya banbanta su shine yadda ake samarda kuzari ga rakoda. Lokacin haɗa rediyon mota, yana da mahimmanci a bi shawaran masana'anta, waɗanda aka nuna a cikin takaddun fasaha na abin hawa.

Ana amfani da na'urar bisa ga makirci mai zuwa:

• A mafi yawan samfuran rukunin kai, wayar mai kyau tana da maɗaurai biyu daban waɗanda aka haɗa zuwa tashoshi daban: ɗaya rawaya ɗayan kuma ja. Ana buƙatar na farko don kada saitunan su ɓace lokacin da aka kashe mai rikodin. Na biyu yana ba ka damar kashe mai kunnawa idan ba ka buƙatar aikinta;
• Minarshe mafi yawa ana wakiltar shi ta hanyar baƙin baƙin USB. An murɗa shi a jikin motar.

Anan ga wasu daga cikin siffofin hawa naúrar hawa.

Hoto mai zane tare da makullin ƙonewa

Makircin haɗin haɗi mafi aminci shine samar da wuta ta hanyar lambobin sadarwa a cikin maɓallin kunnawa. Idan direba ya manta da kashe mai kunnawa bisa kuskure, tsarin sauti ba zai zubar da batirin ba. Ya kamata a lura cewa fa'idar wannan hanyar ita ce maɓallin fa'idarsa - ba za a saurari kiɗan ba idan wutar ba ta aiki.

A wannan yanayin, don kunna kiɗa, kuna buƙatar ko dai kunna injin don janareto ya cajin batirin, ko kuma a shirye ya dasa batirin. Zaɓin shigarwa don mai kunna wutar kamar haka.

Kebul ɗin rawaya yana zaune akan kyakkyawan tashar samar da wutar lantarki na cibiyar sadarwar abin hawa. Ana buɗe ɗayan ta lambobin makullin, kuma debe - ya zauna a jiki (ƙasa). Kunna rediyo zai yiwu ne kawai bayan kunna ƙungiyar lamba.

Jawabin haɗin kai tsaye zuwa baturin

Hanya ta gaba yawancin masu sha'awar mota suna amfani da ita. Wannan ita ce hanya mafi sauki wacce za a iya amfani da rediyo. A cikin wannan sigar, an haɗa m tashar zuwa wayoyin ja da rawaya, kuma an haɗa baƙi zuwa ƙasa ta abin hawa.

Amfanin wannan hanyar shine koda lokacin da aka kashe wutar kuma injin ba ya aiki, ana iya kunna kiɗa. Amma a lokaci guda, mai rikodin rediyon da aka kashe zai ci gaba da cajin batirin. Idan mota ba ta tuƙi sau da yawa, to ya fi kyau kada ku yi amfani da wannan hanyar - dole ne ku cika cajin batirin koyaushe.

Hanyar haɗi ta amfani da maɓalli maimakon maɓallin kunnawa

Hanyar shigarwa ta gaba ita ce ta yanke kyakkyawar lamba tare da maɓalli ko sauya sauya. Yankin yana daidai da wanda aka ambata a farkon farkon jerin, amma maimakon ƙonewa, ana buɗe jan waya ta lambobin maɓallin.

Wannan hanyar ita ce mafi inganci ga masoya kiɗa waɗanda da kyar suke tuka mota. Madannin da aka kashe ba zai bar rakoda na rikodin rediyo ya fitar da batirin ba, amma idan ana so, direban na iya sauraron kiɗa ko da kuwa an kunna wutar motar.

Hanyar haɗi ta sigina

Wata hanyar da zaka iya amfani da ita don haɗa rediyon lafiya shine ta tsarin ƙararrawa. Ta wannan hanyar, na'urar ma ba ta cajin batir. Ka'idar dakatar da kunnawa - yayin da ƙararrawa ke aiki, mai rikodin rediyo ba ya aiki.

Wannan hanyar ita ce mafi wahala kuma idan babu gogewa a haɗa na'urorin lantarki, zai fi kyau a nemi taimako daga injin lantarki. Bugu da kari, wayoyin wasu motocin na iya banbanta da tsarin kalar da aka nuna akan Intanet.

Haɗa rediyo tare da daidaitaccen mai haɗawa

Kusan kowane rediyo mai inganci yana da kayan haɗin haɗi waɗanda ke sauƙaƙa haɗa mahaɗin shugaban zuwa tsarin motar. Yawancin samfura an tsara su bisa ka'idar Plug & Play, ma'ana, don mai amfani ya ɗauki ƙaramin lokaci yana haɗa na'urar.

Amma koda a wannan yanayin, akwai wasu nuances. Kuma suna da alaƙa da wane irin rediyo aka girka a baya.

