U0125 Sadarwar Sadarwa Tare da Module Sensor Acceleration Multi-Axis (MAS)

U0125 Sadarwar Sadarwa Tare da Module Sensor Acceleration Multi-Axis (MAS)

Bayanan Bayani na OBD-II

Haɗin Sadarwa Tare da Module Mai Saurin Haɗa Maɗaukaki (MAS)

Mene ne wannan yake nufi?

Wannan sigar tsarin sadarwa ce mai lamba na matsalar matsala wanda ya shafi yawancin kera da samfuran motoci. Wannan lambar tana nufin module Multi-Axis Acceleration Sensor (MAS) da sauran kayan sarrafawa akan abin hawa basa sadarwa da juna.

Wurin da aka fi amfani da shi don sadarwa ana kiransa sadarwa ta Bus Controller Area, ko kuma kawai bas ɗin CAN. Ba tare da wannan motar ta CAN ba, hanyoyin sarrafawa ba za su iya sadarwa ba kuma kayan aikin binciken ku na iya karɓar bayanai daga abin hawa, gwargwadon abin da ke kewaye.

Module MAS ne ke da alhakin sanar da sauran kayayyaki a kan motar CAN matsayin da abin hawa ke ciki kuma idan yana tafiya zuwa inda direban ya nufa. Wannan yana shafar tsarin sarrafa tuƙi, canje -canjen tsarin dakatarwa, kuma mafi mahimmanci ana buƙata don sarrafa kwanciyar hankali na lantarki (ESC). ESC tana kula da kwanciyar hankali na abin hawa a ƙarƙashin duk yanayin tuki, komai akan rami ko a lokacin tuƙi.

Matakan matsala na iya bambanta dangane da mai ƙera, nau'in tsarin sadarwa, yawan wayoyi, da kalolin wayoyin da ke cikin tsarin sadarwa.

da bayyanar cututtuka

Alamomin lambar injin U0125 na iya haɗawa da:

• Lambar Alamar Rashin Aiki (MIL) ta haskaka
• Ana nuna alamar ABS
• Ana nuna alamar TRAC (dangane da mai ƙira)
• Ana kunna alamar ESP / ESC (dangane da mai ƙira)

dalilai

Yawanci dalilin shigar da wannan lambar shine:

• Bude iko ko ƙasa zuwa ƙirar MAS (mafi yawanci)
• Buɗe a cikin kewayon motar bas na CAN +
• Bude a cikin bas na CAN - da'irar lantarki
• Gajeriyar madaidaiciya don iko a cikin kowane motar motar CAN
• Gajeru zuwa ƙasa a cikin kowane motar motar CAN
• Da wuya - tsarin sarrafawa ba shi da kuskure

Hanyoyin bincike da gyara

Kyakkyawan farawa shine koyaushe bincika takaddun sabis na fasaha (TSB) don takamaiman abin hawa. Matsalar ku na iya zama sanannen batun tare da sanannen gyaran masana'anta kuma yana iya adana ku lokaci da kuɗi yayin bincike.

Idan kayan aikin binciken ku na iya samun damar lambobin kuskure kuma wanda kawai kuka dawo da shi daga wasu kayayyaki shine U0125, yi ƙoƙarin samun dama ga tsarin MAS. Idan za ku iya samun damar lambobin daga ƙirar MAS, to lambar U0125 ko dai ta ɓace ko lambar ƙwaƙwalwa. Idan ba za a iya samun damar lambobin don ƙirar MAS ba, to lambar U0125 da sauran kayayyaki ke saita tana aiki, kuma matsalar tana can yanzu.

Mafi yawan gazawa shine asarar iko ko ƙasa.

Bincika duk fuskokin da ke haɓaka ƙarfin MAS akan wannan abin hawa. Duba duk filaye don ƙirar MAS. Nemo inda wuraren haɗe -haɗe na ƙasa suke akan abin hawa kuma tabbatar cewa waɗannan haɗin suna da tsabta kuma suna da ƙarfi. Idan dole, cire su, sami ƙaramin goge gogewar waya da ruwan soda/maganin ruwa kuma tsaftace kowannensu, duka mai haɗawa da inda yake haɗawa.

Idan an yi gyare -gyare, share lambobin matsalar bincike daga ƙwaƙwalwar ajiya, kuma duba idan lambar U0125 ta dawo ko kuma kuna iya sadarwa tare da tsarin MAS. Idan lambar ba ta dawo ba ko kuma an sake kafa sadarwa, to fuses/haɗin haɗin sun kasance mafi kusantar matsalar ku.

