Shigar da gas a cikin sansanin

Ra'ayin da aka fi sani shi ne, sai dai idan tankin mai ba ya cikin tsarin tuki na abin hawa, ba za a iya bincikar shi da caji kamar motar da ke aiki akan LPG ba. Bi da bi, daya daga cikin membobin kungiyar Facebook Caravanning ta Poland ya ba da shawarar cewa ya zama dole a sami ra'ayin kwararru kan tasoshin matsin lamba da ke karkashin kulawa. Don kawar da waɗannan shakku, na tambayi Hukumar Kula da Sufuri da Fasaha (TDT) don nuna fassarar ma'auni na yanzu don shigarwa da duba tankunan gas a cikin sansani. To, TDT ya amsa da cewa batun yana da wahala sosai, saboda muna iya magance tankuna na dindindin ko masu maye gurbinsu, tare da kwararar iskar gas ko lokacin ruwa, da ma'aikata ko ginanniyar shigarwa. Na kuma koyi cewa ... a Poland babu dokoki da ke tafiyar da wannan batu. 

Galibi a sansanin ‘yan gudun hijira da tirela muna amfani da iskar gas, wato propane-butane, wadda ake amfani da ita wajen dumama mota idan aka ajiyeta, don dumama ruwa a tukunyar jirgi ko kuma dafa abinci. Mafi sau da yawa muna adana shi a cikin silinda gas guda biyu masu maye gurbin, watau. na'urorin sufuri na matsa lamba. Ko da kuwa girman su, idan an yarda da shigarwar gas don aiki, za ku iya maye gurbin silinda da kanku, daidai da umarnin aiki. Wannan ba shi da tabbas tun da akwai kokwanton cewa cibiyar ta dogara ne akan dokoki da takaddun na'urorin fasaha kuma, don haka, ba ta da ikon ba da ra'ayi na doka da fassara tanade-tanaden doka game da wannan.

Lokacin da aka tambaye shi ko tanki da aka shigar a cikin sansanin da ba ya ba da wutar lantarki ga sashin tuƙi yana buƙatar takaddun shaida, na kuma karɓi jerin ƙa'idodi, hanyoyin haɗi zuwa ƙa'idodi da aikace-aikace.

Da farko, an kayyade buƙatun fasaha don kayan aikin matsa lamba na musamman, duka dangane da ƙirar sa da kuma, alal misali, aiki, gyare-gyare da haɓakawa, an kayyade su a cikin Dokar Ministan Sufuri na Oktoba 20, 2006, daga baya ana kiranta da Rahoton da aka ƙayyade na SUC.

- Don haka ana amfani da tankunan da aka sanya a cikin na'urorin wutar lantarki da ke cike da iskar gas mai LPG, da kuma silinda mai gurbataccen iskar gas da aka sanya a cikin na'urorin dumama abin hawa don dumama ɗakunan motoci da ayari da tirelolin balaguro, da kuma aiwatar da hanyoyin fasaha. . , dole ne a yi aiki daidai da ka'idoji akan na'urorin da ke ƙarƙashin kulawar fasaha, masu binciken TDT sun tabbatar mana.

An kuma kayyade yanayin aiki a cikin Dokar Majalisar Dinkin Duniya mai lamba 122 game da yanayin fasaha iri ɗaya don amincewa da motocin nau'ikan M, N da O dangane da tsarin dumama su. Jagororin sa suna sarrafa nau'in yarda da abin hawa don tsarin dumamasa ko nau'in amincewar radiator a matsayin abin da ke ciki. Ya bayyana cewa shigar da tsarin dumama LPG na gas a cikin abin hawa dole ne ya bi ka'idodin EN 1949 akan buƙatun tsarin LPG don dalilai na gida a cikin motoci da sauran motocin titin.

Dangane da sakin layi na 8 na Annex 1.1.2 zuwa Dokar Majalisar Dinkin Duniya mai lamba 122, tankin mai da aka sanya shi dindindin a cikin "camervan" yana buƙatar takardar shaidar amincewa don bin Dokar Majalisar Dinkin Duniya mai lamba 67. A wannan yanayin, dole ne a yi nufin tankin. kuma babu ɗayansu, alal misali, shigar a cikin shigarwar da ke ciyar da injunan motoci na CIS.

- Don kunna na'urori a cikin motar motsa jiki, muna buƙatar juzu'in iskar gas mai canzawa wanda ke cikin ɓangaren sama na tanki, kuma don sarrafa sassan tuƙi, muna buƙatar juzu'in ruwa. Abin da ya sa ba za mu iya shigar da tankin mota kawai ba, "in ji Adam Malek, Truma tallace-tallace da manajan sabis a Loycon Systems.

A wannan yanayin, ya zama dole, a tsakanin sauran abubuwa: shiga tsakani a cikin abin da ake kira Multi-valve da iyakance matakin cika irin wannan tanki. Har yanzu akwai shinge da yawa don daidaitawa.

Don haka, ya kamata mu kasance masu sha'awar tankunan da kamfanoni na musamman ke samarwa waɗanda ke da takaddun shaida masu dacewa. Su kansu tankunan dole ne a buga su da lamba da takardar shaidar halacci da TDT ta bayar, mai aiki har tsawon shekaru 10. Duk da haka, yin kowane canje-canje a gare su ba shi da karɓa.

Lokaci na mataki na gaba. Dole ne a haɗa tankin da aka zaɓa a baya tare da shigar da iskar gas a kan jirgin. Hankali na hankali yana nufin cewa ya kamata a ba da amana ga wanda ke da lasisin iskar gas. Me game da girke-girke? Babu tawili a nan.