Akwai mai haɗawa a cikin inji

Ba za a sami matsala game da haɗa sabon rikodin rediyo ba idan samfurin farar hula ya canza zuwa mai amfani tare da maɓallin haɗin mahaɗin ɗaya (launin wayoyi da maƙasudin kowannensu ɗaya ne). Idan an sanya rediyon mota mara kyau a kan motar, to akwai yiwuwar cewa masu haɗi a ciki da sabuwar na'urar ba za su daidaita ba.

A wannan halin, ko dai kuna buƙatar maye gurbin daidaitaccen mahaɗin tare da analog wanda ya zo tare da rikodin tef ɗin rediyo, ko haɗa kowane waya kai tsaye zuwa rakoda tef ɗin rediyo daidai da umarnin mai sana'ar.

Babu mahaɗi a kan inji

A wasu lokuta, bayan siyan mota (galibi wannan yana faruwa yayin yin ciniki a babbar kasuwa, kuma tare da tsofaffin motoci), ya zama a bayyane yake cewa mai motar baya ba masoyin kiɗa bane a cikin motar. Ko kuma mai kera motoci bai bayar da damar sanya rakoda mai rikodin rediyo ba (wannan ba safai ake samu ba a cikin motocin zamani).

Hanyar fita daga wannan yanayin shine haɗa mahaɗin daga rediyo zuwa igiyar abin hawa. Don wannan, ya fi amfani don amfani ba murɗaɗɗu ba, amma siyarwa don kada wayoyi su shakar iska yayin aikin mai kunnawa. Babban abu shine haɗa wayoyi daidai gwargwado wanda aka nuna akan zane wanda yazo tare da rikodin tef ɗin rediyo.

Haɗa rediyo ba tare da mai haɗawa ba

Sau da yawa, ba a sayar da rediyo na kasafin kuɗin Sin tare da masu haɗin haɗi. Mafi sau da yawa, ana sayar da irin waɗannan samfura kawai tare da wayoyin viscous. Ga wasu jagororin don haɗa irin waɗannan kayan aikin.

Akwai daidaitaccen mahaɗin kan inji

Idan an riga an yi amfani da rediyo na zamani a cikin motar, to zai fi kyau a yi amfani da haɗin haɗin da ake da shi. Don kar a keta amincin wayoyi, lokacin siyan rediyo ba tare da guntu na lamba ba, ya fi kyau a sayi mahaɗin fanko, haɗa wayoyi a ciki daidai da zane akan na'urar kuma haɗa mahaɗin tare.

A cikin duk sabbin rediyo na mota (koda a sigar kasafin kuɗi) akwai zane, ko sanya takamaiman wayoyi. Ana iya manna shi a cikin kaset na rediyo ko a haɗa shi azaman jagorar jagora. Babban abu shine a haɗa kowane waya a hankali zuwa mahaɗin da ya dace.

Babu mahaɗi a kan inji

Koda a cikin wannan halin, zaka iya haɗa na'urar haɗin kai zuwa tsarin motar, ba tare da ilimin injiniyan lantarki ba. Don yin wannan, kuna buƙatar siyan haɗin haɗin biyu ("namiji" da "mace"), daidai haɗa wayoyi a cikin kowannensu zuwa rediyo, zuwa wayoyin mota da masu magana. Wannan hanyar tana da amfani fiye da murdadden matattu ko siyarwa kai tsaye, saboda idan kana bukatar maye gurbin na'urar, zai isa kawai a cire kwakwalwan sannan a hada sabon rakoda.

Idan ana amfani da soldering ko karkatarwa (zaɓi mafi sauƙi), to a wurin da aka haɗa wayoyi, ya zama dole a yi amfani da cambric mai ƙarancin zafi. Yana da bututun roba na roba. An yanke wani ɓangare daga gare shi wanda ya wuce girman wayoyin da ba a haife su ba. Ana sanya wannan yanki a kan waya, an haɗa kebul ɗin, an tura cambric ɗin zuwa wurin rufin, kuma tare da taimakon wuta ana yin dumi. Arƙashin tasirin zazzabi mai zafi, wannan kayan yana canzawa, yana matse mahadar, kamar tef ɗin lantarki.

Anan akwai tebur wanda ke nuna dalilin keɓaɓɓun wayoyi (don yawancin rediyon mota):

Color:	Dalilin:	Inda ya haɗu:
Желтый	Kyakkyawan waya (+; BAT)	Yana zaune akan ingantaccen tashar baturin ta fis. Kuna iya shimfiɗa kebul na mutum.
Red	Kyakkyawan kula waya (ACC)	An haɗe shi zuwa tabbatacciyar tashar batirin, amma ta hanyar sauyawar wuta.
Black	Waya mara kyau (-; GND)	Yana zaune akan mummunan tashar batirin ajiya.
White / tare da stripe	Kyakkyawan / mummunan waya (FL, FrontLeft)	Zuwa gaban hagu mai magana.
Grey / tare da stripe	Kyakkyawan / mummunan waya (FR, FrontRight)	Zuwa mai maganar dama ta gaba.
Green / tare da stripe	Kyakkyawan / mummunan waya (RL; RearLeft)	Zuwa ga lasifikar baya ta hagu.
M / tare da stripe	Kyakkyawan / mummunan waya (RR; RearRight)	Zuwa ga lasifika na baya daga hannun dama.