Idan lambar ta dawo, nemo hanyoyin sadarwar bas na CAN C akan abin hawa naku, mafi mahimmanci maɗaurin module MAS. Cire haɗin kebul na baturi mara kyau kafin cire haɗin mai haɗawa a tsarin sarrafa LAS. Da zarar an gano, duba abubuwan haɗin kai da wayoyi. Nemo goge -goge, gogewa, wayoyi mara kyau, tabo mai ƙonewa ko narkar da filastik. Ja masu haɗin kai kuma a hankali bincika tashoshi (sassan ƙarfe) a cikin masu haɗin. Duba idan sun ga sun kone ko suna da koren launi wanda ke nuna lalata. Yi amfani da sabulun tuntuɓar wutar lantarki da goga na filastik idan ana buƙatar tsaftace tashoshi. Bari bushewa da shafa man shafawa na lantarki inda tashoshin tashoshi ke tuntuɓe.

Kafin a haɗa masu haɗin haɗin zuwa tsarin MAS, yi waɗannan 'yan cajin wutar lantarki. Kuna buƙatar samun damar yin amfani da volt-ohmmeter na dijital (DVOM). Tabbatar cewa kuna da iko da ƙasa a cikin ƙirar MAS. Sami damar yin amfani da zanen waya kuma tantance inda manyan iko da filaye suka shigo cikin tsarin MAS. Sake haɗa batirin kafin a ci gaba, tare da har yanzu an cire haɗin MAS ɗin. Haɗa ja ja na voltmeter ɗin ku zuwa kowane B+ (ƙarfin baturi) da ke shigowa cikin mahaɗin MAS module da baƙar gubar voltmeter ɗin ku zuwa ƙasa mai kyau (idan ba tabbatacce ba, korafin batir koyaushe yana aiki). Kuna ganin karatun ƙarfin batir. Tabbatar cewa kuna da dalilai masu kyau kuma. Haɗa ja gubar na voltmeter ɗinka zuwa tabbataccen baturi (B+) da bakar gubar zuwa kowane da'irar ƙasa. Har yanzu yakamata ku ga ƙarfin baturi a kowane haɗin. Idan ba haka ba, gyara matsalar wutar lantarki ko matsalar kewaye.

Sannan duba hanyoyin sadarwa guda biyu. Nemo CAN C+ (ko HSCAN+) da CAN C- (ko HSCAN - kewaye). Tare da baƙar waya na voltmeter da aka haɗa zuwa ƙasa mai kyau, haɗa jajayen waya zuwa CAN C +. Tare da maɓallin kunnawa da kashe injin, ya kamata ku ga kusan 2.6 volts tare da ɗan ƙaramin canji. Sannan haɗa jan waya na voltmeter zuwa CAN C- circuit. Ya kamata ku ga kusan 2.4 volts tare da ɗan canji. Wasu masana'antun suna nuna CAN C- a kusan 5V da maɓallin kewayawa tare da kashe injin. Bincika ƙayyadaddun ƙirar masana'anta.

Idan duk gwaje -gwaje sun wuce kuma sadarwa har yanzu ba ta yiwu, ko kuma ba ku iya share lambar kuskure U0125 ba, abin da kawai za a iya yi shi ne neman taimako daga ƙwararren masanin binciken motoci, saboda wannan zai nuna ƙirar MAS da ta gaza. Yawancin waɗannan ƙirar MAS dole ne a tsara su, ko a daidaita su zuwa abin hawa don a saka su daidai.

Tattaunawar DTC mai dangantaka

• A halin yanzu babu batutuwa masu alaƙa a cikin dandalin mu. Sanya sabon taken akan dandalin yanzu.

Kuna buƙatar ƙarin taimako tare da lambar ku ta 0125?

Idan har yanzu kuna buƙatar taimako tare da DTC U0125, aika tambaya a cikin sharhin da ke ƙasa wannan labarin.

NOTE. An ba da wannan bayanin don dalilai na bayanai kawai. Ba a yi nufin amfani da shi azaman shawarar gyara ba kuma ba mu da alhakin duk wani mataki da za ku ɗauka a kan kowane abin hawa. Duk bayanan da ke wannan shafin ana kiyaye su ta haƙƙin mallaka.