HBO shigarwa a cikin hunturu. Abin da za a duba, abin da za a maye gurbin, abin da za a tuna?

Akwai kusan motoci miliyan uku da na'urorin gas a kan hanyoyinmu. Ayyukan su ya fi arha, amma musamman a cikin hunturu suna buƙatar kulawa ta musamman.

In ba haka ba, tare da zuwan ƙananan yanayin zafi, matsalolin aiki na yau da kullum za su fara. Tabbas, injin da ke amfani da iskar gas ba zai yi aiki da kyau ba idan ba a zaɓi shigarwar LPG da kyau ba.

Shigar da LPG daidai yana da mahimmanci

Don haka, ya kamata a amince da taron ta da ingantattun injiniyoyi kawai. Da farko, ƙwararrun ƙwararrun dole ne su bincika injin ɗin kuma su ƙayyade abin da shigarwa ya zama dole don kada motar ta haifar da matsala. Na biyu, dole ne su gano ko ana buƙatar gyara sashin wutar lantarki. Shigar da naúrar yana da fa'ida kawai tare da injin mai iya aiki.

Ana rarraba shigarwar HBO zuwa ƙungiyoyi biyu - masu haɗawa na nau'in mafi sauƙi (farashi daga PLN 1600 zuwa 1900) kuma mafi rikitarwa - jeri (farashi - dangane da tsara - daga PLN 2100 zuwa 4800). An shigar da na farko a kan tsofaffin motoci kawai, don haka bai dace da tattaunawa tare da makanikin da ke ba da shawarar shigar da ƙarin kayan aiki na zamani ba. Bugu da ƙari, aikinsa bai kamata ya fi tsada ba. Injin LPG da shigarwar kanta suna buƙatar kulawa ta musamman, musamman a lokacin hunturu.

Tace iska

Wani fasali na iskar gas shine abin da ake kira tsotsa ya ƙone shi. Sabili da haka, idan an saita sigogin injin tare da sabon iska mai tsabta ko mai tsabta, to, idan an toshe shi, alal misali, bayan balaguron rani zuwa tsaunuka, injin na iya rasa saurin gudu. Sa'an nan kuma babu isasshen iska a cikin cakuda gas. Sabili da haka, a cikin shigarwar masu ƙona gas, dole ne a shigar da sabon tacewa aƙalla sau ɗaya a shekara. Mafi kyawun zaɓi shine canza man inji.

Tsarin sanyaya

Aikin na'ura mai sanyaya a cikin motocin da ake amfani da su na propane shi ma yana dumama iskar gas, yana ba shi damar faɗaɗawa. Don haka idan ruwa ya yi yawa a cikin radiyo, gas na iya ma daskare akwatin gear. Sannan motar za ta daina motsi. Don haka, bari mu kalli tsarin sanyaya.

Editocin sun ba da shawarar:

Canje-canjen doka. Me ke jiran direbobi?

Masu rikodin bidiyo a ƙarƙashin gilashin girma na wakilai

Ta yaya kyamarori masu saurin gudu na 'yan sanda ke aiki?

Fusoshin furanni

A cikin motoci masu shigar da iskar gas, ba kwa buƙatar amfani da matosai na musamman. Mafi arha za su yi aiki daidai idan an maye gurbin su akai-akai - kamar kowane 20. km. Gas ya fi wuya a ƙone, don haka idan tartsatsi ya raunana, injin zai yi aiki ba daidai ba, da abin da ake kira. kuskure. Don haka, ba mu ba da shawarar daidaita tazarar filogi da kanku ba.

kunna wuta wayoyi

Wani lokaci, maimakon tartsatsin igiyoyin wuta, kuskuren manyan igiyoyin wuta na iya zama sanadin matsalolin fara mota ko aikin injin da bai dace ba. Punctures yana tasowa akan su, saboda haka, walƙiya mai ƙonewa yana da rauni sosai. Mu kanmu za mu iya tabbatar da ingancin igiyoyin. Ya isa ya ɗaga murfin tare da injin yana gudana. Tabbas da yamma. Sannan za mu iya ganin yadda tartsatsin wuta ke fitowa a kan wayoyi, watau. lalacewa. Dole ne a maye gurbin waɗannan igiyoyi. Don rigakafin, dole ne a maye gurbin tsofaffin da sababbi, kowane 80-100 dubu. km.

Sauƙi ba fa'ida ba ce

Gyara kafin lokacin hunturu yana da mahimmanci musamman a cikin motocin da aka sanye su da saitunan mafi sauƙi, watau. hadawa. Saboda ƙirar su, sau da yawa sun zama marasa tsari. Sannan muna iya samun matsaloli har ma da tuƙi a cikin ƙananan rev. Ziyartar likitan binciken ya fi dacewa saboda iskar gas da ake sayar da ita a halin yanzu ya ƙunshi ƙarin propane (gas shine cakuda propane da butane). Wannan, bi da bi, yana nufin cewa idan fasaha cikakke shigarwa da kansu daidaita zuwa wani sabon cakuda, sa'an nan a cikin mafi sauki ya kamata a yi da wani diagnostician. Don haka, dole ne mu gudanar da bincike lokaci-lokaci akalla sau biyu a shekara, zai fi dacewa a cikin bazara da kaka. Ka tuna cewa mota, ko kuma inji, tana da halaye daban-daban a yanayin zafi mai kyau ko mara kyau.

Duba kuma: Ateca - Gwajin Kujerar Ketare

Bi gidan mai

Idan kuna da iskar gas daga tushen abin dogara, ana iya guje wa matsaloli da yawa. Kamar man fetur ko dizal, sayar da iskar gas shima rashin adalci ne. Don haka, yana da kyau a ƙara ƙarin cent biyar zuwa goma a siyo mai a wani gidan mai mai alama. Godiya ga wannan, haɗarin matsala a kan hanya zai zama ƙasa, kuma a kan irin wannan LPG (tare da cikakken tanki) za mu fitar da 10-30 km fiye.

Gas yana da mahimmanci kuma.

Direban motar da ke kan iskar gas kada ya manta ya cika tankin da mai. Na farko dai, a ko da yaushe ana fara injin din ne ta hanyar samar masa da wannan man, na biyu kuma idan man fetur ya yi kadan a cikin tankin, sai ruwa ya taso a cikin tankin, wanda hakan zai haifar da daskarewar injin din. Don kauce wa wannan, ya isa ya cika tanki da rabi.