Motar na iya amfani da wayoyin sigina waɗanda ba su daidaita da rediyo ba. Tabbatar da wanda ya tafi inda mai sauki ne. Don wannan, ana ɗaukar waya daban kuma an haɗa ta zuwa fitowar sigina daga rediyo. Hakanan, an haɗa duka ƙarshen zuwa wayoyi, kuma ana ƙaddara ta kunne waɗanda ɗayan suke da alhakin wani mai magana. Don kar a sake ruɗa wayoyi, dole ne a yi musu alama.

Gaba, an ƙaddara faɗakarwar wayoyi. Wannan yana buƙatar baturi mai kama da yatsa. Ana amfani da shi a kowane wayoyi. Idan abubuwan da ke kan batirin da kan wata waya sun yi daidai, mai watsawa a cikin lasifikar zai yi birgima a waje. Lokacin da aka sami ƙari da ƙari, suma suna buƙatar yiwa alama.

Ana iya amfani da wannan hanyar don haɗa rediyon mota idan motar tana amfani da batir daban. A wannan yanayin, ya zama dole kuma a yi la'akari da waɗanne masu magana za a yi amfani da su yayin aikin rediyo. Ko da kuwa waɗannan za su zama masu magana ta yau da kullun ko a'a, ya kamata ka bincika idan juriya da ƙarfi a kansu da kuma a kan rikodin rikodin rediyo.

Haɗin magana

Idan kun haɗa lasifikokin da rakoda ɗin ba daidai ba, wannan zai yi tasiri sosai game da ingancin tasirin sauti, wanda ainihin gurus ɗin motsin mota ke ba shi kulawa mai yawa. Sau da yawa, kuskure yakan haifar da lalacewar naurar da ke haifar da sauti ko kuma dan wasan da kansa.

Saiti tare da sababbin masu magana kuma ya haɗa da umarnin kan yadda za'a haɗa su daidai. Bai kamata ku yi amfani da wayoyin da aka haɗa a cikin kayan ba, amma ku sayi kwatancen acoustic na ɓangaren giciye mafi girma. An kiyaye su daga tsangwama na waje, wanda zai sa sauti ya kara haske.

Kowane mai magana yana da girman lambar lambarsa. Wide ƙari ne, kunkuntar ragi. Layin waka ba zai daɗe ba - wannan zai shafi tasiri da ƙarfi na kiɗa da mummunan tasiri.

A wuraren haɗin, bai kamata ku yi amfani da karkatattu ba, amma ya fi kyau ku sayi tashar da aka yi nufin wannan. Haɗin gargajiya sune masu magana biyu a baya, amma yawancin rakoda na rediyo suna da masu haɗawa don lasifikokin gaba, waɗanda za'a iya sanya su a cikin katunan ƙofar gaba. Maimakon daidaitattun masu magana, zaka iya haɗa masu watsawa ko tweeters zuwa waɗannan haɗin. Za'a iya haɗa su zuwa gaban mota a cikin kusurwa kusa da gilashin gilashin motar. Duk ya dogara da abubuwan da ake so na direba.

Shigar eriya mai aiki

Mafi yawan rediyo na mota suna da aikin rediyo. Tabbatacciyar eriyar da aka haɗa a cikin kit ɗin ba koyaushe take ba ka damar karɓar sigina mara ƙarfi daga tashar rediyo ba. Don wannan, an sayi eriya mai aiki.

A cikin kasuwar kayan haɗin mota, akwai gyare-gyare daban-daban dangane da ƙarfi da fasali. Idan an siya azaman ƙirar ciki, ana iya sanya shi a saman gilashin gilashi ko taga ta baya.

An saita kebul ɗin (baƙar fata) a jikin motar kusa da eriya kamar yadda ya kamata. Kebul na wuta (galibi yana da ja) yana haɗuwa da guntu na ISO.

An haɗa wayar siginar zuwa mahaɗin eriya a cikin rediyon kanta. Eriya ta zamani ba su da abin toshe don wayar sigina, amma ana siyar da su kyauta a kowane shagon rediyo.

Ara koyo game da nau'ikan eriya da yadda ake haɗa su karanta a nan.

