Shigar da zafi mai zafi

An kawo muku wannan jagorar makanikai a Louis-Moto.fr.

Zafafan rikon yana ƙara lokacin babur da makonni da yawa. Ba wai kawai batun jin dadi ba ne, har ma da kiyaye lafiyar hanya. 

Daidaita riko masu zafi zuwa babur

Yayin da zafin jiki ya ragu a waje, jin cewa yatsunku suna yin sanyi a duk lokacin da kuka hau da sauri ya zama matsala. Kuna iya kare jikinku na sama da rigar dumi, kafafunku da dogayen tufafi, kafafunku da safa mai kauri, amma hannayensu suna yin sanyi da sauri akan babur. Direbobin firiji ba su da amsa kuma suna iya isa su shiga cikin aminci. Saka safofin hannu masu kauri abin takaici kuma ba shine mafita mai kyau ba saboda baya ba da izinin sarrafa fayafai yadda yakamata... birki na gaske don amincin hanya. Don haka, riko mai zafi shine mafita mai amfani kuma mara tsada idan kuna son fara kakar wasa da wuri da wuri kuma ku mika shi cikin kaka… Masu sha'awar babura musamman suna godiya da su a cikin hunturu. Idan kana son yin amfani da mafi yawan wannan dumin, cika kayanka da hannayen riga ko masu gadin hannu don kare hannayenka daga iska.

Don amfani da su, kuna buƙatar mota mai ƙarfin wutar lantarki 12 V da baturi. Bai kamata ya zama ƙanƙanta ba, kamar yadda ƙwanƙwasa masu zafi ke cinye halin yanzu (dangane da yanayin sauyawa da sigar har zuwa 50 W). Don haka, ƙarfin baturi dole ne ya zama aƙalla 6 Ah. Dole ne kuma janareta ya yi cajin baturi isasshe. Idan galibi kuna cikin birni ne a cikin cunkoson ababen hawa wanda ke buƙatar tsayawa akai-akai da sake farawa, yana ɗaukar gajerun tafiye-tafiye kawai, kuma yana amfani da injin farawa akai-akai, kuna iya yin lodin janareta saboda hannaye masu zafi kuma kuna iya yin ɗan ƙaramin aiki. Don haka, yi cajin baturi lokaci zuwa lokaci. Caja Wannan shine dalilin da ya sa yin amfani da zafafan ƙwanƙwasa akan ƙananan motoci masu kafa biyu yana yiwuwa ne kawai a ƙarƙashin wasu sharuɗɗa. Abin takaici, tsarin 6V na kan jirgin ko tsarin kunna wutan maganadisu maras baturi ba su da ƙarfi don amfani da su.

Bayanin: Don harhada rikon masu zafi da kanku, kuna buƙatar samun ilimin asali game da zane-zanen wayar mota da ɗan gogewa a gida (musamman dangane da hawan relay). Hannun masu zafi kawai na ƙananan iko sun sa yin amfani da relays ba dole ba ne. Koyaya, ga yawancin samfura, ana buƙatar relay don kashe maɓalli da kulle sitiyari da hana amfani da wutar da ba a yi niyya ba (wanda ke da haɗari idan an haɗa shi kai tsaye da baturi). 

Yi amfani da manne mai jure zafi mai kashi biyu don tabbatar da cewa zafin rikon yana haɗe da amintaccen sandunan hannu kuma musamman ga kurmin magudanar ruwa. Kafin farawa, sami manne, relays, madaidaitan igiyoyi masu dacewa da kebul don haɗa igiyoyi, mai tsabtace birki, da kuma kayan aikin crimping mai kyau. A madadin, hamma robobi, saitin magudanan soket, screwdriver siriri kuma, idan ya cancanta, ana iya buƙatar rawar soja da kebul don haɗa relay.

Shigar da hannaye masu zafi - bari mu fara

01 - Karanta umarnin taro kuma ku san cikakkun bayanai

Karanta umarnin taro don hannun mai zafi kuma ka saba da abubuwan da aka gyara kafin aiki. 

02 - Haɗa riko masu zafi, sauyawa da kebul na gwaji

Don guje wa aikin da ba dole ba, haɗa grips masu zafi, canzawa da kebul na baturi tare azaman gwaji, sannan gwada tsarin akan baturin mota 12V. Idan tsarin yana aiki lafiya, zaku iya farawa. 

03 - Cire wurin zama

Tada abin hawa lafiya. Idan kana da wani gefen gefe wanda yake ninkewa ta atomatik, yana da kyau a tsare shi da madauri don hana babur yin kifewa da gangan. Ɗaga wurin zama ko cire shi (a mafi yawan lokuta an kulle shi tare da makullin wurin zama, duba littafin motarka), sannan gano wurin baturi. Idan haka ne, har yanzu kuna buƙatar cire murfin gefe ko sashin baturi. A wasu lokatai da ba kasafai ba, baturin kuma yana iya kasancewa a ƙarƙashin dummy, a cikin wutsiyar agwagwa, ko a cikin wani akwati dabam a cikin firam.

