HBO shigarwa - abin da za a nema

Tsarin LPG a cikin mota zaɓi ne wanda ke tafiya da sunaye da yawa don rage farashin kulawa. A maimakon man fetur, motar tana amfani da iskar gas, wanda ake kira LPG. Ƙoƙarin fasaha da ke ciki yana da ɗan ƙaramin ƙarfi kuma ainihin farashin aiki ya ɗan rage kaɗan. Amma ko canjin da gaske yana da ma'ana ana iya samun shi a cikin labarin da ke ƙasa.

Bambance-bambance tsakanin fetur da LPG

Gasoline man fetur ne wanda ke cikin yanayin ruwa a yanayin zafi na al'ada da kuma iska.

Domin ya ƙone a cikin injin, dole ne a fesa shi. An yi amfani da shi a baya don wannan carburetor ". A yau ana yin wannan ta hanyar allura tare da nozzles.

LPG , a gefe guda, yana da iskar gas da zarar an yi shi da karfin iska. Saboda haka, ba a buƙatar yin amfani da hadaddun.

Ta hanyar fasaha Wannan shine babban bambanci tsakanin fetur da LPG. Koyaya, idan aka aiwatar da shi azaman madadin tuƙi a cikin motocin da ke amfani da mai, matsaloli da yawa suna tasowa. Yana buƙatar:

– Tanki mai jure matsi – Amintaccen tsarin cikawa - Layin samar da kwanciyar hankali zuwa ɗakin konewa - da wasu ƙarin bayanan fasaha.

Wannan yana sa jujjuyawar mota yayi tsada kuma yakamata a yi tunani sosai.

Amfanin tsarin iskar gas

Amfanin tsarin iskar gas a cikin mota:

– Rage farashin mai - Konewa mafi kyau kuma mafi tsabta

Litar iskar iskar gas ta kai rabin mai. Zai ci gaba da karɓar fa'idodin haraji har zuwa 2022. Gas na halitta ya fi mai tsabta da yawa. Duk da haka , shigar da tsarin iskar gas kuma yana buƙatar tacewa don riƙe abubuwan waje. Amma kada ku yi tsammanin abubuwan al'ajabi daga tsarin gas a cikin mota. 

Rashin hasara na tsarin gas

Tsarin iskar gas yana da lahani masu zuwa:

– High shigarwa farashin – High tabbatarwa halin kaka – Bukatun doka da yawa – iyaka iyaka – Ƙarin amfani - Haɗari mai yuwuwa a yayin haɗari, rashin kulawa ko kurakuran shigarwa

Dangane da abin hawa Kudin shigarwa na iya zuwa daga £2200 zuwa £3000 . Shigarwa yana ɗauka kamar kwanaki 3 a cikin wani bita na musamman. Don haka, yayin da ake la'akari da shigar da tsarin gas, ya kamata a yi la'akari da farashin hayar mota.

Tsarin iskar gas yana buƙatar kulawa da hankali . An duba kowace shekara biyu a lokacin babban dubawa. Duk da haka, kowane mashahurin masana'anta ya ba da shawarar duba tsarin aƙalla sau ɗaya a shekara.

Ana duba tsarin iskar gas daban yayin dubawa na gaba ɗaya . Wannan yana haifar da ƙarin farashi na KO. 20 fam domin babban dubawa. Riba , duk da haka, shine tsarin gas yakan sa ya fi sauƙi don duba tsarin shaye-shaye.

Don shigar da tsarin gas da abubuwan da aka yi amfani da su, yi amfani da su m dokoki . Saboda wannan dalili ana ba da shawarar sosai don shigar da tsarin iskar gas ta wurin ƙwararrun bita a kasarku ko a Jamus . Shahararren" gas tsarin daga Poland ” yawanci kawai yana haifar da abin hawa ya gaza babban bincikensa na gaba.

Matsakaicin iskar gas mai tsafta ya yi ƙasa da kan mai. Duk da haka, yawan man fetur ya fi girma.