Umarnin bidiyo na DIY don shigarwa da haɗa rediyon mota

A matsayin misali, kalli bidiyon da ke nuna yadda za a haɗa rikodin mota daidai da hanyar sadarwar abin hawa. Binciken ya nuna yadda aka haɗa masu magana:

Gyara haɗin rediyo

Ana duba haɗin

Kada kuyi tunani: tunda rediyon mota yana amfani da ƙarfin lantarki 12V ne kawai, to babu wani mummunan abu da zai faru idan kun haɗa shi da kuskure. A zahiri, mummunan rushewa ga fasaha na iya haifar da mummunan sakamako.

Abun takaici, wasu masu motocin suna nazarin umarnin a hankali bayan da suka gaza kokarin hada na'urar, kuma sakamakon haka, mai rikodin rediyon ko dai ya ƙone, ko kuma wani ɗan gajeren abu ya faru a cikin motar.

Zamuyi magana game da alamomi da sakamakon haɗin na'urar da ba daidai ba nan gaba kaɗan. Yanzu bari mu mai da hankali kaɗan a kan wasu rikitarwa na wannan aikin.

Shigar da haɗa rediyon 2 DIN a cikin motar

Kamar yadda muka riga muka lura, DIN shine sifofin girman na'urar. Zai fi sauƙi don shigar da ƙaramar rediyon mota a cikin babban firam. Don yin wannan, ba shakka, kuna buƙatar shigar da tauri. Amma game da akasin haka, a nan kuna buƙatar tinker kadan. Duk ya dogara ne da fasalullan na'urar wasan motar.

Idan wurin zama ya ba da izini na zamani (don ƙara buɗewa don ɗaukar babbar na'urar), to, kuna buƙatar yanke wurin zama a hankali don rakoda tef ɗin rediyo tare da ƙara girma. In ba haka ba, shigar da kayan aiki kusan yayi daidai da shigar da rediyo na gargajiya.

Idan an yi amfani da irin wannan rediyo na mota a cikin motar, to wannan ya fi sauƙi a yi. Kamar yadda yake a cikin bambance-bambancen 1DIN, ana gyara wannan rediyon a cikin tsakiyar na'ura mai amfani da ƙarfe na ƙarfe Hanyar gyarawa na iya bambanta. Wadannan za a iya lanƙwasa petals, za a iya samun sakata ko maƙalli a gaba ɗaya. A mafi yawan lokuta, ana yin jujjuyawar kanta ta gefen laɓo masu ɗora ruwa.

A cikin wasu motocin, an saka modulu tare da buɗaɗɗen rakoda rakodi na 1DIN na rediyo a kan tsakiyar na’urar, wanda a ƙarƙashinta akwai aljihun ƙananan abubuwa. A wannan yanayin, ana iya wargaza rukunin kuma a shigar da babban rakoda mai rikodin rediyo a wannan wuri. Gaskiya ne, tare da irin wannan shigarwar mara daidaituwa, kuna buƙatar tunani game da yadda za ku ɓoye ɓoye a cikin girman abubuwan. Don yin wannan, kuna buƙatar zaɓar firam ɗin ado mai dacewa.

Girkawa da haɗin rakoda mai rikodin rediyo zuwa Lada Grant Liftback

Ga Lada Granta Liftback, tsoho rediyon mota ne wanda yake da girman 1DIN (180x50mm). Ga dukkan rediyo na mota mai irin wannan girman, shigarwa zai buƙaci mafi ƙarancin lokaci. In ba haka ba, ana buƙatar yin wasu canje-canje a cikin na'ura mai kwakwalwa ta tsakiya, tun da tsayin daka irin wannan na'urar ya ninka ta biyu.

A mafi yawan samfuran, kayan aikin masana'anta suna ba da sauƙi mai sauƙi don haɗa igiyar motar da sigina da igiyoyin wuta na ɓangaren shugaban. Ana aiwatar da shigar da tabbataccen rediyo a cikin masu zuwa masu zuwa:

• An saka aljihun murfin a gefen gefensa;
• Matakan da ke riƙe da firam na gaba an ware;
• Haɗin haɗin da ke haɗa wayoyi an katse;
• Jikin safar hannu ya ninke baya. Akwai tashoshin tafiya a saman bangon baya na wannan ɓangaren. Suna buƙatar cirewa daga gaban mota;
• Hankali na jawo murfin zuwa gare ku, kuna buƙatar cire haɗin shi daga panel;
• Don sauƙaƙa cire jan igiyar zuwa rediyo (ba shi da sauƙi don haɗa kwakwalwan a bayan panel), ya zama dole a ɗaga murfin ƙasa daga gefen fasinja na gaba;
• Ana shigar da sandar adaidaita sahu tare da matse masu lanƙwasa waɗanda za su riƙe sabon rikodin tef ɗin rediyo.

Na gaba, an haɗa masu magana. Lada yana ba da Liftback yana da madaidaitan wayoyi masu acoustic. Tana bayan katunan ƙofa. Cire datsa yana bayyana ramuka masu inci 16-inch. Idan basa nan, ko kuma suna da ƙaramin diamita, to ana iya ƙaruwa.