04 - Cire haɗin tashar baturi mara kyau

Cire haɗin mara kyau na baturin don guje wa haɗarin gajeriyar kewayawa ba da gangan ba lokacin sake haɗa igiyoyi. Yi hankali kada ku rasa goro lokacin cire mummunan kebul ɗin. 

05 - Sauke tanki sukurori

Sannan cire tafki. Don yin wannan, da farko bincika inda tanki ya haɗu da firam ko wasu abubuwan haɗin. 

06 - Cire tanki da murfin gefe

A kan samfurin babur muna nuna muku a matsayin misali (Suzuki GSF 600), murfin gefe, alal misali, an haɗa su zuwa tanki ta amfani da masu haɗawa; dole ne a fara kwance su sannan a kwance su.

07 - Cire tsawo daga zakara mai

Hakanan zazzage tsawo na daidaitawar bawul ɗin mai don kada ya rataya daga firam ɗin. 

08 - Cire bututu

Idan kana da bawul ɗin man fetur, juya shi zuwa matsayin "ON" maimakon matsayin "PRI" don hana man fetur daga yabo bayan cire hoses. Idan kana da zakara mai wanda ba a sarrafa shi ba, juya shi zuwa matsayin KASHE.

Kuna iya yanzu cire bututu; ga model Bandit, wannan shi ne degassing da vacuum line, kazalika da man fetur tiyo zuwa carburetor. 

09 - Ɗaga hannu tare da siririn screwdriver da ...

Don cire ainihin riko daga sitiyarin, yi amfani da ɗan ruwan sabulu da ka fesa a ƙarƙashin riƙon. Sa'an nan kuma ɗaga su dan kadan daga magudanar ruwa ko bushing tare da siririn screwdriver, sa'an nan kuma juya sukudin sau ɗaya a kusa da sandunan don yada maganin. Sa'an nan kuma ana cire hannayen hannu cikin sauƙi. 

10- Cire shi daga magudanar ruwa da ruwan sabulu ko na'urar wanke birki.

Hakanan zaka iya amfani da na'urar tsabtace birki tare da pad ɗin roba mara hankali. Koyaya, kar a yi amfani da wannan samfur idan riƙonku an yi su ne da kumfa ko kumfa ta salula, saboda mai tsabtace birki na iya narkar da kumfa. Idan hannaye suna manne da firam, fara da yanke yanki mai manne tare da wuka mai fasaha. Sa'an nan kuma lura da throttle bushing. Zafafan riko sun fi dacewa da sauƙi a kan dazuzzuka masu santsi. Idan hannun yana zamewa lafiyayye, babu buƙatar cire bushing handbar. 

11- Cire abin totur sannan a cire hubbaren sitiyari.

Yi amfani da zato, fayil, da takarda yashi don riƙe sabon riƙon amintacce ba tare da tura shi ta hannun riga mai kauri ko kauri ba. Don yin wannan, yana da kyau a cire magudanar bushing daga sitiyarin. Cire ma'auni domin igiyoyin magudanar ruwa su rataye. Don sauƙaƙa wannan matakin, karkatar da madaidaicin kebul kaɗan don ƙirƙirar ƙarin wasa.Karfe na ma'aunin bushing ɗin ya fi kwanciyar hankali fiye da na robobi. Na farko zai iya jure busa guduma da yawa, yayin da na ƙarshe ya kamata a yi hankali. A wannan yanayin, yana da kyau kada a saka sabon rike tare da guduma. Kada ku taɓa sitiyarin a kowane yanayi: idan harafin bugun kira kuma an yi shi da filastik kuma an haɗa shi da sitiyarin tare da ƙaramin fil, yana iya karye ko da ƙarƙashin ɗan ƙaramin nauyi (a wannan yanayin, ba a haɗa bugun kiran ba. zuwa sitiyarin.). 

12- Daidaita hannun rotary gas

Gefuna suna nan akan hannun rigar Suzuki. Don shigar da sabbin hannaye masu zafi, waɗannan gefuna dole ne a cire su, kuma dole ne a cire ragowar. Ya kamata a rage diamita na hannun riga kadan tare da takarda emery don a iya shigar da sabon rike ba tare da amfani da karfi ba. Dole ne kuma a sake fasalin bushing ɗin magudanar ruwa idan ya cancanta. 

Idan kuna son adana tsoffin rikonku a hannun jari, siyan sabo kuma ku sake tsara shi don dacewa da riko mai zafi. 

13- Rage da tsaftace gefen hagu na sitiyarin

Don manne riƙon, sassautawa da tsaftace sandunan hannu da maƙura da bushing tare da mai tsabtace birki. 

14- Manna hannaye masu zafi

Sa'an nan kuma motsa manne bisa ga umarnin akan kunshin. Dole ne a yi mataki na gaba da sauri, kamar yadda mannen sassa biyu ya bushe da sauri. Aiwatar da ɗan manne a riƙon, sannan zame hannun hagu don fitar da kebul ɗin yana fuskantar ƙasa, sannan maimaita wannan matakin tare da bushing ɗin. Babu shakka, kun bincika tukuna idan sabon hannun ya dace. 

