Biki mai nasara yana farawa kafin ku tafi
Nazarin ya nuna cewa kusan kashi 60% na Poles galibi suna zaɓar mota * azaman abin hawansu don hutu. A cikin wannan mahallin, yana da alama cewa yawancin mu sun manta da shirya motar da kyau don hanya ko inshora.
Duk da cewa galibi muna daukar kanmu a matsayin mafi kyawun ’yan tsere a duniya, alkalumman Turai ba su tabbatar da hakan ba. Idan abin ya faru 
Bugu da kari, rashin kulawa da mantawa game da mahimman abubuwan shirya mota don tafiya shine hutun bulo da aka karye. Yadda za a kauce masa?
yarda a Sweden
Ko da yake tuƙin mota yana da alama a ko’ina iri ɗaya ne, dokoki da ƙa’idodi a ƙasashe da yawa sun bambanta sosai kuma rashin sanin su na iya jawo mana damuwa da kashe kuɗi. Matsakaicin iyaka mafi ƙanƙanta a waje da wuraren ginannun yana yiwuwa a Sweden (kilomita 70 / h). Hanya mafi sauri ita ce tuƙi bisa doka a Girka da Italiya - har ma da 110 km / h a wajen wuraren da aka gina. Har yanzu babu hani kan manyan hanyoyin mota a Jamus (a wasu wurare), amma a Sweden, Faransa da Hungary sau da yawa ya zama dole don duba mita, saboda a cikin waɗannan ƙasashe akan wasu hanyoyin ba za ku iya wuce 90 km / h ba. Bayan cin abinci mai daɗi yayin tuki a rana mai zuwa, yana da kyau kada ku tuƙi zuwa kowace ƙasa, kuma idan kuna so, yana da kyau ku tafi Burtaniya. United Kingdom, Ireland, Luxembourg da Malta, inda shari'a matakin barasa na jini ya kai 0,8‰. A cikin ƙasashe da yawa muna fuskantar hukunci mai tsanani idan na'urar numfashi ta nuna wani abu sama da 0,0 ‰. Wannan zai kasance, a tsakanin sauran abubuwa, a cikin Jamhuriyar Czech, Slovakia, Hungary, Romania da Ukraine. Yawancin Poles sun dogara da gargaɗin rediyo na CB, amma tare da irin wannan kayan aiki, kuna buƙatar tuna cewa a cikin ƙasashe da yawa ana buƙatar izini na musamman don wannan - a cikin Rasha, Bulgaria, Sweden, Slovenia, Serbia, Montenegro da Turkiyya.
Zai fi kyau a sami kusan komai a Slovakia
Akwai bambance-bambance masu mahimmanci a cikin kayan aikin dole na mota. Slovaks ba su da iyaka a nan. Lokacin ƙetare Tatras ko Beskydy a cikin mota, dole ne ku kasance da: kayan agaji na farko, alamar tasha gaggawa, filaye da fis, rigan da ke nunawa (a ciki, ba a cikin akwati ba!), Maƙarƙashiyar ƙafa, jack da ja igiya. A Faransa da Slovenia, matsayi 3 na ƙarshe ne kawai za a fitar da su daga wannan jerin. A Jamus, ban da triangle na faɗakarwa, ana buƙatar kayan agajin farko tare da safofin hannu na roba da kuma rigar da ke nunawa. Kafin tafiya, yana da kyau a bincika irin waɗannan abubuwa, alal misali, ta hanyar yin amfani da ƴan mintuna kaɗan a kan binciken Google, domin zai yi wahala ba mu biya tarar da aka karɓa a ƙasashen waje ba. A yawancin ƙasashe, dole ne a biya tarar nan da nan (a Austria, 'yan sanda ma suna da tashoshi na biyan kuɗi). Idan akwai karancin kudi, a Ostiriya wani jami'i zai kwace mana, misali, waya, kewayawa ko kyamara, a Slovakia dan sanda zai bar mana fasfo ko katin shaida, kuma a Jamus ma akwai hadari. cewa za su kwace mana motar mu.
A cikin harsunan waje "zai taimake mu"
Yawancin direbobi ba za su iya tunanin tuƙi lokacin hutu ba tare da inshora mai rakiya ba. Sau da yawa ana ƙara shi cikin kunshin OC/AC kyauta, amma a wannan yanayin yana iya zama samfuri na asali kuma kuna buƙatar bincika idan yana aiki, misali, a ƙasar da kuke tafiya. Babban fa'idodin da irin wannan inshora zai iya ba mu shine gyara wurin ko fitar da motar zuwa garejin mafi kusa, samar da motar da za ta maye gurbin don ci gaba da tafiya, da kuma, idan ya cancanta, otal kyauta.
Har ila yau, yana da mahimmanci cewa kamfanin da ke da kwarewa na duniya ya ba da sabis na taimako kuma yana iya taimaka mana da sauri da kuma dacewa har ma a cikin kusurwoyi masu nisa da ƙananan ziyarta na Turai. – Mun sau da yawa taimaka abokan ciniki tare da sayan taimako kunshin, misali, a cikin yanayin da wani hatsari mota a kudancin Spain ko rashin man fetur a arewacin Sweden a kan hanyar zuwa Nordkapp. Ko rashin sanin yaren ba shi da matsala a wannan yanayin. Mutumin da ke neman taimako ya tuntubi wani ma'aikacin Poland ta wayar tarho, wanda ke tsara taimako kuma ya tattauna dalla-dalla a cikin yaren gida, ba tare da la'akari da ko Yaren mutanen Sweden, Sifen ko Albaniyanci ba, in ji Mondial Assistance Agnieszka Walczak.
* Bayanai daga AC Nielsen Polska daga wani bincike na zaɓin nishaɗin Poles wanda Mondial Assistance ya ba da izini a watan Mayu na wannan shekara.