A cikin katin ƙofar da kanta, ramin dole yayi daidai da diamita na mazugin mai magana. Yana da wahala sosai don girka ginshiƙai tare da ƙarami diamita. Saboda wannan dalili, yi hankali game da girman sababbin masu magana. Farantin hawa da raga mai kwalliya yakamata yayi fice kadan daga katin kofa don kar ya tsoma baki tare da bude dakin safar hannu. Masu magana ta baya suna da girma iri-iri.

An haɗa rediyo da manyan layi ta hanyar haɗin ISO na duniya. Ana ɗaukarsa na ƙasa da ƙasa, saboda haka ya dace da mafi yawan samfuran rediyo na mota. Idan sabon rukunin kai yana amfani da mahaɗin daban, dole ne a sayi adaftan ISO na musamman.

Sanya shari'ar sata ta subwoofer da hannunka

Abubuwan da aka keɓance na wannan nau'in subwoofer shine cewa yana ɗaukar littlean sarari. Idan ƙananan talakawa suna da fasali buɗe (an sanya su tsakanin kujerun fasinjoji, a bayan shiryayye ko a tsakiyar cikin akwati), to wannan ya ɓuya gaba ɗaya, kuma a kallon farko kamar alama shafi ne na yau da kullun.

Kafin shigar da Stewoo subwoofer, ya zama dole a shirya masa wuri, isasshen lokaci (polymerization na kowane Layer na fiberglass yana ɗaukar awanni da yawa) da kayan aiki. Wannan zai buƙaci:

• Fiberglass (T13). Ana amfani da wannan kayan don ƙera abubuwa masu ɗorewa na jikin jirgin ruwa ko kuma ana amfani dashi sosai don kunna atomatik;
• 1-3 kilogiram na manne mai epoxy;
• Tushen da za'a yi magana da mai magana dashi shine plywood, chipboard, MDF ko OSB. Kaurin slab bazai zama ƙasa da 0.8cm ba;
• Girman teburin maski - 50mm (tsawon mirgine - 50m.). ya fi kyau a ɗauka tare da gefe - 2 Rolls;
• Petanƙan magana - kayan da ake daɗaɗa shi da akwati;
• Manne don gyara kafet a farfajiyar tsarin (ƙusoshin ruwa);
• Impregnation don kayayyakin itace - share fage ko mai bushewa (don haka plywood ba ta ɗaukar danshi daga cikin akwati);
• Putty don kayayyakin itace. Zai buƙaci ayi amfani dashi don kawar da ɓarna a farfajiyar kafin lika fasalin;
• Jigsaw don yankan sassan tsari, da ramuka don shafi.

 Abu mafi wahala a wannan yanayin shine samar da wuri don hawa lasifik ɗin bass. Da farko dai, ya kamata a tuna cewa ramin bai zama karami ba. In ba haka ba, girgizawar mai watsawa zai yi karo da juriya na iska a cikin akwatin, kuma direba ba zai iya samun cikakken jin daɗin abun da ke cikin sautin ba.

Ya kamata a lura cewa mai ƙirar yana ba da shawarar ƙararrakin ramin kansa don kowane diamita mai magana. Don sauƙaƙa ƙididdige ƙarar wani hadadden tsari, wasu masana da sharaɗi sun rarraba shi cikin sauƙin siffofin lissafi. Godiya ga wannan, ba za ku iya amfani da dabaru masu rikitarwa ba, amma kawai ƙara sakamakon daga sanannun dabarbari, misali, ƙarar abin da ya zo daidai, mai kusurwa uku, da dai sauransu.

Gaba, mun zabi wurin da za mu girka subwoofer. Anan akwai manyan abubuwan da za'ayi la'akari dasu yayin yin hakan:

1. Tsarin ya kamata ya ɗauki mafi ƙarancin ƙarar akwati;
2. Da zarar an ƙera shi, akwatin ya zama daidai da kayan aikin masana'anta - saboda kyawawan halaye;
3. Subwoofer bai kamata ya tsoma baki tare da aiki mai sauƙi ba (fitar da keken ajiya ko nemo akwatin kayan aiki);
4. Mutane da yawa sunyi imanin cewa wuri mafi kyau don ƙarami shine maɓallin keɓaɓɓen keken hannu. A zahiri, wannan ba haka bane, saboda yayin sanyawa ko amfani, mai magana mai tsada zai iya lalacewa.

Na gaba, muna samar da shinge don subwoofer. Da farko, an kirkiro tushe don bangon zaren fiberlass. Wannan yana buƙatar tef ɗin maski. Tare da taimakonsa, an halicci siffar da ake so, akanta za'ayi amfani da fiberglass a kanta. Af, ana sayar da wannan abu a cikin nadi, wanda faɗinsa ya bambanta daga mita 0.9 zuwa 1.0.

