Yi-da-kanka cire tsatsa daga mota

Jikin motar da kasan nata an yi su ne da karfe, wanda ba zai iya lalacewa ba. Idan kuna amfani da magungunan anti-lalata akai-akai kuma babu tsatsa a jikin jiki, wannan ba gaskiya ba ne cewa ba a cikin yankunan matsala ba - a ƙarƙashin ƙafafun ƙafafun, a kan kofa, a ƙarƙashin fuka-fuki.

Me za ku yi idan, duk da ƙoƙarinku, har yanzu lalata ta bayyana?

Cire tsatsa da lalata da sinadarai

Akwai hanyoyin sinadarai da yawa don yaƙi da lalata.

Hanya mafi sauƙi ita ce amfani da masu canza tsatsa, misali "VSN-1".

Wannan magani ne mai matukar tasiri wanda ya ƙunshi orthophosphoric acid. Yana lalata tsatsa kawai kuma bayan ya zama plaque wanda za'a iya goge shi da rigar datti ko kuma a wanke shi da rafi na ruwa.

Yi-da-kanka cire tsatsa daga mota

Hakanan ana amfani da hanyoyi masu sauƙi na jama'a, misali, cakuda paraffin, kusan gram ɗari, kowace lita na kananzir. Duk waɗannan abubuwan an haɗa su a bar su har kwana ɗaya. Bayan an shirya maganin, ana bi da su tare da sassan jikin da suka lalace ta hanyar tsatsa da lalata. Aiwatar da abu tare da rag ko soso mai laushi kuma bar shi a cikin wannan yanayin don 10-12 hours. Sa'an nan kuma kawai shafe sakamakon slurry.

Yi-da-kanka cire tsatsa daga mota

Ana kuma yin magani daga man alade ko kitsen dabba, man kafur da man graphite. Duk waɗannan sinadarai an haɗa su sosai, an bar su su sha da sanyi. Sa'an nan kuma duk wannan ana shafa shi a saman kuma ya rage har kwana ɗaya. Bayan irin waɗannan ayyuka, a cewar masana, babu alamar tsatsa da ta rage.

Bayan an cire tsatsa, ana sarrafa saman da injina, an ɗora da fenti.

Hanyoyin injiniya don kawar da tsatsa

Chemicals suna da kyau, ba shakka, amma wani lokacin ba za su iya taimakawa ba. Misali, idan tsatsa ta yi zurfi sosai, to, amfani da masu canzawa yana barazanar cewa acid zai iya lalata sauran siraran karfen da ya rage, kuma kananzir da paraffin ba zai yi wani tasiri mai kyau ba.

A irin waɗannan lokuta da aka yi watsi da su, hanya mafi dacewa ita ce fashewar yashi. Amma kafin ka fara sarrafawa, dole ne a wanke jikin motar da kyau tare da shamfu kuma a bushe da kyau don ganin duk lalacewa.

Yi-da-kanka cire tsatsa daga mota

Ana aiwatar da fashewar yashi ta amfani da na'ura na musamman da ke ba da iska da yashi a ƙarƙashin matsin lamba. Hatsi na yashi yana fitar da tsatsa kuma baya cutar da karfe, wato, kauri ba ya raguwa. Don kada a lalata aikin fenti a yankunan da ke makwabtaka da lalacewa ba ta shafa ba, an manna su tare da tef ɗin rufewa.

Ana kuma amfani da niƙa sosai. Ana aiwatar da shi duka biyu tare da taimakon ƙwanƙwasa na musamman, grinders da drills tare da nozzles, kuma tare da taimakon hanyoyin ingantawa - goge ƙarfe da yashi tare da digiri daban-daban na hatsi. Nika ba shine hanyar da aka fi so ba, saboda kuna goge ba kawai tsatsa da kanta ba, har ma da saman Layer na ƙarfe.

Yadda za a cire tsatsa da hannunka?

Don haka, idan kun ga cewa lalatawar ba ta da kyau "cin" jikin motar ku, kuna buƙatar ɗaukar mataki cikin gaggawa. Ko da wane irin hanyar da kuka zaɓa don cire shi, kuna buƙatar yin komai a hankali. Idan kun ɗauki masu canza tsatsa, to ku tuna cewa suna ɗauke da acid mai ƙarfi, don haka kuyi duk matakan tsaro. Lokacin aiki tare da injin niƙa ko injin niƙa, sanya na'urar numfashi don kada a shaƙa barbashi na ƙura, varnish da tsatsa.

Tabbatar sanya tabarau masu kariya.

Lokacin da aka cire tsatsa, dole ne a sanya saman da aka tsabtace. Jira har sai putty ya bushe, cire ragowar tare da takarda yashi ko injin niƙa tare da bututun "sifili". Ana amfani da firamare a saman abin da aka saka, kuma an riga an yi zanen a kai. Zaɓin inuwa mai kyau ba abu ne mai sauƙi ba, don haka duba a gaba ko launuka sun dace, in ba haka ba, maimakon tsatsa, za ku sami tabo wanda zai tsaya a kan bango na fentin masana'anta.

Idan tsatsa ya bayyana a kasa, to, zaka iya amfani da nau'o'in anti-lalata da ake amfani dasu akai-akai da kuma kare kasan na'ura. Kar a manta game da goge jiki da sarrafa wuraren matsala.

Bidiyo tare da nasiha na gaske don cirewa da hana tsatsa.