U0171 Sadarwar Sadarwa Tare da Tsarin Hanawa na Sensor B

U0171 Sadarwar Sadarwa Tare da Tsarin Hanawa na Sensor B

Bayanan Bayani na OBD-II

Haɗin Sadarwa Tare Da Na'urar Sensor B

Mene ne wannan yake nufi?

Wannan sigar tsarin sadarwa ce na lambar matsala mai rikitarwa wanda ya shafi yawancin kera da samfuran motocin OBD-II.

Wannan lambar tana nufin cewa Sensor System Restraint System B (RSS-B) da sauran hanyoyin sarrafawa akan abin hawa basa sadarwa da juna. Wurin da aka fi amfani da shi don sadarwa ana kiransa sadarwa ta Bus Controller Area, ko kuma kawai bas ɗin CAN.

Ba tare da wannan motar ta CAN ba, hanyoyin sarrafawa ba za su iya sadarwa ba kuma kayan aikin binciken ku na iya karɓar bayanai daga abin hawa, gwargwadon abin da ke kewaye.

Na'urar haska ta b yawanci tana bayan dashboard, yawanci a tsakiyar abin hawa. Yana karɓar bayanan shigarwa daga firikwensin iri daban -daban, wasu daga cikinsu suna da alaƙa kai tsaye da shi, kuma galibinsu ana watsa su akan tsarin sadarwar bas. Mafi mahimmancin abubuwan shigar da waɗannan firikwensin sune haɗarin haɗewa ko haɗarin haɗari. Wannan shigarwar yana ba da damar ƙirar don tantance lokacin karo da ya faru ko lokacin da abin hawa ke rage gudu da sauri. Bambanci tsakanin su biyun shine cewa RCM ba zai iya ɗaukar wani mataki ba, zai iya kunna masu gyara bel ɗin kujerar kujera ko kunna masu ƙulla makulli da jakunkuna masu wucewa.

Matakan matsala na iya bambanta dangane da mai ƙera, nau'in tsarin sadarwa, yawan wayoyi, da kalolin wayoyin da ke cikin tsarin sadarwa.

Ƙarfin lamba da alamu

Tsanani a cikin wannan yanayin koyaushe yana da mahimmanci saboda lamuran aminci waɗanda ke tasowa a cikin tsarin kulawa mara aiki. Aminci shine damuwar kowa lokacin da kuke yiwa waɗannan tsarin aiki saboda zasu iya ci gaba da aiki koda lokacin da fitilun faɗakarwa ke kunne. KADA KA ɗauki waɗannan tsarin kamar za su iya aiki a kowane lokaci.

Alamomin lambar U0171 na iya haɗawa da:

• Hasken jakar iska tana kunne ko walƙiya

dalilai

Yawanci dalilin shigar da wannan lambar shine:

• Buɗe a cikin kewayon motar bas na CAN +
• Bude a cikin bas na CAN - da'irar lantarki
• Gajeriyar madaidaiciya don iko a cikin kowane motar motar CAN
• Gajeru zuwa ƙasa a cikin kowane motar motar CAN
• Babu iko ko ƙasa zuwa tsarin RSS-B
• Da wuya - tsarin sarrafawa ba shi da kuskure

Hanyoyin bincike da gyara

Kyakkyawan farawa shine koyaushe bincika takaddun sabis na fasaha (TSB) don takamaiman abin hawa. Matsalar ku na iya zama sanannen batun tare da sanannen gyaran masana'anta kuma yana iya adana ku lokaci da kuɗi yayin bincike.

Na farko, nemi wasu DTCs. Idan ɗaya daga cikin waɗannan sadarwa ce ta bas ko batir / ƙonewa, da farko ka bincika su. An san ɓarkewar ɓarna idan kun bincika lambar U0171 kafin kowane ɗayan manyan lambobin an bincika sosai kuma an ƙi su.

Idan kayan aikin binciken ku na iya samun damar lambobin matsala kuma lambar kawai da kuke samu daga wasu kayayyaki ita ce U0171, gwada samun dama ga Sensor System Restraint b (RSS-B). Idan zaka iya samun damar lambobi daga RSS-B to lambar U0171 ko dai tana ɗan lokaci ne ko lambar ƙwaƙwalwar ajiya. Idan ba za a iya isa ga RSS-B ba, to lambar U0171 da wasu kayayyaki suka saita tana aiki kuma matsalar ta riga ta wanzu.

Mafi yawan gazawa shine gazawar kewayawa wanda ke haifar da asarar wuta ko ƙasa zuwa firikwensin tsarin tsare b.

Duba duk fuskokin da ke samar da tsarin RSS-B akan wannan abin hawa. Duba duk filayen don RSS-B. Nemo wuraren maƙallan ƙasa a kan abin hawa kuma tabbatar cewa waɗannan haɗin suna da tsabta kuma amintattu. Idan ya cancanta, cire su, ɗauki ƙaramin goge gogewar waya da ruwan soda / ruwa kuma a wanke kowannensu, duka mai haɗawa da wurin da yake haɗawa.

Idan an yi gyare-gyare, share DTCs daga ƙwaƙwalwa kuma duba idan U0171 ya dawo ko kuna iya tuntuɓar tsarin RSS-B. Idan babu lambar da aka dawo ko aka maido da sadarwa, matsalar tana iya zama batun fisge / haɗi.