Don hana takardar daga shaye-shayen mai, dole ne a rufe shi da paraffin ko wani abu makamancin haka (stearin ko goge goge-goge). Epoxy resin yana hade (maƙerin yana nuna wannan a cikin umarnin kan kwantenar). Ana amfani da murfin farko na resin zuwa asalin takarda. Yana bukatar bushewa Sannan za a sanya wani Layer a kai, sannan kuma zaren farko na fiberglass.

An yanke zaren fiber zuwa girman alkuki, amma tare da karamin gefe, wanda za'a yanke shi bayan polymerization. Fiberglass ya kamata a ɗora shi da burushi mai ƙyalli da abin nadi. Yana da mahimmanci cewa kayan sun zama cikakke tare da guduro. In ba haka ba, shari'ar da aka gama za ta yi tasiri sakamakon rawar jiki da ake yi.

Don yin ƙwanƙolin ƙaramin ɗakin ɗakunan kwalliya masu ƙarfi, ya zama dole a yi amfani da yadudduka 3-5 na zaren fiber, kowane ɗayansu yana da ciki da resin da polymerized. Trickaramar dabara: don sauƙaƙa yin aiki tare da resin epoxy, kuma ba numfashi a cikin turɓayarsa, bayan layin farko ya taurara, ana iya cire tsarin daga cikin akwatin. Sannan ana aiwatar da aikin kan ƙirƙirar ƙwanƙolin ta hanyar amfani da yadudduka a wajen tsarin. Mahimmanci: polymerization na kowane Layer ba tsari bane mai sauri, don haka yana ɗaukar fiye da kwana ɗaya don ƙirƙirar tushen gidan subwoofer.

Gaba, zamu ci gaba don yin murfin waje. Murfin dole ne ya rufe bayan ƙofar. An ƙirƙira shimfiɗa don mai magana. Waɗannan ƙawanan katako ne guda biyu: tilas ɗin su na ciki dole ne ya daidaita da diamita na shafi. Diamita na ramin murfin dole ne ya zama ƙasa da diamita na shafi. Bayan an yi murfin, sai a daidaita shimfidar ta da kayan kwalliya na kayan itace.

Don kawar da rashin daidaituwa bayan spatula, busassun farfajiyar yashi da sandpaper. Don hana bishiyar daga shaƙar danshi, wanda shine dalilin da yasa daga baya zai fitar da wuta, dole ne a bi da shi tare da share fage. Bayan an gama aikin, za a manna maɓallin a murfin.

Na gaba, an manna murfin tare da kafet. Don yin wannan, ana yanke zane ɗin la'akari da ƙwanƙwasa zuwa ciki. Ana aiwatar da aikace-aikacen manne daidai da umarnin kan kunshin tare da manne. Don hana haɓaka a kan kafet, dole ne a daidaita kayan daga tsakiya zuwa gefuna. Don iyakar gyarawa, kayan dole ne a matse su sosai.

Mataki na karshe shine sanya lasifika da gyara tsarin. Da farko, ana yin rami a cikin bangaren fiberglass na tsarin wanda za'a saka masa waya a ciki. An haɗa lasifika, sa'annan a murɗa shi zuwa akwatin. Akwatin kansa an gyara shi a cikin gungume tare da maɓallin bugun kai.

Jagorar mai amfani da rediyon mota JVC KD-X155

JVC KD-X155 rediyo ne mai girman 1DIN. Ya ƙunshi:

• MP3, WMA, AAC mai kunna fayil;
• Ampara ƙarfin haɓakawa (ƙarfin ƙarfin 4 * 22; ƙwanƙolin ƙarfi 4 * 50 W);
• Mai daidaita sauti (12 masu saiti);
• IPhone / iPod goyon baya;
• Nunin Monochrome;
• Daidaitawar atomatik na haske da launi mai haske;
• Na goyon bayan tuƙi joystick dangane;
• Bincike na atomatik don tashoshin rediyo;
• Dakatar da sake kunnawa lokacin da wayar tayi ringi;
• Shigar da USB (akan gaba);
• Shigar da sauti na AUX (a bangon gaba);
• PreAmp Out (Na baya) PreAmp (subwoofer);
• Haɗin nau'in ISO;
• Goyan bayan RDS, RDS / EON, RDS / PTY;
• Sauya sheka tsakanin yanayin sitiriyo / mono;
• Mai dogon zango;
• FM (18) da AM (6) wadanda aka tsara;
• Daidaitacce sautin;
• 24-bit DAC;
• ID3 tallafi;
• Diyyar sautin;
• Akwai ja da-riga don sauyawa tsakanin mai magana (na baya) da ƙaramin sauti.