Wannan ya faru ne saboda dalilai kamar haka:

– Dole ne saura matsa lamba a cikin tanki – Iyakar cika tanki - Nauyin tsarin tsarin gas

Don dalilai na shari'a, tankin tsarin gas bai kamata ya zama fanko ba. . Dole ne a sami ragowar matsa lamba. Wannan saboda dalilai na tsaro ne.

Bugu da ƙari , ba za a iya amfani da ƙarar tankin gas gaba ɗaya ba. Dole ne a kasance a koyaushe babu sarari ta yadda iskar zai iya faɗaɗa a yanayin zafi mai yawa a waje. Gabaɗaya, wannan yana nufin cewa tanki tare da ƙarancin ƙima 70 lita yana da girma mai amfani 40 lita . Wannan yana iyakance iyakar aiki akan gas.

Bayan duk tanki da duk sauran abubuwan da ke cikin tsarin iskar gas sun yi nauyi kadan. Gabaɗaya, amfani yana ƙaruwa da kusan lita 1-3, gwargwadon girman motar.

A ƙarshe , ya kamata a ambaci haɗarin da ke tattare da tsarin iskar gas a cikin mota. Bayan haka, wannan tsari ne mai matsi wanda ke cike da iskar gas mai ƙonewa ko fashewa.

A cikin tsarin da aka ƙera kuma aka girka a ƙasarku ko a Jamus, an rage wannan haɗarin saboda sabbin fasahohin aminci. Koyaya, tare da tsarin ƙasashen waje mai arha, tsaro ba ya cikin batun. . An sha samun hadurruka da dama a nan a baya.

Yi daidaitattun ƙididdigaTun da farashin iskar gas ya kai kusan rabin farashin mai, shigar da tsarin gas na iya zama da amfani. Masu masana'antu da tashoshin sabis suna nuna nisan nisan kusan kilomita 45, wanda tsarin ke biya. Daga wannan gudu, tsarin gas a zahiri yana samun kuɗi. Wannan ya sa ya zama zuba jari mai ban sha'awa duk da shakku da yawa.Kar a ji tsoroKada ku ji tsoro da jita-jita na daji da ke kewaye da shigar da tsarin gas. Babban ra'ayin da ke goyon bayan irin wannan nau'i na actuator shine cewa tsarin gas zai ƙone sosai kuma ya lalata bawuloli. A nan dole ne mu ce: wannan cikakken shirme ne. Konewa mai zafi yana faruwa a lokacin da injin ke gudana "mara kyau". Wannan yana faruwa ne lokacin da iska ta yi yawa a cikin cakuɗen gas da iska. Idan injin yana ƙonewa da yawa, yawanci yakan faru ne saboda lahani na fasaha.

Jerin abubuwan dubawa don shigar da tsarin gas

Jerin abubuwan dubawa na iya taimakawa don shigar da tsarin gas:

- Kilomita nawa kuke tuƙi a shekara?
- Ana amfani da motar don dogon tafiya, gajere ko gauraye?
- Shekara nawa ne motar?

• Tun da tsarin iskar gas yana biya bayan kilomita 45 nisan miloli, motocin da aka yi amfani da su tare da babban nisan nesa ba a cire su. Ba shi da ma'ana don samar da mota tare da tsarin iskar gas wanda ba zai yuwu ya kai iyakar darajarta ba.
• Tsarin iskar gas yana kunnawa ne kawai lokacin da injin ya dumama har zuwa yanayin aiki . Don haka idan an yi amfani da motar don ɗan gajeren nisa kawai, ba za ku sami riba mai yawa daga juyawa ba.
• Amma idan motar sabuwa ce kuma za a yi amfani da shi don dogon tafiye-tafiye, to, zuba jari a cikin tsarin gas yawanci yana da ma'ana sosai. Amma don Allah: koyaushe kula da ingancin Jamusanci . Da kyau, tsarin gas ya kamata a shigar da sabon dillalin mota wanda aka sayi motar daga gare ta. Ta wannan hanyar za ku sami ƙarancin alhaki a yayin da'awar garanti.