Bayanin: koyaushe yana barin darasi mai girma isa ga harka ɗin bugun kira ta yadda ɗigon maƙullin ya juya cikin sauƙi kuma kar ya makale daga baya. Da zarar manne ya bushe, yawanci ba zai yuwu a daidaita ko ɓata hannayensu ba tare da lalata su ba. 

15- Idan aka juya sitiyari, ba dole ne a dunkule igiyoyin ba.

Kebul na hanyar hanya yana gudana daga hannaye tsakanin ginshiƙan cokali mai yatsa a cikin hanyar firam don kada su taɓa tsoma baki tare da hanzari ko cunkoso a yayin da mafi girman karkatar da tuƙi.

16- Haɗa derailleur zuwa sandar hannu ko firam

Dangane da abin hawa, hawa maɓalli ta yadda za'a iya sarrafa shi cikin sauƙi tare da faifan bidiyo akan sitiyarin motar ko tare da tef ɗin manne akan gaban dashboard ko na gaba. Hakanan gudanar da kebul ɗin zuwa firam ɗin kuma tabbatar (a matakin ginshiƙi) cewa baya kulle lokacin tuƙi.

17 - Haɗa wayar zuwa baturi

Yanzu zaku iya haɗa abin dokin baturi zuwa igiyoyin hannu da kuma zuwa toshe mai sauyawa. Don sauƙaƙe wannan matakin, saito ya tanadi alkalumansa masu zafi da ƙananan tutoci don yin alama. 

Mayar da kayan doki tare da firam zuwa baturi. Tsare duk igiyoyi zuwa sandar hannu da firam tare da isassun igiyoyin igiyoyi. 

Hakanan zaka iya haɗa ƙananan zafin wutar lantarki kai tsaye zuwa tashoshin baturi mai inganci da mara kyau (duba Umurnin Majalisa mai zafi). Koyaya, idan baku kashe maɓallan dumama riko ba, zaku iya rasa wutar lantarki bayan ƙarshen hawan. Kulle sitiyari baya katse wutar lantarki na irin wannan haɗin. 

18 - Nemo wurin da ya dace don hawan relay

Idan kun manta alƙalumanku, misali. da daddare, ya danganta da matsayinsu, za su iya yin zafi sosai kuma batirin na iya cire gaba ɗaya, yana hana sake farawa. Don guje wa irin wannan rashin jin daɗi, muna ba da shawarar haɗa su ta hanyar relay. Kafin shigar da relay, da farko nemo wurin da ya dace kusa da baturin. A kan Bandit, mun yi rami a cikin reshe a ƙarƙashin sirdi don riƙe shi a wuri.

19 - Yi amfani da igiyoyin igiyoyi masu ɓoye don haɗi.

Sa'an nan haɗa m 86 na relay zuwa korau tasha na baturi, m 30 zuwa tabbatacce m baturi, saka fiusi, m 87 zuwa tabbatacce ja na USB na zafi riko (power USB zuwa iko naúrar). Canjawa) da tasha 85 zuwa tabbatacce bayan kunna makullin sitiyari. Kuna iya amfani da shi a mabukaci mafi kusa, misali. siginar sauti (wanda ba kasafai ake amfani da shi ba) ko na'urar relay na farawa (wanda Bandit ke ba mu damar). 

Don nemo matsakaicin bayan tuntuɓar, yi amfani da fitilar matukin jirgi; Da zarar an shigar da kebul ɗin da ya dace, yana haskakawa da zarar kun matsar da makullin sitiyari zuwa matsayin “ON” kuma yana fita lokacin da kuka kashe shi.

20 - Kashe ƙari, misali. bayan tuntuɓar mai farawa

Bayan haɗa gudun ba da sanda, duba haɗin wutar lantarki kuma. Shin duk haɗin kai daidai ne? Sannan zaku iya toshe baturin, kunna wuta, sannan gwada riƙonku masu zafi. Shin mai nuna alama yana haskakawa, za ku iya zaɓar yanayin dumama da duk sauran ayyuka? 

21 - Sannan ana iya haɗa tanki

Sannan zaku iya shigar da tafki. Kafin a duba cewa rikon magudanar yana aiki daidai (idan an cire shi), sannan a duba cewa ba a kunna bututun ba kuma duk tashoshi an daidaita su daidai. Yana iya zama da kyau a nemi taimakon wani ɓangare na uku da ke da alhakin riƙe tafki; wannan ba zai tozarta fenti ko sauke tanki ba. 

Da zarar sirdi ya kasance kuma kun tabbatar cewa babur ɗinku yana shirye don hawa dalla-dalla, za ku iya yin gwajin ku na farko kuma ku fahimci yadda yake da daɗi don jin zafi daga riƙon zafi yana haskakawa cikin jikin ku. dadi dadi!