Wannan rediyon motar yana watsa sauti mai inganci (ya dogara da ingancin rikodin kanta), amma tare da amfani mai tsawo cikin babban ƙara yana da zafi ƙwarai, kuma numfashi na iya bayyana.

Don amfani da umarnin aiki, zaka iya shigar da sunan rediyon JVC KD-X155 a cikin injin binciken. Akwai albarkatu da yawa akan Intanet waɗanda ke ba da cikakken bayani idan asalin littafin ya ɓace.

Yadda za a cire naúrar kai daga ɓangaren ba tare da fuloti ba

Yawancin lokaci, ana buƙatar maɓallan maɓalli-mahaɗa don wargaza daidaitaccen rediyon mota. Bukatar irin wannan aikin na iya zama saboda gyarawa, sabuntawa ko maye gurbin na'urar. A dabi'ance, mai mota bazai da su ba idan bai tsunduma cikin aikin sakawa / maye gurbin rediyo na mota ba. Ana buƙatar su da farko don rage yiwuwar satar na'urar.

Da farko, bari mu gano yadda aka saka na'urar a cikin mahimmin na'ura mai kwakwalwa ta tsakiya. Wasu (mafi yawan samfuran kasafin kuɗi) an saka su tare da shirye-shiryen bidiyo da ke kan gefen rediyon ko maɓuɓɓuka huɗu (saman, ƙasa da kuma gefuna). Moduleajin dutsen da kansa a cikin ma'adinai ana iya ɗaura shi da maɓuɓɓugun kai-da-kai, da sashi zuwa rakoda mai rikodin rediyo - tare da sukurori. Har ila yau, akwai firam-kan hawa Frames. Don wannan hanyar shigarwa, kuna buƙatar amfani da adaftan rapco, wanda aka haɗe zuwa panel.

Mabuɗin da zai baka damar matsar da maƙallan don cire murfin rediyo sandar ƙarfe ce. An saka shi a cikin ramuka da aka tanadar masa (wanda yake kan gaban na'urar). Game da daidaitattun turntables, ana saka akwatin na'urar tare da maƙalari zuwa maƙera. Don warwatse shi, kuna buƙatar cire kayan aikin ado a hankali kusa da alkuki don rikodin tef ɗin akan allon.

Idan akwai puller, ana yin aikin a cikin jerin masu zuwa. Da farko, an cire kwamitin mai kunnawa. Na gaba, murfin filastik ya watse (karye tare da lebur na lebur ko spatula na roba). Ana saka maɓalli ɗaya tsakanin firam ɗin hawa da gidan rediyo, kuma makullin makullin ya ninke baya. Makullin na biyu hanya iri ɗaya ce a ɗaya gefen. To ya isa ya ja abin juyawar zuwa gare ku, kuma ya kamata ya fito daga ma'adinai.

Dole ne a yi watsewa a hankali, musamman idan ba ku san iya adadin wayoyin da ake da su ba. Ja da rediyo sosai zuwa gare ka zai iya lalata wayoyi ko yanke wasu daga cikinsu. An gyara manya-manyan na'urori tare da makullai huɗu. Don wargaza su, yi amfani da abin bugun U-dimbin yawa ta saka su cikin ramin da ya dace a gaban rediyon.

Don wargaza sashin kai ba tare da maɓallan ba, za ku iya yin su da kanku ko ku yi amfani da hanyoyin da ba su da kyau (ɗan guntun waya, abin goge-goge, allurar ɗamara, wuka ta malanta, da sauransu) Kafin amfani da wannan ko waccan "kayan aikin", ya zama dole a kimanta yuwuwar gurza shirye-shiryen da cire mai rikodin rediyon.

Kowane ƙirar samfurin kayan aiki yana da fasalinsa da matsayinsa na maƙala. Sabili da haka, ya fi kyau a fara gano inda suke don kar a lalata lalatattun kayan ado ko allon na'urar. Misali, akan daidaitaccen shugaban na Priora, makullin suna a matakin tsakanin maballin sauyawa na 2 da na 3, da kuma na rediyo na 5 da na 6.

Duk da banbanci a girkawa da gyara kayan aiki na yau da kullun, suna da wani abu iri ɗaya. Yawancin lokaci ana yin ƙwanƙwasa ƙwanƙwasa zuwa sashi. An rufe wannan abun da murfin filastik. Kafin wargaza rediyon, ya zama dole a cire murfin kariya kuma a kwance maɗaurin gyale.

Ga wata dabara. Kafin kashe rediyo, ya zama dole a kunna wutar mota - cire haɗin tashar daga baturin. Amma a cikin wasu motoci, masana'anta na amfani da lambar lambar tsaro lokacin da aka cire rediyon daga tsarin shigar motar. Idan mai motar bai san wannan lambar ba, to kuna buƙatar aiwatar da aikin da ya dace ba tare da cire haɗin na'urar ba (minti 10 bayan cire haɗin lokacin sake haɗawa, mai rikodin tef ɗin rediyo na iya buƙatar shigar da lambar fil).