KAFIN RASHIN RUWAN MAGUNGUNAN RSS-B, KA TABBATAR DA TSARIN TSARIN A MATSAYIN HANYOYIN TSARIN MA'ADUKA! In ba haka ba, LALLAI LABARIN ABIN MULKIN KO RAUNIN SABABBAN SABODA AIKIN BAGASHIN AIR. HAKA, JIRGIN JIRGIN JIRGIN BA A RABA SHI A LOKACIN JARRABAWAN MASU AIKIN AIKIN TSARO NA KASA!

Idan lambar ta dawo, nemi hanyoyin sadarwar bas na CAN akan abin hawan ku, musamman mai haɗin RSS-B, wanda galibi yana bayan dashboard. Cire haɗin kebul na baturi mara kyau kafin cire haɗin mai haɗawa daga tsarin RSS-B. Da zarar an gano, duba abubuwan gani da wayoyi da gani. Nemo karce, goge -goge, wayoyi da aka fallasa, alamomin ƙonawa, ko narkakken filastik.

Cire haɗin haɗin kuma a hankali bincika tashoshi (sassan ƙarfe) a cikin masu haɗin. Duba idan sun ga sun kone ko suna da koren launi wanda ke nuna lalata. Idan kuna buƙatar tsabtace tashoshi, yi amfani da mai tsabtace lambar lantarki da goga na goga. Bada damar bushewa da shafa man shafawa na lantarki inda tashoshin tashoshi ke taɓawa.

Yi waɗannan checksan cajin wutar lantarki kafin sake haɗa masu haɗin zuwa RSS-B. Za ku buƙaci samun dama ga volt-ohmmeter na dijital (DVOM). Tabbatar cewa RSS-B yana da iko da ƙasa. Samun damar zane-zanen wayoyi da tantance inda aka haɗa babban iko da haɗin ƙasa a cikin RSS-B. Haɗa baturin kafin a ci gaba da RSS-B har yanzu an katse. Haɗa jan waya na voltmeter ɗinku zuwa kowane ƙarfin wutar lantarki na B + (batirin baturi) wanda ke shiga cikin haɗin RSS-B, da kuma baƙar waya na voltmeter ɗinku zuwa ƙasa mai kyau (idan ba a sani ba, madaurin baturin koyaushe yana aiki). Ya kamata ku ga karantawar ƙarfin batirin. Tabbatar kuna da kyakkyawan dalili. Haɗa ja gubar daga voltmeter zuwa tabbataccen baturi (B +) da gubar baki zuwa kowace ƙasa. Har yanzu, yakamata ku ga ƙarfin batir duk lokacin da kuka saka shi. Idan ba haka ba, warware matsalar wutar lantarki ko kewaye.

Kafin ci gaba, duba zane na wayoyi kuma duba idan kuna da ɗaya ko duka hanyoyin sadarwa daban -daban akan RCM; Yi rajistar da ta shafi da'irori a cikin abin hawan ku.

Sannan duba hanyoyin sadarwa guda biyu. Nemo CAN C+ (ko HSCAN+) da CAN C- (ko HSCAN - kewaye). Tare da baƙar waya na voltmeter da aka haɗa zuwa ƙasa mai kyau, haɗa jajayen waya zuwa CAN C +. Tare da maɓallin kunnawa da kashe injin, ya kamata ku ga kusan 2.6 volts tare da ɗan ƙaramin canji. Sannan haɗa jan waya na voltmeter zuwa CAN C- circuit. Ya kamata ku ga kusan 2.4 volts tare da ɗan canji. Wasu masana'antun suna nuna CAN C- a kusan 5V da maɓallin kewayawa tare da kashe injin. Bincika ƙayyadaddun ƙirar masana'anta.

Sannan duba sauran hanyoyin sadarwa guda biyu. Nemo CAN B+ (ko MSCAN + kewaye) da CAN B- (ko MSCAN - kewaye). Tare da baƙar fata na voltmeter da aka haɗa zuwa ƙasa mai kyau, haɗa jajayen waya zuwa CAN B +. Tare da maɓallin kunnawa kuma injin ɗin ya kashe, yakamata ku ga ƙarfin lantarki na kusan 0.5 volts tare da ɗan ƙaramin canji. Sannan haɗa jajayen gubar voltmeter zuwa kewayen CAN B. Ya kamata ku ga kamar 4.4 volts tare da ɗan canji kaɗan.

Idan duk gwaje-gwajen sun wuce kuma sadarwa har yanzu ba ta yiwu ba, ko kuma ba ku iya sake saita DTC U0171 ba, kawai abin da za ku yi shi ne neman taimako daga ƙwararren masanin binciken mota, saboda wannan zai nuna gazawar RSS-B. . Yawancin waɗannan RSS-Bs dole ne a tsara su ko kuma a daidaita su don dacewa da dacewa akan abin hawa.

Tattaunawar DTC mai dangantaka

• 0171 lambar Malibu u2006darajar da ake buƙata / matsala akan lambar u0171 akan malibu 2006 ... 

Kuna buƙatar ƙarin taimako tare da lambar U0171?

Idan har yanzu kuna buƙatar taimako tare da DTC U0171, aika tambaya a cikin sharhin da ke ƙasa wannan labarin.

NOTE. An ba da wannan bayanin don dalilai na bayanai kawai. Ba a yi nufin amfani da shi azaman shawarar gyara ba kuma ba mu da alhakin duk wani mataki da za ku ɗauka a kan kowane abin hawa. Duk bayanan da ke wannan shafin ana kiyaye su ta haƙƙin mallaka.