TDT ta yarda cewa dokokin Poland ba su tsara shigar da tanki don ɓangarorin da ba su da ƙarfi. Saboda haka, ba a sani ba wanda zai iya yin irin wannan shigarwa a cikin tsarin dumama mota da kuma irin takardun da ake bukata don wannan. Duk da haka, yana da tabbacin cewa idan an amince da shigarwa don bin ka'idar Majalisar Dinkin Duniya mai lamba 122, to, an shigar da tanki ta hanyar kera na musamman na campervan, saboda suna da haƙƙin musamman don neman izini. 

Abin da za a yi idan an shigar da naúrar bayan kasuwa, watau. a cikin motar da ta riga ta kan hanya? TDT ta tsaya a kan cewa dokar ta ranar 31 ga Disamba, 2002 tana aiki. A halin yanzu, a cikin dokar da Ministan samar da ababen more rayuwa ya bayar game da yanayin fasaha na motoci da iyakokin kayan aikinsu (Journal of Laws 2016, sakin layi na 2022) mun samu. kawai ajiyar zuciya game da ƙirar motocin da kansu .tankuna don dalilai na dumama. Gaskiyar ita ce, irin wannan "tankin mai na tsarin dumama mai cin gashin kansa bai kamata ya kasance a cikin ɗakin direba ba ko a cikin ɗakin da aka yi nufi don jigilar mutane" kuma "kada ku kasance da wuyan filler a cikin ɗakin", "da bangare ko bango. raba tanki daga waɗannan ɗakunan, dole ne a yi shi da kayan da ba za a iya ƙonewa ba. Bugu da ƙari, dole ne a sanya shi ta hanyar "cewa yana da kariya sosai daga sakamakon karo na gaba ko na baya."

Yin la'akari da waɗannan maganganun, ana iya ɗauka cewa irin wannan tanki yana ba da shawarar a saka shi a ƙarƙashin bene da kuma tsakanin axles na ƙafafun sansanin.

Lokacin da aka ba da izini na irin wannan shigarwa ga wanda ya cancanta, bari mu yi amfani da hankali ba kawai muyi shi ba. Alal misali, dole ne a shigar da hoses a wurare masu aminci da marasa haɗari, yayin da suke riƙe da ka'idar sarrafawar elasticity na shigarwa a ƙarƙashin rinjayar rawar jiki da canje-canjen zafin jiki.

Idan kana son amfani da zafi yayin tuƙi, motarka dole ne a sanye da na'urori na musamman waɗanda ke katse iskar gas a yayin haɗari.

1. Ba tare da la'akari da akwati ba, tabbatar yana da ingantacciyar doka.

2. Lokacin maye gurbin silinda, duba yanayin hatimin.

3. Yi amfani da na'urorin gas a cikin jirgin kawai don manufarsu.

4. Lokacin dafa abinci, buɗe taga ko iska don tabbatar da samun iska mai kyau.

5. Lokacin amfani da dumama, duba permeability da yanayin tsarin bututun hayaƙi.

Na kuma tambayi TDT idan shigarwar iskar gas yana buƙatar dubawa kuma wanda ke da izinin yin shi.

- A kan abin hawa tare da na'urar da aka shigar da ke ƙarƙashin binciken fasaha, mai izini mai bincike dole ne ya duba takaddun kafin fara binciken fasaha na abin hawa. Rashin ingantacciyar takaddar da ke tabbatar da aiki na na'urar fasaha yana haifar da mummunan sakamakon binciken fasaha na abin hawa, in ji masu binciken TDT.

Bari mu ambaci a nan cewa masu sansanonin tare da shigar da Truma dole ne su gudanar da gwajin ƙwanƙwasa a kowace shekara biyu ta amfani da na'urar da aka kera ta musamman ko kuma bayan kowace shiga tsakani a kan shigarwa, kamar tarwatsawa ko sake haɗa kowace na'ura, zama dumama, firiji ko murhu. . .

- Ana buƙatar mu maye gurbin masu ragewa da bututun iskar gas a kowace shekara goma - ƙidaya daga ranar da aka samar da waɗannan abubuwan, ba daga ranar shigarwa ba. Wadannan da sauran hanyoyin ya kamata a yi kawai a cikin ayyukan da ke da takaddun gas, in ji wakilin kamfanin.

Shin ka'idojin duba kayan aikin sansanin (motar) su ma sun shafi tireloli? TDT ta sake yin nuni ga Dokar Majalisar Dinkin Duniya mai lamba 122, wacce ta shafi motoci ba tare da raba su zuwa rukuni ba: motocin fasinja (M), manyan motoci (H) ko tireloli (T). Ya nanata cewa, ya kamata a duba tsantsan na'urar da aka yi ta hanyar wani likitan bincike a tashar binciken fasaha.

A bayyane yake cewa har yanzu akwai ƙarancin ƙayyadaddun ƙa'idodi da ƙa'idodi masu hankali. Kyakkyawan mataki, har sai an ɓullo da ƙayyadaddun ƙa'idodi, zai zama yin bincike mai kama da na injinan LPG. Game da tireloli, akwai shawarwari cewa tanade-tanade game da kayan aikin iskar gas na kwale-kwale ya kamata a yi amfani da su.

Propane-butane yana wari, wato yana da wari mai tsanani. Saboda haka, ko da an sami ɗan ƙarami, kuna iya jin shi. A wannan yanayin, rufe babban bawul ko toshe silinda gas kuma tuntuɓi ƙwararrun bita don gyara matsalar. Hakanan yana da kyau a bincika lokaci-lokaci don samun ɗigogi a cikin bita mai lasisin iskar gas.

Rafal Dobrovolski