Idan lambar ba ta sani ba, kada ku yi ƙoƙari ku yi tsammani, tun bayan yunƙuri na uku za a toshe na'urar gaba ɗaya, kuma har yanzu ana buƙatar ɗauka zuwa dillalan. Zai fi kyau a yi shi yanzun nan don kiyaye lokaci.

Matsalolin da ke iya yuwuwa da yadda ake magance su

A dabi'ance, idan aka yi wasu kurakurai yayin sanya sabon rakoda rakodi, wannan zai shafi aikin na'urar, kuma a wasu lokuta ma musaki ta. Ga wasu matsaloli na gama gari bayan girka sabon rediyo na mota da yadda za'a gyara su:

Matsala:	Yadda za a gyara:
Rediyon ba ya aiki	Bincika idan wayoyin sun haɗu daidai
Akwai hayaki daga cikin na'urar da kuma kamshin wutan da aka kona	Bincika idan wayoyin sun haɗu daidai
Rikodi na rediyo ya kunna (allon ya haskaka), amma ba a ji kiɗan ba	Bincika haɗin wayoyin sigina (zuwa masu magana) ko kawar da hutunsu
Na'urar tana aiki, amma ba za a iya saita ta ba	Bincika idan masu magana suna haɗe da kyau
Saitunan suna ɓace kowane lokaci	Duba madaidaicin haɗin waya na ACC
Masu magana ba sa haifuwa sosai	Duba haɗin haɗin siginar siginar (rashin daidaituwa)
Kashewar na'urar ba tare da bata lokaci ba	Bincika ƙarfin haɗi, yardawar ƙarfin lantarki a cikin layin sadarwar motar
Ana jin amo yayin kunna kiɗa (idan rikodin kanta a bayyane yake)	Bincika amincin wayoyin sigina, abokan hulɗarsu ko rubutu na ƙarfin lantarki a cikin hanyar sadarwa
Saurin batir mai sauri	Duba madaidaicin haɗin waya + da ACC
Fiuse naushe kullum	Na'urar wuce gona da iri, gajeren da'ira ko ƙimar fis

Yawancin matsalolin ba su da mahimmanci, kuma ana iya warware su cikin sauƙi tare da haɗin haɗin na'urar sosai. Amma idan akwai wani ɗan gajeren zagaye, mai rikodin rediyon ba zai iya kasawa kawai ba, amma motar ma na iya kamawa da wuta. Saboda waɗannan dalilai, haɗin mai kunnawa, musamman idan babu ƙwarewa a cikin wannan al'amari, dole ne a kusanci shi da matuƙar kulawa.

Domin wayoyi suyi haske a cikin mota, na 100A ya isa, kuma batirin yana da damar isar da shi zuwa 600A (ruwan sanyi na yanzu). Haka ma janareta. 'Yan daƙiƙa kaɗan ya isa wayar da aka ɗora don rufin ya narke daga zafin rana ko kuma kunna sassan filastik.

Tambayoyi & Amsa:

Yadda zaka haɗa rakoda mai rikodin rediyo don kada ya dasa batirin. Lokacin da kake haɗa rediyon motar kai tsaye zuwa batirin, ya zama dole a yi la'akari da cewa koyaushe zai kasance cikin yanayin jiran aiki, kuma idan akwai tsawan lokacin rashin aiki na motar, na'urar zata zubar da batirin, musamman idan ta kasance ba sabo. A cikin irin wannan dam ɗin, kebul ɗin jan yana zaune akan m, kuma kebul ɗin rawaya kuma yana zaune akan m, kawai ta fis ɗin, kuma baƙin igiyar yana zaune akan jiki (debe). Don haka rayuwar batir bata lalace ba, zaka iya bugu da kari sanya wayoyi masu inganci akan maballin da zai katse hanyar. Wata hanyar kuma ita ce a haɗa jan waya ta rediyo da kebul ɗin wuta na maɓallin kunnawa. Wayar rawaya har yanzu tana zaune kai tsaye akan baturin ta cikin fis, don haka lokacin da aka kashe wutar, saitunan naúrar kai bata ɓacewa ba

Menene zai faru idan ka haɗa rikodin tef ɗin rediyo ba daidai ba. Idan an haɗa mai rikodin rediyo "a makafi" ko ta hanyar "tsokana", ma'ana, ana haɗa kwakwalwan tuntuɓi kawai, idan sun dace da girma, ma'ana, akwai haɗarin ƙirƙirar gajeren hanya saboda rashin daidaituwa a cikin pinout. A cikin mafi kyawun harka, fis ɗin zai busa koyaushe ko za a sake cajin batirin. Rashin bin ikon rediyo da masu magana yana cike da saurin gazawar masu magana.